metalplaks 1 003 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 8150 км Масло: Cupper 0W-30 NSLine Автомобиль: Лада Ларгус. 2016 г. выпускаОбщий пробег на одометре: 75945 км;Пробег на масле: 8150 км;Моточасы:Израсходованное топливо: -; средний расход -;Доливки масла: Нет;Присутствие отложений в двигателе ДО: -;Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ:-;Автозапуск: Нет;Наличие чип-тюнинга: НетПредпусковые подогревы: нет;Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с февраля 2018;Температурный режим:-; Топливо: Бензин 95, газРежимы: 90% город, 10% трассаФильтр масляный: Фильтр воздушный.Объем заливаемого масла: 4.2 литра;Отбор масла: отсосано через щуп 150 мл; Этот автомобиль принадлежит компании КУППЕР (лизинг пока) и участвует в эксперименте с ГБО 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 068 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 в принципе все вроде нормально, сравниваю с анализом на 4000км http://www.oil-club.ru/forum/topic/33028-cupper-0w-30-nsline-otrabotka-na-lada-largus-posle-4150-km/ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konung 6 793 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 (изменено) Масло из 0w-30 с вязкостью 10,4 превратилось в 0w-20 с вязкостью 9,2? Индекс вязкости из 193 съехал до 177. По сравнению со свежим. Изменено 15 мая 2018 пользователем konung 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
metalplaks 1 003 Опубликовано: 15 мая 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 4 минуты назад, konung сказал: Масло из 0w-30 с вязкостью 10,4 превратилось в 0w-20 с вязкостью 9,2? Индекс вязкости из 193 съехал до 177. По сравнению со свежим. Есть анализ этого масла взятого 4 тыс. км. назад, за этот пробег все нормально, так как это была первая заправка такого масла в машину и изменений за пробег между пробами практически нет, в том числе по этим параметрам, то есть внешняя причина, она похоже скрыта в несливаемом остатке, перед заливкой свежего масла похоже делали промывку маслом, отсюда и падение вязкости. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Projector 7 185 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 За 8000км 32 единицы железа намолотило?, не много ?, и кстати хотел литрушник масла купить фул эстер 5в30 на сайте купера , мне не ответили 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Projector 7 185 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 У меня на галанте за 7500км показало 14 железа , на масле хонда HFS-E 5w30 производства идемитсу , но я правда не наваливал , пробег авто на момент слива отработки 175000км Вернее на миске 5w30 и 0w20 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 042 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 (изменено) А почему на 4000 км pH 4.5, а тут уже 6.2? Изменено 15 мая 2018 пользователем Dimmy 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Projector 7 185 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 metalplaks а медь в теории и на практике сколько должна притираться ? , я хотел немного вашего масла добавить в традиционное , пока не определился в каком соотношении , и разглядеть износ выроюастет или снизится , по этому и интересуюсь сколько раз нужно заливать для протирки меди ?, в компрессорах с медью вроде прокатывает , в теории должно натираться на распредвалах , а вот на гильзах под вопросом , так как там хон и не идеально гладкая поверхность , возможно оттуда и намалывает железо , а пока придет время натерется на гильзах меди , уже будет элипс к тому моменту 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Projector 7 185 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 Хром еще 2 единицы в вашей отработке , если это кольца , то точно железо с блока 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 042 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 Projector, не раз уже поднимался вопрос о том, что не стоит смешивать Cupper с обычными маслами. При смешивании снижаются элементы традиционного пакета, а меди ничтожно мало для полноценного выполнения своих функций. Зачем на грабли-то наступать? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dydezzz 1 400 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 купите присадку(энергентик) к моторному маслу и добавляйте. к чему эксперименты с маслом? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 068 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 Так основной износ еще после 4000км был, он не увеличился в два раза, значит скорее всего он не с этого интервала смены... http://www.oil-club.ru/forum/topic/33028-cupper-0w-30-nsline-otrabotka-na-lada-largus-posle-4150-km/ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 068 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 Metalplaks а ГБО случаем ставили не задолго до этого интервала? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
prv21 4 475 Опубликовано: 15 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 А что с Ph то произошло?? Ремиссия? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Projector 7 185 Опубликовано: 16 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 16 мая 2018 dydezzz В енергетике чисто эстеры и медь ? , в лабороторию не сдавали на анализ ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.