Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Nissan 5W-40 отработка на Infinity QX50 после 9 500км

NISSAN (TOTAL/ELF) 5W40 отработка на INFINITI QX50 после 9500 км

Масло: NISSAN (TOTAL/ELF) 5W40 ACEA А3/В4 5W40 (залито на ОД)
Автомобиль: INFINITI QX50 2016 г.в. (мотор VQ25HR)
Общий пробег на одометре: 25770 км
Пробег на масле: 9570 км
Моточасы: не известно
Израсходованное топливо: 1470 л.
Средний расход: 13,6л/100км (по БК)
Средняя скорость: в районе 25,4 км/ч (по БК)
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: не использовался
Турбо-таймер: не использовался
Наличие чип-тюнинг: нет
ГРМ: Цепь
Радиатор масла ДВС: Нет

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: 29.06.17 - 26.04.18 

Срок эксплуатации: 10 месяцев
Топливо: Бензин Несте 95 (100%)
Режимы: Город 80% (50% без пробок по набережной)
Фильтр масляный: NISSAN  15208-9f60a
Фильтр воздушный: BLUE PRINT AND 12267
Объем заливаемого масла: 4,7 л
Отбор масла: Слив с картера, с теплого двигателя при замене
Что было до этого масла: NISSAN 5W40

Периоды смены Масла:

0-7020 – заводское

7020-16200 - NISSAN 5W40 (ОД)

16200--25770 - NISSAN 5W40 (ОД)

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял. 

08007968.pdf

08007968_Страница_1.jpg08007968_Страница_2.jpg08007968_Страница_3.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

День добрый.

Как новенький решил внести свою лепту в лаб. анализы. Интерес вызван желание перейти на 0W30 и узнать что льет дилер. 

Знатоки, подскажите, как результат?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1,5 тонны топлива и 380 моточасов = всё шоколадно по износу.

Не ожидал от ниссановского маслица такого хорошего результата.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это температура вспышки в закрытом тигле по ASTM D3828 (еще ASTM D93, ГОСТ 6356), она всегда будет ниже против температуры вспышки в открытом тигле по ASTM D92 (ГОСТ 4333) - обычно видим у нас в отработках.

Для свежих масел разница может достигать 25-30 град. По отработках все гораздо сложнее, может быть 40-50 град. 

Формулы перевода никакой нету, сопоставить не получится, это 2 независимых метода измерения.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исхожя из разьяснений на третьей странице теста, причина повышенного содержание кремния является загрязнение системы фильтрации воздуха. Но, воздушник я меняю раз в 5 тыс примерно. Качество фильтра хорошее, с пропиткой как и оригинал. В чём прикол???

И что значит тест по ИК-Фурье, дизельное топливо 207 ед.?

Изменено пользователем ROMARIOLAV
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, ROMARIOLAV сказал:

Исхожя из разьяснений на третьей странице теста, причина повышенного содержание кремния является загрязнение системы фильтрации воздуха. Но, воздушник я меняю раз в 5 тыс примерно. Качество фильтра хорошее, с пропиткой как и оригинал. В чём прикол???

И что значит тест по ИК-Фурье, дизельное топливо 207 ед.?

нет причин для беспокойства!

Мотор новый, кремний может давать герметик или силиконовая смазка, в новых (свежих) моторах может быть несколько повышенное содержание кремния.

Прирост кремния в размере до 20-25 ед. (этот объем прячет в себе истинный кремний) может давать шприц Жане (поршень пропитан силиконовой смазкой) и даже силиконовый шланг омывайки с помощью которых отбирают пробу.

Это не к Вам, отбор осуществлялся из картера, для примера привел чувствительность оборудования.

В дальнейшем сойдет до минимальных значений.

Посмотрите анализы масел первой конвейерной заливки, везде кремний и встречается в очень больших количествах

Масло первой конвейерной заливки Nissan X-Trail T32 после 13573 км - кремний 199 ед.

Масло первой конвейерной заливки 0w20 с допуском 508.00/509.00 с VW Tiguan 1.4 CZDA после 5431 км - кремний 25-26 ед. (25 ед. уже было после 70 км пробега, была взята проба)

Масло первой конвейерной заливки Hyundai Creta 1.6л. отработка после 55км - кремний 63 ед.

Дизельное топливо читайте как просто топливо - по ИК спектру видят некое кол-во топлива в масле. Сколько его сказать сложно, нужно анализ свежего масла от этой же лабы (или УРЦ ТЭиД также выдает) и сравнивать показатели. Жаль не в % указано как некоторые лабы делают.

Например, анализы свежих масел

Valvoline Maxlife 5W-30 свежее - топлива 218 Абс/0,1мм

Neste City Pro 0W-20 ACEA A1-B1 Volvo VCC RBSO-2AE свежее - топлива 212 Абс/0,1мм

Akkora PRO 10W-40 свежее - топлива 262 Абс/0,1мм

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отбор масла: Слив с картера, с теплого двигателя при замене.

Могло просто песка (кремния) сыпануться в пробу при отборе масла.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Фараон Иванович сказал:

Могло просто песка (кремния) сыпануться в пробу при отборе масла.

Фараон Иванович , исключено, эта версия не подходит. Главная причина - инструментальное ограничение ICP анализатора, который не "увидит" такие крупные частицы как песчинки и крупная пыль, т.е. крупнее ~8-10 мкм.

 

К тому же, в подтверждение этого torcon  выкладывал результаты своих экспериментов с добавлением в масло нескольких щепоток придорожной пыли :) (8-9 щепоток песка и пыли с обочины):

В 18.08.2017 в 16:47, torcon сказал:

Для меня разрыв шаблона в кремнии :) Я конечно предполагал что его будет мало ввиду вот этого случая, но что я засыплю 9 горстей песка и анализатор не покажет кремния - это откровение :laugh:

 

 

 

 

Изменено пользователем petrik72
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это типа оно что ли? Если да - то отработало хорошо, несмотря на не самый новый пакет присадок и много скепсиса в комментариях.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

KotKamelot и ROMARIOLAV , не путайте между собой европейское от Total/Elf и обнинское "Value advantage 3+ Made in Russia" :) . Абсолютно разные продукты. Именно у первого в пакете отсутствует молибден.

Изменено пользователем petrik72
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня молибдена ноль. Как бэ Европа???

Позвонил в Автопродикс, спросил откуда маслице. Говорят Бельгийское, привозят в канистрах по 5 л. как на фото выложенном мною ранее. Бочек нет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, ROMARIOLAV сказал:

У меня молибдена ноль. Как бэ Европа???

Да.

10 минут назад, ROMARIOLAV сказал:

Позвонил в Автопродикс, спросил откуда маслице. Говорят Бельгийское, привозят в канистрах по 5 л. как на фото выложенном мною ранее. Бочек нет.

KE90090042 / KE90090042R.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, petrik72 сказал:

KotKamelot и ROMARIOLAV , не путайте между собой европейское от Total/Elf и обнинское "Value advantage 3+ Made in Russia" :) . Абсолютно разные продукты. Именно у первого в пакете отсутствует молибден.

да, точно. на молибден и не посмотрел.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...