Прожарка масел

[Stas 86]

Статьи на тему "прожарки" масел

Статьи с прожаркой:
Тест Mobil с вращающимися алюминиевыми дисками

Состав масла для снижения отложений поршневых колец ДВС (из патента Shell WO2008055976A2)

Масло VIII. Затмение. Результаты тестирования моторных масел.
Сварил масло
Dexos2 итоги
Kroon Oil Poly Tech 5W30
BP Visco 5000 5W-30

Статьи-опровержения прожарки:

Объяснение абсурдности прожарки и не сопоставимости с условиями в двигателе, с измерением химико физических параметров прожаренного масла ДО и ПОСЛЕ.

"Прожарка показала грязный результат, значит двигатель засрется отложениями" А вот и нет (Когда прожарка страшная, а мотор проездивший почти всю жизнь на этом масле чистый!)

"Пусть прожарка не одно и тоже, но когда она показывает чистый результат, значит с двигателем точно ничего не будет" А вот и нет
Что происходит с маслом после 250С в течении одного часа?

Любительские эксперименты C400
Что происходит с маслом после высоких температур?
Тест на "прожарку масла" не имеет ничего общего с реальностью

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 которое полимеризовалось у Смирнова, осталось чистым у Пенсионер24

 

Что будет с маслом после высокой температуры 250С? Эксперимент с NOACK ДО и ПОСЛЕ

 

Прожарка масла Novus Titan 5w-30

[Vitek74 1 003]

а если попробовать разобрать в конструктивном русле данные тесты прожарки?..какие выводы можно сделать?..не пытаясь кого то разоблачить, вывести на чистую воду и т.д.?...

давайте подведем итог?...

з.ы. такое ощущение что я это уже писал)))...

..или коротко подвести итог типа: ..есть моторные тесты(производителей)позволяющие решить данную проблематику отложений разного рода! Точка!

остальное полная лабуда!

 

Тему на писят страниц закрыть или удалить...потому как конкретики анализа прожарки и ее результатов вроде как нет, одно "обсиралово конфессий"....все перепирательства сторон с упоминанием АСТМ( с похожими/близкими цифрами Т) ..тоже полная хрень не добавляющая ясности.

 

 

итого, может я сейчас горячусь в очередной раз начитавшись улюлюканий сторон ..но я бы взял и закрыл/удалил данную тему никак не украшающую данный форум, или бы оставил один пост что "не нужно придумавать велосипед т.к. есть моторные испытания производителей авто"..и думаю этого было бы достаточно. ИМХО

[torcon 82 002]

Если лжепророков не разоблачать, волна адептов сектантов будет ходить по рунету и читать нам толмуты.

 

Вы заметили что пыл их притих в последнее время? Потому что теории Сергея выжатые из прожарки не признают, ни здесь, ни на авто.ру масла и смазки - больше проф ресурсов я не знаю. А где Сергей получил признание - на авто форумах бмв лексус дром итд. Там где неокрепшие умы - которые не особо разбираются в маслах. Пока есть мы революций не случится...

 

игнорировать не получится - будут приходить спрашивать...

[AndreyCheung 204]

Да, не. Витек, ты всегда с плеча рубишь, удалять не нужно. Конечно тема больше как выхлоп для эмоций, но тут есть полезная информация. Ребята разжевали все моменты, осталось только в рот положить. Тот, кто захочет разобраться, найдет здесь уже сделанные выводы из перелопаченной массы информации.

[Alehandro 2 697]

на авто форумах бмв

на бмвклубе он тоже не в авторитете и не из-за прожарки, а из-за предыдущей деятельности, когда еще только двигателями занимался. С тех пор его там не видно.

[torcon 82 002]

Не знаю я там читал аплодисменты стоя

[Dimka 68]

Смотря чему "аплодировали"! Сергей распологает обширными теоретическими знаниями по ДВС в целом, а по моторам БМВ и опытом эксплуатации и обслуживания в часности. У него накоплена большая статистика и он ею делится за что и я ему аплодирую стоя. Но вот тесты прожарки, потребовавшие много времени и ресурсов, к практике особо не привяжеш и его упорство в отстаивании этой непонятки, из которой он сам не может пока сделать логических выводов, его не красит.

Как-то нехочется обсуждать личности но справедливости ради...

 

на бмвклубе он тоже не в авторитете и не из-за прожарки, а из-за предыдущей деятельности, когда еще только двигателями занимался

А чего так? Открыл глаза поклонникам на ресурс и дорогое обслуживание моторов БВМ

[drivers 267]

Где то писали ,что запорол несколько моторов..

[Dimka 68]

Как запорол!? если он только диагностикой занимается...

Что в одном горшке эндоскоп оставил или вместо присадки песок в масло посоветовал добавить???

[torcon 82 002]

у нас есть Nordman который как задвинет про технику и моторы - прямо уши опухают от обьема полученной информации хочется встать и зааплодировать - умеет человек сказать - вот только теории его с делом расходятся.

[dimaadj377 53]

Прочитал,я его статейки.Не стоит верить всему наслово пока сам,своими глазами все не увидишь.У него своя религия,у нас своя,давайте все так и оставим.

[Гость Flamie]

Прочитал,я его статейки.Не стоит верить всему наслово пока сам,своими глазами все не увидишь.У него своя религия,у нас своя,давайте все так и оставим.

 

У него бизнес. И ему нужно регулярное шоу для восхищенной публики. То что это далеко не всегда правда, не столь принципиально, главное эффект. Сначала он делал это с тем что знает, но ресурсы закончились, и он полез дальше туда, где его квалификации уже недостает. В конце концов, интернет блог это то, что мы предоставляем на суд общественности, вот и результат. Нельзя сказать людям - оставьте его в покое. Всегда среди общей массы найдется человек со знаниями выше и захочет возразить ему.

[Alehandro 2 697]

Где то писали ,что запорол несколько моторов..

что-то около этого. Даже партнерская тема сервиса, где он работал, на форуме была. Он эту тему и вел. Но после каких-то пары негативных случаев всё закрылось и Сергей исчез.

 

а поклонники будут везде, другое дело, что это за люди

Изменено 22 сентября 2013 пользователем Alehandro

[Гость Vadim_Mk]

А вот по моему и разгадка "Тайны третей планеты"

In-Service Low Temperature Pumpability: The benefits of Amorphous Polymer Viscosity Modifiers in Modern and Emerging Crankcase Lubricants

Документ от нефтяных ымперцев от 2007 года

Как раз описывается эффект замершего масла из за деградации viscosity modifier, которая может возникнуть согласно документу

 

The oil is subject to numerous types of stresses during its life in engine

 Oxidation and thermal degradation - прожаркой масла в колбе при + 370С в течении часа в опытах Сергея Семеновича/Dexos где нибудь заказали у какой нибудь мелочевки или брак в партии определенной VM...

 Mechanical shearing

 Evaporation

 Contamination with combustion by-products - а вот тут вот возможно и попадание бракованной партии топлива, в СПб были случаи увоза на эвакуаторе весной 2011 года сразу от заправки

 

С таким вот веселым графиком давления полимеризовашегося масла в двигателе...

Одним словом не все viscosity modifiers одинаково полезны

[Alehandro 2 697]

Одним словом не все viscosity modifiers одинаково полезны

о чем тот же vasco уже устал писать :drinks:

[Гость Vadim_Mk]

Получается обратно в будущее? Ищем масла с меньшим индексом вязкости?

Все на масла II группы? :drinks:

По моему надо все таки писать какой то системный FAQ нашим гуру, вешать его в шапку для новичков и систематизировать инфу по тем же самым автопроизводителям, так как у нас все как у маслобоев - все раскидано по куче тем, не систематизировано, прямо какая то Дикая дивизия и Гуляй Поле где по ходим и ходим по кругу - к примеру те же самые масла для VAG ...

Но я все равно остаюсь на своем мнении, что тест прожарки масел ничего не значит

Vasco - голова, его тезисы об viscosity modifier , по крайней мере в двух документах от маслобоев подтвердились, снимаю шляпу...

Изменено 13 октября 2013 пользователем Vadim_Mk