Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

TCL ATF WS свежее за анализ спасибо официальному представителю TCL Ждунидзе.

Фотографии образцов отсутствовали, поэтому использовал фото с сайта http://www.tanikawayuka.co.jp/ что бы люди представляли о каком протестированном масле идет речь.

 

TCL ATF WS (VOA BASE).pdf

TCL ATF WS (VOA BASE) копия.jpgTCL ATF WS URC-1 копия.jpgTCL ATF WS URC-2 копия.jpgTCL-ATF-WS_4L.jpg

 

Заявленные характеристики:

TCL ATF WS TDS.png

 

Масло заявлено как: Совместимое с Toyota ATF Type WS.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

A004TYWS - TCL ATF WS 4L

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Не знаю уже кому верить (( запутался ((( по практике в 2 Тойотах и 1 Лексусе там где пишется WS  было залито это масло - в работе коробки ничего не изменилось вооообще (кроме того что мягче работает и переключается). пробеги от 60 до 150 тыс км на машинах...

Продолжаем лить его.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.04.2018 в 11:29, H5N1 сказал:

Ненене:nea:

Обычный владелец Тойоты должен знать, какая рабочая вязкость у АТФ в его АКПП?:) Максимум, что он вычитает в мануале - что в коробку рекомендуется жидкость Toyota WS. Он приходит в магазин, видит сабж Made in Japan ATF WS. В итоге приобретает жидкость, не соответствующую WS ни по вязкости при рабочей температуре, ни по вязкости по Брукфилду, ни по рецептуре (и это то, что видно невооруженным взглядом).

Aisin в отличие от сабжа не заявляет, что его АТФ - это специализированная низковязкая жидкость WS. Он позиционирует ее как мультик, годный для Айсинов.

Дайте пожалуйста ссылку на документ тойоты с требованиями по стандарту WS.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Wald сказал:

Дайте пожалуйста ссылку на документ тойоты с требованиями по стандарту WS.

Обратитесь пожалуйста с этой просьбой в офис Aisin. Думаю, навряд ли что-то получите, потому что это - эксклюзив Айсина/Тойоты. Максимум -  что это low-viscosity and fuel economy ATF.

Или мы сейчас начнем в очередной раз игнорировать массу актуальных документов и результатов анализов, где рабочая вязкость WS = 5,4, ссылаясь на какой-то мохнатый MSDS с рабочей вязкостью WS 7,2?

Могу порекомендовать обзор Афтона о развитии рынка низковязких АТФ, доступно все изложено.

impact_of_fe_atf_on_a_diversifying_sf_market_russia_september_2011_final.pdf

Изменено пользователем H5N1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Saranoga сказал:

по практике в 2 Тойотах и 1 Лексусе там где пишется WS  было залито это масло - в работе коробки ничего не изменилось вооообще (кроме того что мягче работает и переключается). пробеги от 60 до 150 тыс км на машинах...

Это всего лишь подтверждает тот факт, что айсиновские коробки хорошо работают на качественных мультижидкостях, коей сабж и является.

В 26.04.2018 в 12:42, Ждунидзе сказал:

А если серьезно, то написал производителю, посмотрим, что он ответит. 

Производитель отвечать не посчитал нужным?:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, H5N1 сказал:

Обратитесь пожалуйста с этой просьбой в офис Aisin. Думаю, навряд ли что-то получите, потому что это - эксклюзив Айсина/Тойоты. Максимум -  что это low-viscosity and fuel economy ATF.

Давайте поменьше слов и побольше конкретики. Ваши рассуждения о том, что является жижей WS – это ваши личные фантазии, или у вас есть ссылки на какие-то документы, описывающие данный стандарт?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Wald сказал:

Ваши рассуждения о том, что является жижей WS – это ваши личные фантазии, или у вас есть ссылки на какие-то документы, описывающие данный стандарт?

В части того, что это - низковязкая жидкость мои рассуждения подкреплены актуальным MSDS 

https://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/sds/pdf/Hydraulic_oil/08886-023_201612.pdf

результатами анализов

Также есть масса информации в свободном доступе, что WS от T-IV отличается низкой вязкостью при 40, 100 гр. и по Брукфилду, как и все современные низковязкие жижи а ля Дексрон 6 отличаются от своих предшественников. Которую найти не составляет никакого труда.

Но ведь это все фигня, ведь рулит MSDS мохнатых годов не пойми откуда, где вязкость 7,2, не так ли?:) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

H5N1 ваши рассуждения не подкреплены анализами, правильнее сказать, что вы фантазируете и строите теории на их основании. То, что сейчас многие делают жижи WS с низкой вязкостью в целях экономмчности, не говорит о том, что эта жижа не может иметь вязкость 7,2.

Раз подтверждающих документов нет, значит это лишь ваше мнение и ничего более. 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Wald сказал:

H5N1ваши рассуждения не подкреплены анализами, правильнее сказать, что вы фантазируете и строите теории на их основании.

Сначала Вы попросили документы, описывающие характеристики WS. После того, как я Вам их предоставил, Вы вместо того, чтобы тихо отойти в сторонку, с видом ведущего инженера ЭкссонМобила заявляете, что я фантазирую на их основании:) Вместе со мной фантазирует 99% форума, создающего темы по подбору аналогов WS исходя из низкой вязкости, и подавляющая масса адекватных производителей АТФ, создающих замены WS тоже исходя в первую очередь из низкой вязкости.  

Может это все-таки фантазируете Вы, отрицая массу актуальных документов, информацию Афтона, да и в принципе очевидный мало-мальски знающему человеку факт, что WS - это низковязкая жидкость, созданная с целью экономии топлива? 

В приложении обзор от бывшего специалиста ЭкссонМобила, где описывается история создания WS как "fuel economy ATF", где топливная экономичность достигается посредством снижением стартовой и низкотемпературной вязкости. 

Гляньте до кучи действующий TDS Mobil 3324, где люди тоже фантазируют на тему низкой вязкости:)

https://www.mobil.com/english-cn/passenger-vehicle-lube/pds/glxxmobil-atf-3324

 

2 часа назад, Wald сказал:

Раз подтверждающих документов нет, значит это лишь ваше мнение и ничего более. 

ОК, актуальные MSDS, TDS, результаты анализов WS из Японии, США, информация от Афтона и сотрудников Мобила - это "нет подтверждающих документов". 

Давайте тогда Ваши подтверждающие документы. Свой бородатый MSDS 15-летней давности можете не показывать:)

history_of_atf_(1).pdf

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Wald сказал:

То, что сейчас многие делают жижи WS с низкой вязкостью в целях экономмчности, не говорит о том, что эта жижа не может иметь вязкость 7,2.

Вам как старожилу форума дополнительная подсказка - Toyota WS не делают "многие", ее производство не лицензируется в отличие от Дексрона.

Toyota WS делает единственная компания - ExxonMobil. Все остальные жижи, где содержится WS в названии в различных комбинациях - это как раз продукт фантазии не очень добросовестных производителей.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Wald H5N1 читаю вас и прям удивляюсь. ... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ModeratorSigma чему? Что человек игнорирует очевидные вещи? Так я тоже удивляюсь:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самое главное что вы умете конструктивно общаться, это мне как бальзам на душу - молодцы, так держать :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, ModeratorSigma сказал:

Самое главное что вы умете конструктивно общаться

Как раз конструктива и фактажа здесь кое у кого не хватает. Которые заменяются безапелляционными заявлениями.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правила не нарушаете и уже отлично - так держать молодцы 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите уже коротко и ясно - что будет если заливать и дальше TCL WS вместо Toyota WS ? Ездить то можно или нет ?)))))) Если нет то почему и что происходит. Если да то в каких режимах и каких температурах.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...