Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Что скажете господа эксперты)

BMW 750 G12 

Мотор N63. Пробег 20000км. Машина новая 2017г. У дилера уже четвёртый случай за пол года. Немцы проблему признали,но причину не говорят. Говорят мотор плохой))) Это и понятно. Не хотят отзывную компанию проводить,дорого. По гарантии меняют без проблем. А осадочек,то остаётся)

Я думаю форсунки льют,смывая плёнку плюс наверное перегрев,таких задиров Я ещё не видел вживую. 

ADF8D786-67FC-4257-972D-4A482CF34F08.thumb.jpeg.a9ee55d85fc5204f26853eab704cc67f.jpegBD02CFBE-6C2B-4634-A0C5-0C02B49CCC41.thumb.jpeg.e6a7f0c7239a42ee091cae8f4e3b86c8.jpeg

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
8 минут назад, H5N1 сказал:

Цилиндры в процессе эксплуатации приобретают дополнительный хон:)

Германский автопром давно уже не торт, как и Германия в целом.

Забыл добавить 5,6 и 8 цилиндр. На комментарии скупы. Говорят косяк в самом поршне. Там же шатуны кривые,новомодные)). Так вот вверху на пальце идёт смещение и появляется стук. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, Igor7805 сказал:

Пробег 20000км. Машина новая 2017г.

слов нет, это ппц

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пипец, за огромные деньжища по сути впихивают утиль.. ну и нахрен такая машина нужна спрашивается?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну неаккуратно скроили, бывает, кроилово ведет известно куда, а они все пытаются и пытаются.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, а стендовые испытания, испытания на дорогах общего пользования не проводились вообще? :)

Ведь если это не единичный случай, то наверняка он бы вылез и на испытаниях в стенах лаборатории.  Это же БМВ как никак спецы по моторам! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Впечатление такое, что мотор на сухую вообще работал

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И при этом на первом фото явно виден торчащий носик маслофорсунки... Тут пожалуй они переплюнули корейцев с G4KD - там хоть форсунок не было..

Изменено пользователем eugeneblack
орфография
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мож просто поршень от детона перегрелся, те датчики глюкнули в все - привет мотору. Эх, даже страшно становится - глюкнул у тебя датчик детона и все, приехали.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничего нового и удивительного, N63 всегда "славился надёжностью". Этот мотор просто притча во языцех, но народ всё равно шагает по этим граблям.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, Skif_tlt сказал:

Впечатление такое, что мотор на сухую вообще работал

Это верней всего. (картина - прям сухое трение).

Подачу масла/маслонасос мониторить надо.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как мне думается - проблема в материале цилиндра, используется "смесь из говна, соплей, клея и немножечко металла" в угоду процентов экономии и экологии. Это дело как раз и раздирает поршень, он же из алюминия (или они взаимно раздирают друг друга) При правильном традиционном  чугунии - такой фигни бы не было.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут написано, что они в этом движке наворочали-навертели в сравнении с предыдущим N62, в конце - основные (но не все) проблемы

https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-n63/

Более подробный анализ - в ЖЖ у Смирнова

https://bmwservice.livejournal.com/110834.html

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, Paulson сказал:

Тут написано, что они в этом движке наворочали-навертели в сравнении с предыдущим N62, в конце - основные (но не все) проблемы

https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-n63/

Более подробный анализ - в ЖЖ у Смирнова

https://bmwservice.livejournal.com/110834.html

Смирнов мужик толковый,но любит жути нагнать :D Без хлеба точно не останется)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...