Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Recommended Posts

Texaco Havoline Extra 10W-40 отработка на Lada Priora после 13500км

МаслоHavoline Extra 10W-40

Автомобиль: Lada Priora 16v

Общий пробег на одометре: 169 800 км

Пробег на масле: 13 500 км

Моточасы: ~

Израсходованное топливо: ~

Доливки масла:  0 мл

Присутствие отложений в двигателе ДО: на самой горловине нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же отсутствуют.

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: Евро 0 (примерно 4000км назад)

ГРМ:  ремень

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: осень-зима-весна

Срок эксплуатации: 6,5 месяцев

Топливо: 92-й, 95-й бензин (последний с января – пол пробега)

Режимы:  50% город, 50% трасса

Фильтр масляный: MANN&HUMMEL

Фильтр воздушный: MANN&HUMMEL

Марка антифриза: FELIX (красный)

Объем заливаемого масла: 3 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.5л)

Отбор масла: с картера, слив при замене.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Что было до этого масла:

Периоды смены 12 - 13 т.км.

Скрытый текст

 

Mobil 3000 5W-40

67 500 – 80 150 – Shell Helx Ultra 5W-40

80 150 – 92 800 - Shell Helx Ultra 5W-40

92 800 – 103 000 - Shell Helx Ultra 5W-40

103 000 – 114200 – Total Quartz 9000 5W-40

114 200 – 129 000 - Total Quartz 9000 5W-40

129 000 – 143 200 - Total Quartz 7000 10W-40

143 200 – 146 100 - Total Quartz 7000 10W-40 (устранение масложора – замена поршней (стояли не по размеру) на безвтыковые, колец, маслосъемных колпачков).

146 100 – 156 300 - Total Quartz 7000 10W-40

 

156 300 – 169 800 Havoline Extra 10W-40

Промывка промывочным маслом: не делаю.

ПрисадкиTexaco Techron Concentrate Plus (где-то на 8000 км, зимой).

Капельные тесты:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/32726-texaco-havoline-extra-10w-40-v-lada-priora-16kl/

 

R06834_LADA PRIORA 16v - Texaco Havoline Extra 10W-40-001.jpg

Edited by Texacoman

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

10W-    на зиму, тем более в Тольяти, вот и результат холодных пусков ......

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Aleksszlat сказал:

10W-    на зиму, тем более в Тольяти, вот и результат холодных пусков ......

 

А чего? Минус 20 вполне себе нормальная температура для 10W-40. Думаю не хуже, чем минус 30 для 5W-40.

Тем более, что у Тексако 10W вполне себе чемпионские зимние параметры.

Edited by Texacoman

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, а почему поршни меняли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Dimmy 

В 24.04.2018 в 08:16, Texacoman сказал:

Я вообще ехал маслосъёмные колпачки поменять. Головку сняли, а там поршни болтаются. Заменили и то и то.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, Dimmy сказал:

Кстати, а почему поршни меняли?

 

10 минут назад, масленкин сказал:

Я вообще ехал маслосъёмные колпачки поменять. Головку сняли, а там поршни болтаются. Заменили и то и то.

 

Кстати да. Жрала с новья и не по-децки. Знал бы заменил поршни сразу. Нехорошие люди на АВТОВАЗе глазами не пользуются видимо, слышал сейчас такой масложор на ВАЗах не редкость.

 

Зато поршни теперь безвтыковые. За новые поршни ВАЗовским конструкторам отдельное спасибо :angry:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Texacoman сказал:

 

А чего? Минус 20 вполне себе нормальная температура для 10W-40. Думаю не хуже, чем минус 30 для 5W-40.

Тем более, что у Тексако 10W вполне себе чемпионские зимние параметры.

Не бери пределы, это вредно для двигателя.

RS: если у тебя спидометр до 160 км/час, ты с такой скоростью и катаешь ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

От 2112 поршни? На Приору их проще воткнуть. Я для 1.4 заказывал с расточкой до 79 мм. После "Сталинграда" тоже безвтык воткнул.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Aleksszlat сказал:

Не бери пределы, это вредно для двигателя.

RS: если у тебя спидометр до 160 км/час, ты с такой скоростью и катаешь ?

 

Да минус 20 не предел вроде для 10W-40, я так-то до победного не собирался, если б температура упала ниже? быстро бы переобулся на 5W-40 ))

У меня спидометр до 180 ))

 

1 час назад, Dimmy сказал:

От 2112 поршни? На Приору их проще воткнуть. Я для 1.4 заказывал с расточкой до 79 мм. После "Сталинграда" тоже безвтык воткнул.

 

Фик знает, сразу не спросил, а когда поинтересовался, то механик уже и не вспомнил )))

Edited by Texacoman

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Texacoman сказал:

 

Да минус 20 не предел вроде для 10W-40, я так-то до победного не собирался, если б температура упала ниже? быстро бы переобулся на 5W-40 ))

У меня спидометр до 180 ))

 

Ну я понимаю, если б ты жил в Ставрополе.

А так, на зиму лить сознательно 10W ?  Или халява с жабой ? Оставили б на лето..... А вот по анализу, факт на лицо, так что гадайте.

RS: у вас не редко под -30С, не лукавьте.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Aleksszlat сказал:

вас не редко под -30С, не лукавьте.

Этой зимой в городе было макс. -24, за городом, конечно, до -30 доходило

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Этой зимой в городе было макс. -24, за городом, конечно, до -30 доходило

Посмотрел за январь, 30-го ночью было  -33,6С например....;),  Зачем над машиной издеваться ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Посмотрел за январь, 30-го ночью было  -33,6С например....;),  Зачем над машиной издеваться ?

Я вообще-то за нулевку зимой;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Я вообще-то за нулевку зимой;)

Каждый - хозяин барин. Но здравый смысл надо иметь.

Я думаю после этого анализа  Texacoman   на зиму 10W больше лить не будет, и правильно сделает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Aleksszlat сказал:

Каждый - хозяин барин. Но здравый смысл надо иметь.

Я думаю после этого анализа  Texacoman   на зиму 10W больше лить не будет, и правильно сделает.

 

Этож эксперимент был )) Эксперимент показал, что при минусс 22, двое суток на улице - заводится легко. Ниже температуры не было, поэтому эксперимент не полный ))

 

А так, конечно, в минус 30 я 10W-40 эксплуатировать не собирался, попробовать только.

 

UPD.: Кстати, после стояния пару дней на морозе (минус 22 вроде) стартер крутил шустро, разницы с минус 10, например, я не заметил, а вот схватывало не сразу. Так что, думаю, в минус 30 вас скорее бензин будет подводить, электрика, чем хорошее 10W-40. Но, конечно, согласен - в минус 30 ездить на 10W-40 - это по краю ходить.

Edited by Texacoman

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Texacoman сказал:

 

Этож эксперимент был )) Эксперимент показал, что при минусс 22, двое суток на улице - заводится легко. Ниже температуры не было, поэтому эксперимент не полный ))

 

А так, конечно, в минус 30 я 10W-40 эксплуатировать не собирался, попробовать только.

:acute:, т.е. хотел узнать, когда провернёт вкладыши.

Не повезло....:good3:.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×