Eurol Protence 5W-30 GN II (SN, ILSAC GF-5, GM dexos1™ Gen 2, GM dexos 1)

[ModeratorSigma 6 949]

Eurol Protence 5W-30 GN II

 

 

Спецификации:  API SN, ILSAC GF-5,  GM dexos1™ Gen 2, GM dexos 1

 

Техническая документация:  7522-eurol-protence-5w-30-gn-ii.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E1002555L - Eurol Protence 5W-30 GN II 5L
E10025560L - Eurol Protence 5W-30 GN II 60L
E100255210L - Eurol Protence 5W-30 GN II 210L

 

E10016360L - Eurol Protence 5W-30 GN II 60L

E100163210L - Eurol Protence 5W-30 GN II 210L

 

[avic 149]

А я заказал, и именно, в том числе, и по вязкости. Покатаю, погляжу.

[avic 149]

Проехал 2 тыс.км. на нем.

Масло как масло. На холодную — громкое, прогреется — тихое. Расход топлива не снизился и не возрос. Утром в -23 заводится нормально, довольно громко пока не снизит обороты.

Причем, "громкость" на холодную не сильно зависит от температуры за бортом.

По динамике — ДВС не тупит и просадок нет при переключении на малых оборотах, но и не сказать что бы «очень легко раскручивается».

Турбина при наборе слышна, и это напрягает. В целом, для зимы может есть и лучше.

Чем то напоминает NGN Nord 5w30, но там на холодную было заметно легче.

Масло приходит в норму при выходе на стабильно рабочую температуру ДВС, дальше все отлично. Видимо действительно это синтетика.

За этот пробег уже заметно поменяло цвет но не черное. Под крышкой вроде чисто. Угар не замечен, хотя и была трасса в 1 ткм с 70-150 км/час.

 

Было бы интересно его посмотреть летом, есть подозрение, что именно там оно показалось бы во всей красе. Цена 2470 за 5 литров = 494 руб/л, цена более чем адекватная, на уровне GM.

Чисто субъективный отзыв.

 

ps: в багажнике лежит канистра с остатком (порядка 1 л) - болтал в -23, нормально жидкое, хоть и не вода.

 

pps: Не плохо, если бы оф. представители запросили данные по 

Вязкость CCS при -30 °C

HTHS.

Данные на заводе такие однозначно есть, и они явно не секретные. А картинку дополнили бы весьма.

Их "конкуренты" эти данные не скрывают.

Изменено 25 января 2019 пользователем avic

[EUROL-MSK 13]

Изменились типичные показатели в описании данного масла на официальном сайте eurol.com:
 

Цвет	Янтарный
Плотность при 20°C	0.8529 kg/l
Кинематическая вязкость при 40°C	56.2 cSt
Кинематическая вязкость при 100°C	9.9 cSt
Индекс вязкости	164
Динамическая вязкость (CCS)	5344 cP
Температура вспышки	200 °C
Температура замерзания	-42 °C

[Az26 24]

Почему, на сайте у всех масел указана низкая температура вспышки,  по анализам вроде больше?

[Dumus 5 582]

Az26 методов измерения пару десятков, каким именно мерили не уточняется.

[Kuroneko 2 810]

Dumus Это, вероятно, D93.
 

[=MOpgBA= 671]

Интересно по составу, есть ли молибден? 

[fareastwood 9 346]

=MOpgBA=

https://eurol.com/product_img/SDS/RU_E100255_SDS.pdf

 

нет там молибдена 

[=MOpgBA= 671]

21 час назад, fareastwood сказал:

=MOpgBA=

https://eurol.com/product_img/SDS/RU_E100255_SDS.pdf

 

нет там молибдена 

Спасибо,  а на чем же сделан пакет? кальций магний фосфор? И даже натрия нет? Получается куций какой то а денег просят 2500 за 5 литров. Вольф и уж тем более Чемпион выглядят более привлекательно.

[fareastwood 9 346]

=MOpgBA= 2500 за 5 литров, т.е. 500 р. за 1 литр, это цена большинства хороших масел.. 

Изменено 20 ноября 2019 пользователем fareastwood

[Kuroneko 2 810]

fareastwood Дорогая цена
 

[a-ha 21 961]

2 часа назад, =MOpgBA= сказал:

а на чем же сделан пакет? кальций магний фосфор? И даже натрия нет?

Что-то мне подсказывает, что пакет присадок будет такой же, как в этом масле.

А от натрия давно отказались - по исследованиям Инфинеума натрий увеличивает вдвое вероятность LSPI, а это масло с требованием Дексос1ген2, как раз направленным на борьбу с LSPI.

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, a-ha сказал:

А от натрия давно отказались - по исследованиям Инфинеума натрий увеличивает вдвое вероятность LSPI

блин, а ведь до сих пор некоторые в D1G2 его пихают в приличных количествах

[a-ha 21 961]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

блин, а ведь до сих пор некоторые в D1G2 его пихают в приличных количествах

Скрытый текст

им старые запасы натриевых пакетов ведь надо куда-то сливать, ну или так - по дешмани покупают их где-то на стороне для уменьшения себестоимости.

В итоге на тест - образцовое масло, на поток - всё чо завалялось 

 

[Dumus 5 582]

9 минут назад, a-ha сказал:

Что-то мне подсказывает, что пакет присадок будет такой же, как в этом масле.

+1