Популярное сообщение ltest 375 Опубликовано: 30 мая 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 30 мая 2018 Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 05100-00171 свежее за анализ спасибо тем кто скинулся Dumus, stranger, Вадим_69, ah-a, vladkas, Вадим_69, Sportage72, elvis, Kenslay. Масло заявлено как: API SN; ACEA C2; OEM KIA 05100-00171. 1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-30. Вязкость при 100С и CCS при -35С входят в требования стандарта. 2) Во первых, сразу бросается в глаза вязкость при 40С = 43,38 - "такого не бывает?!" Ведь именно такая вязкость у большинства 0W-20. Это означает, что несмотря на то, что это "тридцатка", она будет экономична как 0W-20, а именно, при утреннем запуске и прогреве до рабочей температуры. Во вторых, это своего рода рекордное масло среди 0W-30 - оно вполне заслуживает звание "Мисс Экономия топлива" в топе идеальных масел Ойл Клуба 3) Вязкость при 100С = 10,69 - а вот здесь, масло ведет себя как "тридцатка" - обладает нужной вязкостью. 4) Благодаря таким особенным вязкостным характеристикам, посмотрите какой у него индекс вязкости = 248 КАРЛ! Масло работает в самом широком диапазоне температур, оно и в не прогретом состоянии ведет себя как низковязкое 0W-20, и в тоже время при рабочей температуре, ведет себя как 0W-30. 5) Щелочное число = 8,3 - не смотря на то, что это стандарт ACEA C2, ограничивающий зольность, где "выше головы не прыгнешь" и щелочного больше не добавишь. Так вот, не смотря на это, щелочное число 8.3 довольно высокое для среднезольника. 6) Кислотное число = 2.0 - высоковато, есть шанс что масло быстрее сработается, чем обычные масла, на более простых пакетах, но думаю - без криминала. 7) Зольность сульфатная = 0.87 - а стандарт ACEA C2 четко определяет - не более 0.8. Поэтому, здесь превышение зольности. Хотя к таким мелким превышениям, в добром уме и здравой памяти, вряд ли кто то будет придираться, потому как тут и лаборатория может завысить и производитель переборщить с процентом пакета присадок. Это мелочи... 8) Температура вспышки = 238С - мы сейчас точно говорим о низковязкой "почти 0W-20"? Я пока не знаю из каких баз сделано это масло, но оно в высшей степени термостабильно при высоких температурах! 9) NOACK - испаряемость масс (угар) = 10 - класс! Не многие 5W-30 могут похвастаться таким НОАКом, а тут низковязкое 0W-30 и такой результат! Отличное поведение масла при высоких температурах и малый расход на угар. 10) Температура застывания -46С - норма. 11) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 6050 мПас - находится у верхней границы SAE. В стандарт входит. Еще чуть чуть и это уже 5W-30 будет. В целом, это значение гарантирует безопасный запуск до -35С, ниже понятно не рекордсмен. Производитель специально подбирал рецептуру, максимум базового масла, максимум термостабильности, и не в ущерб низкотемпературным свойствам - которые обычно менее востребованы. 12) Содержание серы = 0,331 - оно выше обычных среднезольников, потому что здесь "жирный" пакет присадок. Понятно, базовые масла здесь чистые от серы, она в большей мере от присадок. 13) Судя по уровню элементов присадок, используется разработка Infineum + отдельный пакет модификатора трения на основе органического молибдена. Сторонний он (Vanderbilt Molyvan) или свой собственный, это предмет для обсуждения. (могу ошибаться, если что поправляйте с течением времени). 14) Очень большое содержание молибдена - он то как раз и придает функцию экономии топлива. Так же, обладает противоизносной функцией, при снижении вязкости масла, тяжелых нагрузках, да даже штатной притирки деталей с конвейера. 15) Противоизносные присадки ZDDP - фосфор и цинк. Моющие присадки на основе кальция. Бор - беззольный дисперсант. 16) По мимо всего этого, по окислению = 31, можно сказать что масло содержит эстеры. Эстеры придают маслу полярные свойства, снижают износ, снижают трение. ИК спектр Фурье, так же говорит о том, что масло содержит эстеры. Вывод: Передовое масло авто-индустрии, не похожее ни на одно масло. Заточено на рекордную топливную эффективность. За счет своей низкой вязкости на холодную, молибдена, эстеров - будет экономить топливо. В тоже время за счет ZDDP, молибдена, эстеров защищает двигатель от износа. Масло обладает очень хорошими высокотемпературными характеристиками (низкий NOACK и высокая вспышка) - даже несмотря на то, что оно низкой вязкости, это редкая черта для низковязких масел. Низкотемпературные характеристики нормальные - удовлетворяют классу вязкости 0W-30. Это масло можно рекомендовать владельцам корейских, японских автомобилей, где рекомендуются низковязкие масла. Оно безопасно для прямого впрыска, сажевых фильтров и современных катализаторов. Благодаря ему вы получите рекордную экономию топлива и КПД двигателя. Определенно можно сказать, что оно стоит своих денег. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 05100-00171 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 1L 05100-00471 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 4L 27 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TSL601 319 Опубликовано: 5 января 2019 Поделиться Опубликовано: 5 января 2019 В 27.12.2018 в 13:47, dmt85 сказал: дело осталось за малым. Начать им торговать в розницу у офф.дилеров. Это продукт для внутреннего рынка Кореи. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dmt85 257 Опубликовано: 5 января 2019 Поделиться Опубликовано: 5 января 2019 откуда вы это узнали? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
2112 320 Опубликовано: 7 января 2019 Поделиться Опубликовано: 7 января 2019 В 11.07.2018 в 07:30, Денис_Буслаев сказал: "Клон" BMW TwinPower Turbo FE SAE 0W-30 а как индекс вязкости??? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rustar 9 Опубликовано: 7 января 2019 Поделиться Опубликовано: 7 января 2019 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
v1mv 1 Опубликовано: 8 января 2019 Поделиться Опубликовано: 8 января 2019 В 07.01.2019 в 16:10, rustar сказал: В нем же "0" Молибдена. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kenslay 5 Опубликовано: 9 января 2019 Поделиться Опубликовано: 9 января 2019 мб есть разница между "Turbo FE" и "Turbo LL-04" ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SVali 1 582 Опубликовано: 10 января 2019 Поделиться Опубликовано: 10 января 2019 Коли речь про Шелл пошла, не оно ли Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 258 Опубликовано: 10 января 2019 Поделиться Опубликовано: 10 января 2019 17 минут назад, SVali сказал: Коли речь про Шелл пошла, не оно ли Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30? Едва ли. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dumus 5 582 Опубликовано: 10 января 2019 Поделиться Опубликовано: 10 января 2019 1 час назад, SVali сказал: Коли речь про Шелл пошла, не оно ли Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30? Точно нет; это спецзаказ для Hyundai-Kia. Аналогов в ближайшем будущем не увидим, в том числе от производителя. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dumus 5 582 Опубликовано: 10 января 2019 Поделиться Опубликовано: 10 января 2019 (изменено) SVali а нет вру; есть аналог по более вкусной цене от SK Lubricants: Hyundai Kia Eco Premium Diesel C2 0W-30 - сейчас как раз на него скидываемся. Изменено 10 января 2019 пользователем Dumus 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AzizBua 16 Опубликовано: 11 января 2019 Поделиться Опубликовано: 11 января 2019 На Ситроен С4 ЕП6 пойдет это масло? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 176 Опубликовано: 11 января 2019 Поделиться Опубликовано: 11 января 2019 AzizBua лучше не нужно, 0W-30 низковязкое с высоким индексом вязкости... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 258 Опубликовано: 11 января 2019 Поделиться Опубликовано: 11 января 2019 1 час назад, torcon сказал: AzizBua лучше не нужно, 0W-30 низковязкое с высоким индексом вязкости... А ты сам не надумал ещё порадовать нас анализом отработки (зима и лето) этого масла из мотора 1GR-FE? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 176 Опубликовано: 11 января 2019 Поделиться Опубликовано: 11 января 2019 Женя очень хочу, как раз подопытный показал или не показал бы меньший износ железа. Но как то все 4000р за 5л останавливают... Надо провести в серии такое масло, надо. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим_69 8 127 Опубликовано: 11 января 2019 Поделиться Опубликовано: 11 января 2019 Нихрена се подорожало... Брал три месяца назад за 2580 руб./4 л. Вот мы как анализами и своими комментами цену поднимаем... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.