Популярное сообщение torcon 63 057 Опубликовано: 9 июля 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 9 июля 2018 Neste Pro 0W-20 API SN ILSAC GF-5 новая формула свежее за анализ спасибо форумчанам elvis, and2949, kroshka4aplin, a-ha, Gen68, kroshka4aplin. Масло приобреталось мной в emex.ru по цене 496р. (артикул 118352) Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД. Масло заявлено как: API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A. 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300 по вязкости и может называться 0W-20. 2) Вязкость при 40С = 44,17 - это не самая экономичная 0W-20, с другой стороны крепкая по вязкости. 3) Щелочное число = 8,69 - для своего класса масел, щелочное у Neste хорошее, высокое. Моющие нейтрализующие свойства достаточно не плохие. 3) Очень низкое кислотное число 1,22 - положительно сказывается на срабатывании масла. 4) Зольность сульфатная = 0,98 - нормально. У большинства масел API SN ILSAC GF-5 зольность сульфатная = 0,95-0,96. Здесь чуть выше, но "мизеры" мы не считаем. 5) Температура вспышки = 226С - обычная (средняя) температура вспышки для масла 0W-20 на гидрокрекинге VHVI. 6) Температура застывания -43С - бывают 0W-20 и с более низкими температурами застывания, но не криминал, в -42С (по уму) все равно нужен подогрев масла перед запуском. 7) Содержание серы = 0,297 - не самое низкое содержание, но скорее всего такое содержание дает пакет присадок. (На этом пакете присадок встречалось и повыше.) 8) По уровню элементов, можно сказать что создатель рецептуры масла и производитель пакета присадок - компания Infineum. 9) В масле присутствует органический молибден как модификатор трения. Снижает расход топлива, износ, шумность, повышает КПД двигателя. 10) Кальций - моющая/нейтрализующая присадка. Вывод: Компания Neste (завод Ashland Valvoline) опять радует маслами из разряда цена/безупречное качество. По факту имеем бюджетную 0W-20, где все параметры выполнены четко в соответствии с заявленными стандартами. Современный пакет присадок Infineum, гидрокрекинговые базовые масла VHVI, судя по вязкостным характеристикам - это крепкая "вязкая" 0W-20. Каких то выделяющихся характеристик у масла нет. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 118352 - Neste Pro 0W-20 1L 118345 - Neste Pro 0W-20 4L 18 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 809 Опубликовано: 9 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 9 июля 2018 Корейская нефть дешевле, сера - наименее. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 257 Опубликовано: 9 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 9 июля 2018 (изменено) 10 часов назад, torcon сказал: Пакет присадок Infineum как у Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 что недавно выкладывал. Уже этот вариант непохож на американское VV916, где молибдена 60-70 ppm, бора 250-270 ppm и титана около 35 ppm - читай, знак = не поставишь, как с прежней натриевой рецептурой. Однако, обсуждаемое масло не GMd1G2 вариант, а какое-то непонятно зачем придуманное как бы. Изменено 9 июля 2018 пользователем Gaffer 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Silence 337 Опубликовано: 10 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 10 июля 2018 (изменено) Масло на современном пакете, как я понимаю. Не тот самый пресловутый Afton, и в отличии от лубризоловского современного пакета (S Oil 0w20, 5w30, GT oil 0w20) содержит таки молибден. Очень неплохой вариант на современном пакете. Изменено 10 июля 2018 пользователем Silence 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 833 Опубликовано: 10 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 10 июля 2018 (изменено) В 09.07.2018 в 19:08, Dimmy сказал: Базовые масла попроще? Вы о чем? Используют гидроочищенные масла 2-3 Гр., которые "обессерены". В MSDS пишут про 5-10% Mineral Oil. Не факт конечно, что документ именно на это масло. Сколько раз просил дату изготовления и номер партии указывать. Изменено 10 июля 2018 пользователем Wald 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 057 Опубликовано: 11 июля 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 11 июля 2018 Вот же номер партии 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 040 Опубликовано: 11 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 11 июля 2018 14 часов назад, Wald сказал: В MSDS пишут про 5-10% Mineral Oil. Это и у Шеллов так же. По всей видимости, это минералка 1 гр., в которой растворены присадки. И это нормально для всех масел. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 833 Опубликовано: 11 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 11 июля 2018 7 часов назад, Dimmy сказал: Это и у Шеллов так же. По всей видимости, это минералка 1 гр., в которой растворены присадки. И это нормально для всех масел. Присадки не растворяются вроде как только в PAO, а 1-3 группы по сути минералки, зачем во 2 и 3 добавлять первую для этого? Ну и в MSDS на другие вязкости минералка не упоминается. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SiOG 703 Опубликовано: 11 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 11 июля 2018 (изменено) Это "Mineral Oil" вполне может быть 3-ей группой. В сноске в MSDS указаны номера REACH: 01-2119484627-25-xxxx 01-2119471299-27-xxxx 01-2119487077-29-xxxx 01-2119480132-48-xxxx Например 01-2119484627-25-xxxx - это III группа, CAS обычный - 64742-54-7/ Например, это может быть Yubase 6: http://taurus-plus.ru/userfiles/passport/YUBASE 6.pdf Еще пример, MSDS LM: https://liquimoly.ru/catalogue_files/Pasportbezopasnosti/8d29d32a-637b-11e1-afc6-0015175582ed.pdf Так что утверждение "1-3 группы по сути минералки" здесь справедливо на 100% Изменено 11 июля 2018 пользователем SiOG 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konopel' 18 Опубликовано: 12 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 июля 2018 новое Neste Pro 0w-20 API SN-RC; ILSAC GF-5 подгорает в гранд витаре 2,4 после пробега 3000 т.км 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 257 Опубликовано: 12 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 июля 2018 6 часов назад, konopel' сказал: новое Neste Pro 0w-20 API SN-RC; ILSAC GF-5 подгорает в гранд витаре 2,4 после пробега 3000 т.км Это мотор такой, в котором всегда масло угорает. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
darkness 33 Опубликовано: 20 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 20 июля 2018 (изменено) Хорошие показатели! Вот бы еще 0w40 проверить новую формулу Изменено 20 июля 2018 пользователем darkness 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nokturno 70 Опубликовано: 23 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 23 июля 2018 В 20.07.2018 в 14:41, darkness сказал: Хорошие показатели! Вот бы еще 0w40 проверить новую формулу А откуда у 0W40 новая формула? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SL1 3 873 Опубликовано: 23 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 23 августа 2018 В 12.07.2018 в 02:51, SiOG сказал: 01-2119484627-25-xxxx 01-2119471299-27-xxxx 01-2119487077-29-xxxx 01-2119480132-48-xxxx Минералка это или гидрокрекинг, в общем случае, зависит от цифр, которыми будут заменены "х". А для целей безопасности это не важно. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stalk:er 1 063 Опубликовано: 5 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 5 марта 2019 У меня вопрос, а почему такая гомеопатия с магнием и бором в масле?! Можно разжевать для тупых? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 956 Опубликовано: 5 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 5 марта 2019 (изменено) stalk:er а кто жеж с Инфинеума-то спросит - почему так? (А моё ИМХО - тут их пакет). Пакет чисто под API SN, да и магний - это GM-овские "заморочки" по вытеснению кальция для защиты от LSPI в турбовиках малого объема с непосредств. впрыском Спойлер Кстати, пакет один и тот же, что и у Татнефть Люкс SN 0(5)w-30, Lukoil Genesis Glidetech 5w-30, Toyota (original) 5w-30, Eni i-Synt 0w-20 API SN и что-то еще - навскидку не вспомнить... Изменено 5 марта 2019 пользователем a-ha 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.