Kixx G1 0W-20 (API SP-RC, ILSAC GF-6A)

[ModeratorSigma 6 949]

Kixx G1 0W-20 API SP

 

 

Спецификации: API SP-RC, ILSAC GF-6A

Техническая документация: 

Kixx G1_Catalog.pdf

 

Видеообзор: 

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Kixx G1 0W-20 API SP

Kixx G1 0W-20

Kixx G1 0W-20 API SN Plus

 

Kixx G1 0W-20 API SP Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Kixx G1 0W-20 SP отработка на Mitsubishi Outlander после 5900 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Kia Rio 3 после 5046км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на Citroen C-Crosser после 5207км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Kixx G1 0W-20 API SN отработка на Toyota Probox после 6100 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2098AL1E1 - Kixx G1 0W-20 API SN Plus 1L

L209844TE1 - Kixx G1 0W-20 API SN Plus 4L

 

L2150AL1E1 - Kixx G1 SP 0W-20 1L       
L215044TE1 - Kixx G1 SP 0W-20 4L

L2150D01E1 - Kixx G1 SP 0W-20 200L

[NeonKIR 177]

вот такое масло было спустя 2700 км. ч0рное как ночь  маааааксимум 5000 км на нём лучше ездить в городе...

[NeonKIR 177]

ещё забыл сказать, на магните была стружка, на пальцах не ощущалась, просто масло с металлом... это печально или норма ? 

[serafimko 2]

На этой неделе слил Premium LF 5w20(после 5600 км и 170 м\ч) и залил Kixx 0w20.

Разницы в шуме от движка не заметил.

В движении так же отзывчива и крутится с удовольствием двигатель, как и на первой заливке.

По расходу трудно что-то сказать за 3 дня после заливки =\

 

Изменено 10 августа 2019 пользователем serafimko

[SERG125 3]

А теперь преимущество  "двух дыр" по перпендикуляру: ни чего не куда не протекает, не булькает,  при этом масло льется ровной струёй, плюс выливается ло последней капли   и нафик ненужна ворона.

 

Зачем мне портить банку пробивая в ней дырки,если в двигатель заливается 3,6л? 

в банке остаётся масло на долив.

У кого то заливается в двигатель ровно 4 л.?

Изменено 17 октября 2019 пользователем SERG125

[fareastwood 9 346]

В 15.07.2019 в 02:19, NeonKIR сказал:

вот такое масло было спустя 2700 км. ч0рное как ночь  маааааксимум 5000 км на нём лучше ездить в городе...

Масло из-за износа ЦПГ (нарушение герметичности цилиндров) попадает в рабочую зону и горит. Я бы не рекомендовал тебе пока дальнейшее использование 0w20.

В 15.07.2019 в 19:53, NeonKIR сказал:

ещё забыл сказать, на магните была стружка, на пальцах не ощущалась, просто масло с металлом... это печально или норма ? 

Значительный износ ЦПГ.

 

Надо разбираться с мотором

Изменено 17 октября 2019 пользователем fareastwood

[SERG125 3]

В такой банке масло выпускается?

на оф.сайте нет такой

[FenixDv 344]

SERG125 такое ранее было, старые запасы.

[SERG125 3]

Ого.

А интересно, срок годности какой у него?

[FenixDv 344]

SERG125 А ты где такую нашел? Если в магазине, то глянь дату изготовления да и всё

[Dumus 5 582]

1 час назад, SERG125 сказал:

В такой банке масло выпускается?

на оф.сайте нет такой

http://kixxoil.ru/kixx-0w20-4l/

[SERG125 3]

в магазине Автонародные.

[fareastwood 9 346]

2 часа назад, SERG125 сказал:

В такой банке масло выпускается?

на оф.сайте нет такой

Сняли такую банку с производство несколько лет назад. Со 100% уверенностью могу сказать, если ты закажешь это масло, то приедет 

[Dumus 5 582]

fareastwood погуглил, по крайней мере в Красноярске в магазинах полно именно старых канистр.

[fareastwood 9 346]

Dumus ну гуглить это одно, а отправят другое

[sch 17]

В предыдущую машину  тойота камри 2,0 литра лил 5-20 и 0-20 (в основном) кикс после подорожания тойотовской нулевки в ЖБ... Это примерно тысяч 70, с 290 по 360 т.км. Масложора не было.

В нынешнюю машину тойота камри 2,5 литра лью 0-20 кикс с самого начала. Проехал 223500 км. Замена масла от 9 до 11 тысяч км. Масложора нет. На этой машине с 65 т.км стоит ГБО.

Масло отличное по цене и качеству. Автопрогрева нет, после суток простоя при температуре около -40 завел без особых проблем.