Перейти к публикации

Стук гидрокомпенсаторов на холостых на прогретом двигателе. Шевроле Нива.


Рекомендованные сообщения

Всем привет.

Проблема в следующем.

Стучат гидрокомпенсаторы, когда температура двигателя поднимается до 50 градусов. При утреннем пуске на холодную - тишина.

Шнива 2013г.в. Пробег - 65500км. Масло Лукойл Люкс 5W40 SN. Фильтр Манн. Меняю масло через 7500км. Вчера залил свежее масло.

Раньше такое, тоже, было. Но не заморачивался.

Хочу попробовать перейти на более густое масло.

10W40 или 5W50 ?

Что посоветуете?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
1 минуту назад, Игорь MaxOil сказал:

Сомнительная экономия ИМХО. Неужели компенсаторы на Ниву такие дорогие?

компенсаторы в районе 350-400 руб. за штуку. Замена всех - 3500руб. за работу

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, масленкин сказал:

Коловрат , https://liquimoly.ru/use_additive.html

да ну, не занимайтесь ерундой .имхо Лучше уж тогда купите новые гидрики .

думаете промывка присадкой по вашей ссылке и переход на 5W30 помогут?

Не думаю, что там износ, т.к., пробег 65500 всего

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, apologize сказал:

вы пробовали эти присадки?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, Коловрат сказал:

Не думаю, что там износ, т.к., пробег 65500 всего

я тоже не знаю ,износ у вас там или закоксовались ? (пробовать надо разные варианты и начинать с самых дешовых ) . Какое у вас масло использовалось на Авто ?

Изменено пользователем масленкин
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, масленкин сказал:

я тоже не знаю ,износ у вас там или закоксовались ? (пробовать надо разные варианты и начинать с самых дешовых ) . Какое у вас масло использовалось на Авто ?

Стучат гидрокомпенсаторы, когда температура двигателя поднимается до 50 градусов. При утреннем пуске на холодную - тишина.

Шнива 2013г.в. Пробег - 65500км. Масло Лукойл Люкс 5W40 SN. Фильтр Манн. Меняю масло через 7500км. Вчера залил свежее масло.

Раньше такое, тоже, было. Но не заморачивался.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Коловрат сказал:
18 минут назад, apologize сказал:

 

вы пробовали эти присадки?

Да, присадку от LM,  реально подействовало где-то через 500км. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коловрат , промывочным маслом пользуетесь при замене ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, apologize сказал:

Коловрат , промывочным маслом пользуетесь при замене ?

нет.

 

Еще забыл написать важную вещь в стартовом.

Машина мне досталась в пробегом 21500км.

Сейчас 65500км.

Сразу после покупки залил Шелл 5W40. Через 3000км начал пользоваться Луком Люксом с заменой через 7500км. 

Вчера при замене масла  заглянул в маслозаливную горловину. Показалось, что там стало грязнее чем было пару замен назад. 

 

Вот, думаю, это Лук отмывает то, что было до меня или сам гадит?

Изменено пользователем Коловрат
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Менять надо гидрики, нет смысла прыгать с масла на масло в этом случае, присадки лить это только деньги тратить. На горячую это уже диагноз... :)

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коловрат , залейте присадку Ликви артикул 1990 за 100-150 км до замены масла (строго соблюдайте инструкцию : нагружать двигатель на 2/3 ) ,затем залейте Шелл  Хеликс Ультру  5w-40  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, torcon сказал:

Менять надо гидрики, нет смысла прыгать с масла на масло в этом случае, присадки лить это только деньги тратить. На горячую это уже диагноз... :)

 

 

а почему под клапанной грязнее стало? Может, забилось что у гидриков?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Коловрат сказал:

 

посетила мысль решить проблему кардинально.

Убрать гидрики и поставить болты.  10000-11000 руб. под ключ. Это работа + запчасти, включая новый распредвал. 

Скрытый текст

Дороговато они тебе сказали. Не Нива-Профи случайно? При наличии гаража там всё решаемо своими руками, по "железу" примерно в 4000-5000 можно уложиться. А на болтах всё-таки лучше чем на гидриках.;)

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коловрат , имхо дело не в масле. Лить всякие присадки и прыгать по типам масла - деньги на ветер.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, ezhzhyk сказал:
  Скрыть содержимое

Дороговато они тебе сказали. Не Нива-Профи случайно? При наличии гаража там всё решаемо своими руками, по "железу" примерно в 4000-5000 можно уложиться. А на болтах всё-таки лучше чем на гидриках.;)

 

Нива-Профи. При чем, меня смутило то, что они сказали, что неисправный компенсатор невозможно определить и нужно менять все.

Посоветуй к кому еще можно обратиться.

Изменено пользователем Коловрат
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...