Тест Texaco Havoline ProDS V 5W-30 на двигателе VW CWVA polo sedan

[rusn 143]

Приветствую уважаемые пользователи форума!

В данной теме будем проводить тестирование масла с лабараторными анализами Texaco Havoline ProDS V 5W-30 на моем двигателе VW CWVA  polo sedan 2016 г.в. Масло предоставлено представителем Texaco, а именно пользователем oil-club @Texacoman .  В качестве объективной оценки масла,  @Texacoman   так же выслал масло пользователю @lzsound  у которого идентичный двигатель, но марка авто Skoda Yeti.

О моем авто:

Средняя скорость 30-37км в зависимости от времени года, меняю каждые 7,5к км, получается в разрезе 200-250 моточасов. трасса/город где то 50/50,  может трассы чуть побольше... Эксплуатируется в г. Казань и ближайшей окрестности.  Бензин 99% Лукойл 95-ый экто.

 

0-7,500км заводская заливка

7,500- 15,000 - vag special plus 5w40 (самостояльная замена)

15,000-22,500 - vag special plus (у оф. дилера)

22,500-25,500 - vag special plus 5w40 (самостояльная замена) на пробеге ~25,500 заподозрил масло в подделке и слил его сразу же, сделал промывку (лукойл промывочное) и залил lukoil genesis armortech 5w40 до 30,000 км (пробег на лукойле составил 4-4.5к км.)

30,000 -  ~34,800 - текущее время, G-Energy service line W 5w40 (Оф. дилер),  + так как были остатки 1,5 литра масла,  02/06/2018 при пробеге 34,400 решил обновить масло, слил с картера 1,5 литра и залил новое 1,5л. 

С каждой заменой масла, замена маслянного и воздушного фильтра.

 

Сегодня получил посылку от @Texacoman , см видео.

 

Масло планирую поменять в ближайший понедельник 18.06.2018, после поездки по трассе (всегда меняю так). Ибо после трассы масло жиже и слива происходит больше (после слива масла шприцем отсасываю остатки через сливную пробку. ). Фильтр масляный, воздушный и пробка сливаня уже приобретены. 

 

Буду вести эту тему +- каждые 500 км, так как средняя скорость в памяти приборки держится только за 20 часов движения, потом сбрасывается, поэтому целесообразно записывать среднюю скорость, в моем случае, каждые 500 км для точности и сохранения инфы. 

ps касательно хранения информации в БК по средней скорости VAG делает разные комбинации панели приборов, см. видео.

 

Таблица моточасов пробега и расхода

[Dimmy 11 092]

Надо сделать один анализ на 230 моточасах, чтобы был понятен запас. Если все отлично, то можно будет до 300 моточасов дотянуть.

[rusn 143]

И так, заменить масло планировал 18/06/2018, но сегодня сошлись все звезды и поехал менять масло к своим товарищам.

Что было заменено: Масло на Texaco havoline prods V 5w30 (залито пока 4л. уровень по щупу чуть выше середины, покатаюсь немного (километров 100) и долью грамм 100-200 до полных 2/3 по щупу), оригинальный масляный фильтр, оригинальный воздушный фильтр. Пробег 34, 780 км. Скинул все счетчики на БК, теперь начинаем пристальный "мониторинг"

После замены масла накатал 20 км. Впечатления  - работает тише, чем ранее залитый G energy service line W 5w-40, машина стала по шустрее, видимо из за вязкости w30, так как ранее заливалось только w40 (с3, которые ближе к w30,  13 сантистокс (cst)).

 

 

В связи с тем, что на форуме есть ограничение по объему прикрепленных файлов, пришлось ухудшать качество и размер фото, за исключением фоток слива масла и уровня щупа.

 

 

Изменено 15 июня 2018 пользователем rusn

[Texacoman 2 563]

14 часов назад, rusn сказал:

Впечатления  - работает тише, чем ранее залитый G energy service line W 5w-40, машина стала по шустрее, видимо из за вязкости w30, так как ранее заливалось только w40 (с3, которые ближе к w30,  13 сантистокс (cst)).

 

Да там разница в вязкости небольшая. 13 у G-Energy против ~12 у ProDS V. 

[Dimmy 11 092]

rusn, а ты как уровень масла смотришь? На горячую? То есть льешь 2/3 по щупу, а утром покажет МАХ?

[rusn 143]

2 часа назад, Texacoman сказал:

 

Да там разница в вязкости небольшая. 13 у G-Energy против ~12 у ProDS V. 

 Все же чувствуется разница. 1cst это ощутимо. По расходу пока сказать не могу, надо смотреть после того как проеду 500-600 км. За последние 600км, расход был 7,4л.

Изменено 16 июня 2018 пользователем rusn

[rusn 143]

2 часа назад, Dimmy сказал:

rusn, а ты как уровень масла смотришь? На горячую? То есть льешь 2/3 по щупу, а утром покажет МАХ?

 После поездки, открываю капот жду 10-15 мин, и меряю уровень. На холодную делаю 2/3, так как горячую масло горячее расширяется немного. Max. никогда не лью.

Если делаю не правильно, прошу поправить, подсказать.

Изменено 16 июня 2018 пользователем rusn

[Dimmy 11 092]

rusn, по мануалу уровень масла положено смотреть после поездки через несколько минут (10-15 мин нормально). Естественно, на холодную уровень будет выше, т.к. масло стекает в картер. Если льешь 2/3 по щупу на холодную, то на горячую будет не выше середины щупа. Проверь.

Я лью так, чтобы на холодную был МАХ, а после поездки показывает примерно 2/3. При этом у меня влазит 3-3.1 л.

Изменено 16 июня 2018 пользователем Dimmy

[rusn 143]

9 минут назад, Dimmy сказал:

rusn, по мануалу уровень масла положено смотреть после поездки через несколько минут (10-15 мин нормально). Естественно, на холодную уровень будет выше, т.к. масло стекает в картер. Если льешь 2/3 по щупу на холодную, то на горячую будет не выше середины щупа. Проверь.

После 10-15 мин простоя 

 

Долить на холодную до Max?

Изменено 16 июня 2018 пользователем rusn

[Dimmy 11 092]

Так уже на холодную должно быть около МАХ. Я думаю, достаточно.

[rusn 143]

3 часа назад, Dimmy сказал:

Так уже на холодную должно быть около МАХ. Я думаю, достаточно.

 

Неа, не max, сфоткаю после длительного простоя...

Изменено 16 июня 2018 пользователем rusn

[rusn 143]

@Dimmy  вот уровень после 5-ти часового простоя.

грамм 100 долить надо бы, если не все 200))

 

Изменено 16 июня 2018 пользователем rusn

[Dimmy 11 092]

Получается, что через 15 минут, что через 5 часов - примерно одинаковый уровень. Тогда долей 200 мл и хватит. Получается, заходит 4.2 л где-то. Плюс несливайки не менее 300 мл. Приличный картер.

[rusn 143]

19 минут назад, Dimmy сказал:

Получается, что через 15 минут, что через 5 часов - примерно одинаковый уровень. Тогда долей 200 мл и хватит. Получается, заходит 4.2 л где-то. Плюс несливайки не менее 300 мл. Приличный картер.

 

У меня где-то так получается. Некоторые льют 4л и говорят, что уровень Max...

Не сливайки думаю у меня остается меньше, так как меняю после трассы либо после отжигов  (чтобы было жиже) и остатки шприцом откачиваю через сливную пробку.. Масло проверяю только в одном месте, на домашней площадке, она у меня по уровню выведена, т.к бетонировали ее и ложили брусчатку..

Ради интереса замерю еще утром...

Изменено 16 июня 2018 пользователем rusn

[Dimmy 11 092]

Сколько после слива шприцом откачивается?

[rusn 143]

12 минут назад, Dimmy сказал:

Сколько после слива шприцом откачивается?

 

Думаю, что 100 мл точно есть... специально не считал... первые раза два норм забирается шприцом, остальное по копейкам собираю...

Тут еще думается, ровно ли 4л с канистры сливается, надо как нибудь провести контрольную сверку...

Кстати, если масло берешь в розлив на ТО, дилер в нарядах пишет обьем залитого масла 4,3л, по факту ХЗ сколько залили, но оплачиваешь за 4,3л.

Изменено 16 июня 2018 пользователем rusn