Перейти к публикации

Kixx HD1 10W-40 (API CI-4/SL, ACEA E7-12, Volvo VDS-3)


Рекомендованные сообщения

Kixx HD1 10W-40

 

Спецификации: API CI-4/SL, ACEA E7-12; VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20078, CES 20076,77, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1.

Технические характеристики:

Kixx HD1 API CI-4 TDS.jpg

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

L2061AL1E1 Масло моторное Kixx D1 10W-40 (HD1 CI-4/SL 10W-40) 1L

L2061D01E1 Масло моторное Kixx D1 10W-40 (HD1 CI-4/SL 10W-40) 200L

L2061P20E1 Масло моторное Kixx D1 10W-40 (HD1 CI-4/SL 10W-40) 20L

L206144TE1 Масло моторное Kixx D1 10W-40 (HD1 CI-4/SL 10W-40) 4L (мет. канистра)

L2061360E1 Масло моторное Kixx D1 10W-40 (HD1 CI-4/SL 10W-40) 6L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

(пока нет - но можно сообразить в этой теме.)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
6 минут назад, Sekira сказал:

Screenshot_20190401-055326_Chrome.jpg

А к этому как относиться тогда?

Это устаревшая информация. В ближайшее время здесь появятся изменения..... Предлагаем этот ресурс с актуальной информацией https://www.kixxoil.com/product/productview?pdtCode=EN00319&app=.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, KIXX сказал:

Это устаревшая информация. В ближайшее время здесь появятся изменения..... Предлагаем этот ресурс с актуальной информацией https://www.kixxoil.com/product/productview?pdtCode=EN00319&app=.

Елки-палки, поздно. Уже купил. Надо как-то оперативнее неподтвержденную информацию из свободного доступа убирать и не вводить в заблуждение клиентов. Теперь буду бояться, заливать или кому то подарить лучше. И денег жалко.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Sekira сказал:

Елки-палки, поздно. Уже купил. Надо как-то оперативнее неподтвержденную информацию из свободного доступа убирать и не вводить в заблуждение клиентов. Теперь буду бояться, заливать или кому то подарить лучше. И денег жалко.

Sekira ,А в чем Ваши опасения? Вы подбираете масло для автомобиля, указанного у Вас в профиле или для другого?

Мы еще раз можем подтвердить, что это моторное масло используется для широкого парка автомобилей с дизельными двигателями.... Вот свежее фото Mitsubishi Outlander

KIXX_HD1_10w40_Mitsubishi Outlander.jpg

Изменено пользователем KIXX
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, для Мохава без сажевого фильтра. Для дизелей надо более  тщательно относиться к выбору масла и топлива. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, KIXX сказал:

Sekira ,А в чем Ваши опасения? Вы подбираете масло для автомобиля, указанного у Вас в профиле или для другого?

Мы еще раз можем подтвердить, что это моторное масло используется для широкого парка автомобилей с дизельными двигателями.... Вот свежее фото Mitsubishi Outlander

KIXX_HD1_10w40_Mitsubishi Outlander.jpg

Это дизельный аутлендер ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, Inflamez сказал:

Это дизельный аутлендер ?

4HN 4HK - дизельный двигатель объемом 2.2 литра и мощностью 156 л.с. Устанавливался на Mitsubishi Outlander.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, KIXX сказал:

4HN 4HK - дизельный двигатель объемом 2.2 литра и мощностью 156 л.с. Устанавливался на Mitsubishi Outlander.

Угу, я знаю

ставили дизеля

смутила надпись Mivec

Думал должно быть DI-D

Изменено пользователем Inflamez
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Sekira сказал:

Да, для Мохава без сажевого фильтра. Для дизелей надо более  тщательно относиться к выбору масла и топлива. 

Да, полностью разделяем Ваш позицию.

Изучая, географию продаж Kia Mohave, обнаружили, что автомобили в комплектации дизельного двигателя без DPF поставлялись в Европейский регион  и страны Ближнего Востока, в юго-восточной Азии только с DPF. Поэтому и рекомендация в мануале значится ACEA B4. При этом Kixx HD1 можно отнести к маслам средней зольности, а значения стандарта API CI-4 почти всегда перекрывают требования ACEA B4.  +ко всему  хорошие низкотемпературные характеристики (-42 С) и  щелочное число 10,34.

 По нашему мнению - Вам не стоит беспокоиться. Если эксплуатируете автомобиль в городской среде или в смешанном режиме эксплуатации, то на 5 - 7 тыс. км масло вполне достойное...

Kixx HD1 6l.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а не маловато будет для дизельного двигателя ? на 10 000 км по трассе хватит ?? 

Щелочное число, мг КОН/г 9,4
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, NeonKIR сказал:

а не маловато будет для дизельного двигателя ? на 10 000 км по трассе хватит ?? 

Щелочное число, мг КОН/г 9,4

NeonKIR , добрый день!

Конечно же, все зависит от модели автомобильной техники и условий эксплуатации. Приведенный выше пример касался пассажирских автомобилей в условиях городского режима. Для коммерческой техники - интервалы другие.  У нас был опыт успешных испытаний моторного масла Kixx HD1 10W-40 на сочлененных самосвалах Volvo  (на 500 м/ч) и грузовиках MAN (на 50000 км)....

Kixx HD1 10W-40 (5).jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
41 минуту назад, KIXX сказал:

NeonKIR , добрый день!

Конечно же, все зависит от модели автомобильной техники и условий эксплуатации. Приведенный выше пример касался пассажирских автомобилей в условиях городского режима. Для коммерческой техники - интервалы другие.  У нас был опыт успешных испытаний моторного масла Kixx HD1 10W-40 на сочлененных самосвалах Volvo  (на 500 м/ч) и грузовиках MAN (на 50000 км)....

 

 

у меня ближе к легковой машине грузович0к... эксплуатация 90% по трассе.  щас катаю масло с щелочным -16, и думаю, что тупо переплачиваю, так как меняю через 10-12 000 км. всё понравилось в характеристиках кикса, только щелочное поменьше, но думаю справится в эксплуатации по трассе... отзыв обязательно оставлю после пробега 10 000 км. надеюсь хороший =) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.11.2018 в 15:20, DDT940 сказал:

Заливаем это масло в самоходные опрыскиватели (официальные дилеры), двигатель китайский турбодизель по лицензии исузу СА4D28C4 и JX493ZQ4A-R,при замене масла двигатель чистый,масло чёрное.Двигатель работает под нагрузкой.Обслуживаем порядка 50-ти машин.Отрицательных замечаний по маслу не выявлено.

какой интервал замены? каков заливаемый объем?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.04.2019 в 10:44, KIXX сказал:

У нас был опыт успешных испытаний моторного масла Kixx HD1 10W-40 на сочлененных самосвалах Volvo  (на 500 м/ч) и грузовиках MAN (на 50000 км)

Здравствуйте! Есть ли у Вас лабораторные анализы отработки этого масла после пробега 50000км?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Небольшой опыт эксплуатации этого масла. Залил на лето погуще. До этого использовал pennzoil 5w30. Что сказать.... Надо пояснить, что масло я меняю не по фиксированному пробегу, а по результатам капельной пробы. Вне зависимости от пробега, масло сдохло - в топку, под замену (в топку дословно, отработку оставляю, кому надо обращайтесь, отдаю бесплатно).

Так вот, сделал пробу после 2000 пробега. Масло живое, но в нем много топлива. Из 2000 км. - 1500 трасса. Вывод: дешевая минеральная основа, слабая масляная пленка. 

И еще. Авто стало тупить, особенно при ускорениях. Точную причину не знаю. Предполагаю, что из-за высокой вязкости тяжело раскручиваться турбине и появляется турбоямища.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...