Перейти к публикации

Помогите определиться - масло в двигатель Jaguar 4.2 SuperCharged?


Рекомендованные сообщения

Доброго дня!

Двигатель Jaguar AJ-V8 4.2 Supercharged 2002 г.в.  400hp

Пробег 70 т. км | Без пробега по РФ | Катализаторы живые.

Раньше лили скорее всего ENEOS судя по стикеру, какой неизвестно.

Ездит мало, в основном по городу, Новосибирск, в основном в спокойном режиме. Режим зима/лето.

 

Мануал вроде как рекомендует Кастрол 5w30.

Калькулятор самого Кастрола 0w40, 0w30

 

Правильно ли я понимаю, что по Acea масло должно быть A3/B4 и подходить под FORD Ford WSS-M2C937-A?

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
13 часов назад, kr2412 сказал:

Не совсем верно - V8 ставились c 1997 года и были 4.0, версии 4.2 пошли с 2002 года - для Jaguar S-type R это так называемые MY2002.5. 

Отличить их внешне от более поздней версии (с 2005?) можно по обновленному чарджеру. Мануала к сожалению нет, но что-то мне подсказывает про 5w30.

Собственно, спецификации Jaguar уже выложил torcon , я вчера их тоже скачал, любопытно было что Вы ответите.

Спецификации опубликованы в 2003 году, тогда в этот мотор рекомендовалось "API SJ/EC and ACEA A1 or A3 Jaguar WSSM2C913B preferred"

На тот момент действовала спецификация АСЕА 2002 (полный текст документа) согласно которой

A1 Oil intended for use in gasoline engines specifically designed to be capable of using low friction, low viscosity
oils with a High Temperature / High Shear Rate Viscosity of 2.6 to 3.5 mPa.s. These oils may be unsuitable for use in
some engines. Consult owner manual or handbook if in doubt.
A3 Stable, stay-in-grade oil intended for use in high performance gasoline engines and / or for extended drain
intervals where specified by the engine manufacturer, and / or for year-round use of low viscosity oils, and/or for severe
operating conditions as defined by the engine manufacturer.

Перевод

Скрытый текст

 

A1 Масло, предназначенное для использования в бензиновых двигателях, специально предназначенных для обеспечения низкого трения, низкой вязкости
масла с высокой температурой / высокой скоростью сдвига Вязкость от 2,6 до 3,5 мПа. Эти масла могут быть непригодными для использования в
некоторые двигатели. В случае сомнений обратитесь к руководству пользователя или справочнику.
A3 Масло стабильной вязкости (stay-in-grade), предназначенное для использования в высокоэффективных бензиновых двигателях и / или для расширенных
интервалов, которые указаны изготовителем двигателя, и / или для круглогодичного использования масел с низкой вязкостью и / или для тяжелых
которые определяются изготовителем двигателя.

 

Получается, что в этот мотор допускается использовать масла маловязкие А1 с HTHS 2,6-3,5 (это аналог современных АСЕА А1/В1, А5/В5 с HTHS=2,9-3,5) так и А3 с HTHS>3,5 (аналог современных АСЕА А3/В3, А3/В4) и предпочтительно с допуском Jaguar WSS-M2C913-B.

Позже этот допуск был заменен на Ford WSS-M2C-913-B, а в настоящее время Jaguar/LR прописывается допуском Jaguar Land Rover ST JLR 03.5003 (допуск, базирующийся на Ford WSS M2C 913-C). Вот только масел классификации АСЕА А3/В3, А3/В4 с этими допусками в природе не существует. Поэтому если придерживаться допуска, то только АСЕА А5/В5 - это маловязкие 30-ки, HTHS=2.9-3,5, списки масел этой классификации сообщениями выше. 

Если будете искать масла со спецификацией Jaguar WSS-M2C913-B, то боюсь и не найдете. Ищите Ford WSS-M2C-913-B,C, а еще лучше чтобы присутствовало Jaguar Land Rover ST JLR 03.5003 (не обязательно).

 

По вязкости (стр. 33 Спецификации Jaguar) - SAE Viscosity Rating: For climates ranging from 30°C (22°F) and +50°C (+122°F), the following oil viscosities may be used: 0W-30 5W-30 (preferred) 0W-40 5W-40. Предпочтительной вязкостью является 5W-30.

Собственно я не вижу противопоказаний к использованию вязкости 0W-30 АСЕА А5/В5 в зимний период (или круглогодично)

0W-30 ACEA A5/B5 (если не ошибаюсь, они все без допуска Ford WSS-M2C-913-B,C)
Даже если авто эксплуатируется всего лишь до минус 25-35 град. все равно предпочтительнее использовать 0W-30, т.к. у этих масел низкотемпературные характеристики (CCS - низкотемпературная вязкость) гораздо выше по сравнению с 5W-30.
 
Но именно в этот мотор AJ33 я бы попробовал круглогодично следующую классификацию масел, особенно если передвижение активное, высокие скорости на трассе, динамичная езда. Слабо представляю Ягуар передвигающийся подобным образом, но тем не менее
0W-30 ACEA A3/B4 (с допуском MB229.5 - очень крепкий допуск)

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Pavel_NSK  Как всегда на пятёрку)

Один момент. Исходя из спецификации первично А1 затем А3. Не подавится ли такой плёнкой? Может А1 и на анализ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Igor7805 Был уже анализ, все там отлично, на пробег не смотрите - автор перестраховался, т.к. был убежден, что АСЕА А5/В5 "слабое" масло.

Eni i-sint tech F 5W30 на LR Range Rover 4.2 (396 л.с.) после 5000 км

Вот если бы именно этот мотор на АСЕА А3/B4 и на анализ. Или любой другой авто с этим ДВС на двух классификациях откатать и на анализ.

Цель сравнить две классификации.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

Igor7805 Был уже анализ, все там отлично, на пробег не смотрите - автор перестраховался, т.к. был убежден, что АСЕА А5/В5 "слабое" масло.

Eni i-sint tech F 5W30 на LR Range Rover 4.2 (396 л.с.) после 5000 км

Вот если бы именно этот мотор на АСЕА А3/B4 и на анализ. Или любой другой авто с этим ДВС на двух классификациях откатать и на анализ.

Цель сравнить две классификации.

Ага. Понял. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...