Моторное масло + Mobil Jet Oil 2

[ModeratorSigma 6 949]

Моторное масло + Mobil Jet Oil

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 
Mobil Jet Oil 2
Mobil Jet Oil2 Shear Stability Test

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 + MJO2(5%) отработка на Lada Vesta SW Cross после 6107км

Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W40 + EEOT + MJO2(250ml) на Suzuki GSX1250FA после 7073км

Liqui Moly Street Race 10W-50 + EEOT + MJO2(10%) на Suzuki GSX1250FA после 3200км

Oilway Dynamic Luxe PAO 5W-40 + Mobil Jet Oil2 35% отработка на Lada Kalina после 5511 км

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км

Mobil1 0W-20 (API SN plus, ILSAC GF-5) + Mobil OJ2 100мл отработка на Toyota Highlander после 6000 км

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

[JetRunner 4]

СИНТЭКС Я не из России, у нас не оригинал может и продают, но за это поимеют так что себе дороже будет. По каталогу когда заказываю мне показывает как разные фильтра, и цены тоже разные, кнеч подешевле мале. Может от коробки зависит не могу сказать.

 

Так же пробовал ставить WIX и FRAMM они еще подешевле стоят, но мне больше нравится KNECHT.

 

При следующей замене попробую сделать так, на видео одним махом слить масло, залить новое дать движку поработать пол минуты и открутить новый фильтр, и посмотреть что там будет так сказать без пробега. 

 

[СИНТЭКС 12 731]

3 минуты назад, JetRunner сказал:

СИНТЭКС Я не из России, у нас не оригинал может и продают, но за это поимеют так что себе дороже будет. По каталогу когда заказываю мне показывает как разные фильтра, и цены тоже разные, кнеч подешевле мале. Может от коробки зависит не могу сказать.

 

Так же пробовал ставить WIX и FRAMM они еще подешевле стоят, но мне больше нравится KNECHT.

 

При следующей замене попробую сделать так, на видео одним махом слить масло, залить новое дать движку поработать пол минуты и открутить новый фильтр, и посмотреть что там будет так сказать без пробега. 

 

Не обратил внимания на локацию. Knecht отличные фильтры, я бы продолжал их использовать.

Я бы в идеале сделал так:

слил масло (без замены фильтра), залил промывочное и на холостых дал поработать минут 15-20 до полного прогрева движка. Затем слил промывочное (отобрал для пробы в стакан/бутылку), поставил самый дешевый фильтр и опять залил промывочное на 15-20 минут и опять слил с отбором в другую емкость. Потом попробовал шприцем с трубкой откачать по максимуму все остатки из поддона. После уже новый фильтр и рабочее масло. А потом мониторить масло в процессе работы через каждые 200 км, т.к. у Вас такая склонность к движка к убиванию масла. Этот вариант не самый экономичный, но Вы сможете с большой вероятностью понять причину столь стремительного загрязнения. Если после таких процедур масло через тысячу км сольётся таким же как на фото, то оно умирает в процессе эксплуатации, если заметно в лучшем состоянии, то Вам просто нужно аккуратно вымывать отложения из движка.

[Хмыр 1 057]

JetRunner если честно, то заливая джет ойл2 при таком внутреннем состоянии двигла запросто можно словить и потерю тяги и стук. Поэ лихо отлепляет от металла загрязнения. Наверно если вы не убили первой порцией ПОЭ двигло, то не все так печально. Но на вашем месте я бы реально сейчас поездил на дешевых маслах А3 с частой заменой. Чтоб не раззориться на фильтрах советую Filtron или он же еще дешевле Rolf. Очень приличные и недорогие. По маслу...не знаю, что у вас там недорого стоит. У нас Татнефть 5-40, Лук люкс, ниразу не плохие, все на мощных пакетах с высоким щелочным. На 1000 км лично мне бы джет ойла жалко было. Но уж очень он хорошо моет, я бы добавлял по 3%, плюс ваши течи прокладок или сальников он бы подлечил. А ревизию системы вентиляции картера я бы сделал 100%, иначе как бы это все не напрасные траты и труд были.

Изменено 13 марта 2019 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 057]

Татнефть ультра оптима копейки стоит у нас

[JetRunner 4]

Хмыр у нас почти все масло 5w40 от 35 евро и выше, нормальное 60 за 5 литров. Фильтра особо разницы в цене нет на мою машину. Самый простой Carlube 10w40 за 17.90 евро можно купить по скидке за 5 литров. Промывка в виде масла не продается, я не встречал. Есть только промывки в банках, как добавка к маслу, но у меня масло и так грязное, чтоб еще эти промывки добавлять. Я даже не уверен есть ли у меня эта система вентиляции картера.

[Хмыр 1 057]

Я не силен в дизелях, может и нет ее. 

Цены на масло жесть там  у вас. Татнефть люкс синтетика в евро 11,5 у нас получается, за 4 литра. Ну и литрушка еще 3,2 евро. Как то так. Правда дешевле есть, но только уж совсем дешманские масла. Татнефть снова раскручивается со своими базами, поэтому у нас пока есть возможность покупать хорошую синтетику по 15 евро.

Изменено 14 марта 2019 пользователем Хмыр

[JetRunner 4]

Хмыр да у нас тут цены от балды, живем рядом с вами только тот же дизель у нас 1.3 евро за литр. а Продизель 1.5

[Хмыр 1 057]

JetRunner не понял, это же недорого...или вы про топливо? Тогда да, для ДТ дорого.

Изменено 15 марта 2019 пользователем Хмыр

[JetRunner 4]

Хмыр Да это топливо, а про масло я уже выше цены примерно написал.

 

Джета у нас вообще не купить я заказывал с сайта на котором запчасти для самолетов можно покупать.

 

Банка вместе с доставкой обошлась в 32.92 фунта, заказывал из UK.

[Хмыр 1 057]

Емае, у нас на авито банка 500 рублей

[СИНТЭКС 12 731]

JetRunner Добрый день! Как у Вас успехи?

[JetRunner 4]

СИНТЭКС Добрый день.

 

Двигло пока не заклинило, когда завожу машину дымит вонючим светлым дымом, но это было и до заливки джета, с прокладок капает понемногу, так масло на уровне но пока еще не отбегал задуманные километры что бы его менять. 

 

Тут вспомнил что когда меняли ремень ГРМ ошиблись с установкой то ли ТНВД механического то ли самого ремня на одно деление, или больше или меньше, но якобы не особо это и влияет на мое ведерко, так может у меня по этому масло такое странное становится, или это уже из другой оперы, надо точно уточнить что у меня там не так сделано.

 

Планирую поменять масло/фильтр, и перед этим пролить литра 2 чистого масла 10W40 через заливную пробку прямо в слив.

 

Скорее всего буду делать где то через неделю/две, ну и естественно долью джета и посмотрим что там будет. 

 

Как только сделаю отпишусь.

[СИНТЭКС 12 731]

JetRunner Если бы промахнулись хотябы на 1 зуб в ГРМ, то как минимум движок не завелся бы или его страшно колбасило. Если бы сильнее промахнулись, то и клапана загнуть можно (в зависимости от конструкции ГБЦ). Что-то другое у Вас походу. Интересный случай. Не пропалайте.

[JetRunner 4]

СИНТЭКС Сегодня вечером уточню что именно там было нет то. 

 

То что двигатель стал работать громче после замены ремня и ремонта тнвд это точно.

[JetRunner 4]

СИНТЭКС Уточнил в чем именно была неточность во время сборки.

 

Угол впрыска топлива с тнвд настроен не точно, ремень стоит как надо. Либо больше либо меньше угол, но как это влияет на качество масла я не могу комментировать, т.к до этого масло тоже было не особо чистое, а примерно такое как на предыдущих фото. 

 

На машине стоит турбина как я уже говорил, но нет интеркулера, но это тоже не должно влиять на масло, сложно сказать почему оно в такой вид приходит.