Перейти к публикации

Помогите с выбором масла для Honda Accord 7 2.4л K24A3


Рекомендованные сообщения

1) Honda Accord 7 2.4л, 190 л.с. 2007 г.в. левый руль.
2) Двигатель бензиновый K24A3
3) Заправочный объем масла 4.3-4.5л
4) Лето до +30. Зима до -30, но зимой авто почти не эксплуатируется.
5) В основном город 85%, трасса 10-15% от силы.
6) менять хочу через 7500-8000 тыс км.
7) нет
8) На заказ почти любое масло могу заказать.
9) Лью по мануалу Honda HFE 0w20 серый пластик Европа, Пробег 80000 тыс.км. Сейчас это масло пропало, и появилась новая оригинальная замена Honda 0W-20 Type 2.0! 

Приглянулись следующие масла:

 

1.Shell Helix Ultra 0W-20

2.Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 

 

Вопрос к спецам, скажите пожалуйста как эти масла относяться к сальникам? Лил всегда хонду оригинал 0w20, оно гидрокрекинговое, хочу попробовать Shell но оно GTL, ничего страшного не будет? Гидрокрекинг или GTL более бережно относиться к сальникам?кто менее агресивен из них? Я это к чему - я заходил в ветку идемитсу зепро за него интересовался, там люди жалуются как начали его лить, так и начали потеть или течь сальники.....

Или дальше начать лить новое оригинальное по замене масло с приставкой Type 2.0? 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
3 часа назад, kokos_ сказал:

каждый случай слишком индивидуален чтобы гарантировать результат. Я в сивик лил гидрокрекинг только, на 158тыс залил новую двацатку с 20% ПАО(United 0w20), боялся что может сказаться на сальниках, даже такая небольшая дозировка. Но масло отлично работает, скоро уже 10тыс на нем, сальники не потеют и не текут.

 

Пока сами не попробуете залить, разговоры остальные вилами по воде :D

Объясните пожалуйста, GTL это ближе к чему? Сколько там примерно процентов ПАО?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Artem777 сказал:

Объясните пожалуйста, GTL это ближе к чему? Сколько там примерно процентов ПАО?

GTL это вообще отдельная группа базовых масел.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Inflamez сказал:

GTL это вообще отдельная группа базовых масел.

Почему его относят к 3 группе? То есть к кряку.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
57 минут назад, Artem777 сказал:

Почему его относят к 3 группе? То есть к кряку.

Ну, это логично же ведь гидрокрегинг делается из нефти, а это из газа это не ПАО и не ЭСТЕРЫ, так что всё верно можно сказать, что это минералка 3ей группы :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Езжу второй год на Eurol Super Lite Arctic 5W-30, проблем с оригинальными сальниками (и не только), не наблюдаю, хотя про него тоже писали предостережения, мол ПАО сушит.

Заменители, было дело сушило, и прокл клп кр и прокладки свеч колодцев, но опять же виной тут качество запчастей, а не масла т.к. на оригинале не сушит не сопливит ничего, считаю что если оридж и относительно свеж, то проблем не будет, а если старье то тут какое масло не возьми менять надо 

 

Изменено пользователем Invis
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 24.06.2018 в 03:10, Legion777 сказал:

20.000 км за 4 года = 5.000 км\год.

Это замена раз в полтора или чуть больше, чем полтора года?

1. Ориентировочно, да, возможно чуть меньше

2. Да, полтора года +- если катать по 8 000км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...