Texacoman 2 559 Опубликовано: 29 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 29 мая 2018 Texaco Havoline ProDS V 5W-30 отработка на VW Polo Sedan после 18600 км Масло: Texaco Havoline ProDS V 5W-30 Автомобиль: Volkswagen Polo Sedan Общий пробег на одометре: 93500 км Пробег на масле: 18600 км Доливки масла: 0 мл Период эксплуатации: сентябрь 2017- май 2018 Срок эксплуатации: 9 месяцев Режимы: 80% город, 20% трасса Объем заливаемого масла: 3.8 Отбор масла: картер, при сливе. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя. Периоды смены: 15 000км. Что было до этого масла: с о до 15 000 км на масле Castrol 5W-30) c 15 000 Texaco Havoline Ultra V 5W-30 (снято с производства) с 74 900 - Texaco Havoline ProDS V 5W-30 Промывка промывочным маслом: нет. Присадки: нет. Продолжение, попросили лабораторию измерить щелочное число другим методом ASTM D 4739 и заодно кислотное. Фото горловины после использования масла: Скрытый текст 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dydezzz 1 400 Опубликовано: 10 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 10 июня 2018 потом пробег крутанёт и продаст как новую ) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rusn 143 Опубликовано: 10 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 10 июня 2018 1 час назад, dydezzz сказал: потом пробег крутанёт и продаст как новую ) dydezzz Никогда этим не занимался и заниматься не буду! Знаю, что делают так многие на рынке (скручивают пробег) поэтому я беру всегда только новую, пусть попроще машина, но с салона! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dydezzz 1 400 Опубликовано: 10 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 10 июня 2018 да шутю я ) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 085 Опубликовано: 11 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 11 июня 2018 Ну вот что и требовалось доказать, здесь кислотное выше щелочного уже - масло перекатали. Автор отработки не причем - он все верно указал. Texacoman тоже не причем При том что кислотное 3.31 выросло значительно, на масле VW 504/507 у которого изначально оно не высокое. А щелочное 2.01 таким может быть уже последние 5000км и не опускаться ниже, ибо произошло истощение моющей нейтрализующей присадки. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rusn 143 Опубликовано: 14 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2018 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Texacoman 2 559 Опубликовано: 17 июня 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 17 июня 2018 В 11.06.2018 в 11:10, torcon сказал: Ну вот что и требовалось доказать, здесь кислотное выше щелочного уже - масло перекатали. Даже если и перекатали, то масло "из последних сил" защищало двигатель "до конца" )) - количество продуктов износа не увеличилось. Последующие испытания, надеюсь, добавят нам информации о живучести ProDS V, однако уже сейчас можно сказать, что оно либо: а) Живо и на 18600 км. б) Умерло. Но до 18600км свою функцию выполняло и, как минимум, разово такие перепробеги устраивать можно При прочих равных, конечно. Хуже топливо, выше нагрузка и... неизвестно 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 085 Опубликовано: 18 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 18 июня 2018 Оно любое с убитым щелочным еще защищает от износа. Тут скорее по отложениям нужно тревожиться. Кстати если в горловину реально что то разглядеть, сфотайте, приобщим к теме 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Texacoman 2 559 Опубликовано: 18 июня 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 18 июня 2018 2 часа назад, torcon сказал: Оно любое с убитым щелочным еще защищает от износа. Тут скорее по отложениям нужно тревожиться. Кстати если в горловину реально что то разглядеть, сфотайте, приобщим к теме Вот чего прислал комрад: 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Orlovich 1 069 Опубликовано: 20 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 20 июня 2018 В 18.06.2018 в 06:21, torcon сказал: Оно любое с убитым щелочным еще защищает от износа. Тут скорее по отложениям нужно тревожиться. Кстати если в горловину реально что то разглядеть, сфотайте, приобщим к теме В 17.06.2018 в 06:37, Texacoman сказал: Даже если и перекатали, то масло "из последних сил" защищало двигатель "до конца" )) - количество продуктов износа не увеличилось. Последующие испытания, надеюсь, добавят нам информации о живучести ProDS V, однако уже сейчас можно сказать, что оно либо: а) Живо и на 18600 км. б) Умерло. Но до 18600км свою функцию выполняло и, как минимум, разово такие перепробеги устраивать можно При прочих равных, конечно. Хуже топливо, выше нагрузка и... неизвестно На счет износа, в двигателе можно говорить о 2 обобщенных процессах: 1. износ механический - за счет трения (тут следует говорить о том в состоянии масло формировать стабильную пленку или нет) - если МИЦ ГСМ может делать PQ индекс то можно было бы определиться есть ли крупный износ по данной позиции - но в данном анализе не актуально. 2. износ "химический" или коррозия (тут следует говорить о щелочном числе) - нужно понимать, что при следующем анализе мы можем увидеть большее количество железа и металлов. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Texacoman 2 559 Опубликовано: 26 июля 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 26 июля 2018 В 20.06.2018 в 11:56, Orlovich сказал: На счет износа, в двигателе можно говорить о 2 обобщенных процессах: 1. износ механический - за счет трения (тут следует говорить о том в состоянии масло формировать стабильную пленку или нет) - если МИЦ ГСМ может делать PQ индекс то можно было бы определиться есть ли крупный износ по данной позиции - но в данном анализе не актуально. 2. износ "химический" или коррозия (тут следует говорить о щелочном числе) - нужно понимать, что при следующем анализе мы можем увидеть большее количество железа и металлов. А хозяин Polo старый "испытатель" - посмотрим. Этот анализ после 15 т. км. пробега тоже с протоколом - износ такой же. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Booth 489 Опубликовано: 26 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 26 июля 2018 Лень читать тему, глянул последнюю страницу и анализ. Надеюсь вы передали "испытателю" что мы запомним его героем, а его двигатель за издевательство во благо форума попадет в рай. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Texacoman 2 559 Опубликовано: 26 июля 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 26 июля 2018 2 часа назад, Booth сказал: Надеюсь вы передали "испытателю" что мы запомним его героем, а его двигатель за издевательство во благо форума попадет в рай. Ему это не нужно - он тот ещё "шахид". Он идейный. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.