torcon 16 983 Опубликовано 1 июня, 2018 ZIC X5 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо сотоварищам warlord999, Inv, and2949, Valerich82, Vladvl, and2949, СЕРАФИМ, Quad, batov_071. Масло приобреталось мной в розничном магазине Русойл г.Тюмень. Видео приемки масла в УРЦТЭиД: ZIC X5 5W-30 API SN (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SN, ILSAC GF-5, GM dexos1. 1) Масло по стандарту SAE может называться xxW30 - вязкость нормальная. 2) Вязкость при 40С = 65,03 - это обычное значение для масел такого класса. Среди масел более высоких вязкостей - оно экономично, но не более... 3) Вязкость при 100С = 10,90 - стандартно, "как по букварю" среди масел класса Dexos1. Что то среднее между экономией топлива и защитой вязкостью. Точно такая же вязкость и у Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 и Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US - нам это говорит о том, что все они четко следуют рецептуре Afton Hitec 11100. 4) Щелочное число = 7,56 - среднее, моющие/нейтрализующие свойства нормальные, масло для частых интервалов смены. 5) Кислотное число = 1,76 - норма. 6) Зольность сульфатная = 0,98 - это нормальное значение (немного выше средних 0,95, но на мелочи эти смотреть не нужно). Масло безопасно для моторов с прямым впрыском типа GDI. 7) Температура вспышки = 244С - для масла обозначенного на канистре как Semi-Synthetic (полусинтетика), сами понимаете, вспышка просто запредельная. Больше походит на то, что масло состоит из гидрокрекинга VHVI Yubase - у которого отличные высокотемпературные свойства. С такой высокой вспышкой, никакой минералки 1 группы здесь быть не может. 8) Температура застывания -42С - отлично, как у всех 5W-30 на этой рецептуре. Думаю, можно не боятся использовать это масло в регионах с морозами до -30С. 9) Содержание серы = 0,273 - сера от пакета присадок, именно этот пакет - дает именно столько серы. Базовое масло чистое на серу. 10) Как я уже сказал выше, по уровню элементов присадок можно сказать что использована рецептура Afton Chemical. 11) Масло содержит органический молибден для экономии топлива, защиты от износа, и даже как антиоксидант. 12) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Моющие/нейтрализующие присадки - кальций. Бор - беззольный дисперсант. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло явно на VHVI Yubase (высокий пик среди VHVI). Вывод: Отличное масло, особенно если посмотреть на его цену. Скорее всего это гидрокрекинг VHVI, который все производители приравнивают к синтетике - уж очень хорошие у него свойства. Температура вспышки очень высокая, даже для гидрокрекинга - масло обладает хорошей термостабильностью. Все параметры в норме - рецептуре, ZIC следует четко. В европейской части России, можно лить повсеместно и круглогодично (кроме Архангельской обл. конечно), в Сибири можно лить летом, а так же зимой, на юге Сибири. Масло для корейских, японских, американских автомобилей, пожилых и современных, с любым видом впрыска или катализаторов. Номинация Цена/качество. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132621 - ZIC X5 5W-30 1L 162621 - ZIC X5 5W-30 4L 172621 - ZIC X5 5W-30 6L 192621 - ZIC X5 5W-30 20L 202621 - ZIC X5 5W-30 200L 22 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
torcon 16 983 Опубликовано 1 июня, 2018 2 часа назад, slava2013 сказал: А может маркетинг у Росс.представительства такой, надо же как то линейки разделять ) если наблюдал за Kixx там тоже сначала поступили с их рынка Semi-Synthetic, потом в соответствии с реалиями рынка Европы, России итд (не Кореи), названия некоторых масел переименовали в Full Synthetic. Просто ZIC это не сделал еще наверное (предположение конечно.) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Booth 425 Опубликовано 1 июня, 2018 (изменено) 4 часа назад, 2112 сказал: Представители SK заявляли что это масло раньше было А или А+ , в А был натрий, сейчас из анализа его уже нет, добавили молибдена, а так по анализу отличное масло выходит, буду заливать на лето. Нет, А+ это X7 LS. А с натриевым пакетом масла сейчас почти не встречаются это атавизм, имхо - такое снято с пр-ва. Изменено 1 июня, 2018 пользователем Booth 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис981 52 Опубликовано 1 июня, 2018 А масло х7 0в30 в чём разница??? Не в счёт цену и цифры? По составу я так понял лучше??? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
2112 199 Опубликовано 1 июня, 2018 1 час назад, Денис981 сказал: А масло х7 0в30 в чём разница??? Не в счёт цену и цифры? По составу я так понял лучше??? есть X7 FE 0W30 по хар-кам очень похожи, нулёвку я бы зимой заливал, а X5 5w30 на лето 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Inflamez 125 Опубликовано 1 июня, 2018 Что-то есть желание приобрести на эту замену X5, а молиген уже на следующий год залить и по карману совсем не ударит 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kuroneko 658 Опубликовано 2 июня, 2018 (изменено) Производительность синтетического базового масла слишком высока и не убивает более дорогое масло (X7, X9). X5 была продана как полусинтетическое масло по политике. SK имеет аналогичную политику (ZIC A, A +) раньше. Политику, которая не может быть понята вообще. Это смешно. SK не производит минеральное масло. YUBASE (2-8CST) - это высокоочищенное синтетическое базовое масло. Изменено 2 июня, 2018 пользователем Kuroneko 123 5 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gaffer 1 985 Опубликовано 2 июня, 2018 Невзрачное масло какое-то - по щелочному до ACEA A5 не дотягивает, но по вязкости замахнулись, конечно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Tsarsky 43 Опубликовано 2 июня, 2018 1 час назад, Gaffer сказал: Невзрачное масло какое-то - по щелочному до ACEA A5 не дотягивает, но по вязкости замахнулись, конечно. Стесняюсь спросить а причем тут АСЕА А5 если масло заявлено sn ilsac gf5 ? 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
torcon 16 983 Опубликовано 2 июня, 2018 Масло заявлено как: API SN, ILSAC GF-5, GM dexos1. 1) Масло по стандарту SAE может называться xxW30 - вязкость нормальная. 2) Вязкость при 40С = 65,03 - это обычное значение для масел такого класса. Среди масел более высоких вязкостей - оно экономично, но не более... 3) Вязкость при 100С = 10,90 - стандартно, "как по букварю" среди масел класса Dexos1. Что то среднее между экономией топлива и защитой вязкостью. Точно такая же вязкость и у Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 и Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US - нам это говорит о том, что все они четко следуют рецептуре Afton Hitec 11100. 4) Щелочное число = 7,56 - среднее, моющие/нейтрализующие свойства нормальные, масло для частых интервалов смены. 5) Кислотное число = 1,76 - норма. 6) Зольность сульфатная = 0,98 - это нормальное значение (немного выше средних 0,95, но на мелочи эти смотреть не нужно). Масло безопасно для моторов с прямым впрыском типа GDI. 7) Температура вспышки = 244С - для масла обозначенного на канистре как Semi-Synthetic (полусинтетика), сами понимаете, вспышка просто запредельная. Больше походит на то, что масло состоит из гидрокрекинга VHVI Yubase - у которого отличные высокотемпературные свойства. С такой высокой вспышкой, никакой минералки 1 группы здесь быть не может. 8) Температура застывания -42С - отлично, как у всех 5W-30 на этой рецептуре. Думаю, можно не боятся использовать это масло в регионах с морозами до -30С. 9) Содержание серы = 0,273 - сера от пакета присадок, именно этот пакет - дает именно столько серы. Базовое масло чистое на серу. 10) Как я уже сказал выше, по уровню элементов присадок можно сказать что использована рецептура Afton Chemical. 11) Масло содержит органический молибден для экономии топлива, защиты от износа, и даже как антиоксидант. 12) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Моющие/нейтрализующие присадки - кальций. Бор - беззольный дисперсант. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло явно на VHVI Yubase (высокий пик среди VHVI). Вывод: Отличное масло, особенно если посмотреть на его цену. Скорее всего это гидрокрекинг VHVI, который все производители приравнивают к синтетике - уж очень хорошие у него свойства. Температура вспышки очень высокая, даже для гидрокрекинга - масло обладает хорошей термостабильностью. Все параметры в норме - рецептуре, ZIC следует четко. В европейской части России, можно лить повсеместно и круглогодично (кроме Архангельской обл. конечно), в Сибири можно лить летом, а так же зимой, на юге Сибири. Масло для корейских, японских, американских автомобилей, пожилых и современных, с любым видом впрыска или катализаторов. Номинация Цена/качество. 8 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
and2949 159 Опубликовано 2 июня, 2018 На сибирское лето можно смело брать 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Silence 309 Опубликовано 2 июня, 2018 7 часов назад, torcon сказал: Номинация Цена/качество. я и говорю- убийца PC SS. что это, что 0w30. я так понимаю от 0w30 отличия только в низкотемпературных? пакет 1 в 1? 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
torcon 16 983 Опубликовано 2 июня, 2018 Silence да пакет такой же афтон, раличие в вязкости. Вот ZIC X7 0W30 на пакете Афтон хайтек более близко к Petro Canada SS 0W-30. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kuroneko 658 Опубликовано 2 июня, 2018 В России, Есть ли синтетическое масло DEXOS1, которое дешевле, чем ZIC X5 5W30? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вадим_69 5 720 Опубликовано 2 июня, 2018 15 минут назад, Kuroneko сказал: В России, Есть ли синтетическое масло DEXOS1, которое дешевле, чем ZIC X5 5W30? 5W-30 ZIC X5 = ZIC D1? На сайте Dexos1 нет X5, но есть D1. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
torcon 16 983 Опубликовано 2 июня, 2018 Kuroneko нет, иногда может быть по акциям и скидкам. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты