Amsoil Signature Series 0W-40 NEW свежее (новая формула)

[torcon 64 386]

Amsoil Signature Series 0W-40 NEW свежее за анализ спасибо форумчанам, которые скинулись на анализ mastakilla, АлексейА, parziv, vershininvi, torres12, Kovalnik, Pavel_NSK, а так же официальному дистрибьютору Amsoil в России Юрий Холод (lubezone.ru).

Масло в лабораторию прислал Юрий Холод в запечатанной таре. 

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как:  API SN, SM; Chrysler MS-12633, MS-10725, MS-10850; Nissan GT-R.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE xW-40 по вязкости. 

2) Вязкость при 40С = 82,79 - вязкость густая, даже для 0W-40 обычных европейских стандартов. Нельзя назвать его экономичным, зато можно смело назвать его крепким. 

3) Вязкость при 100С = 14,52 - у большинства 0W-40 сейчас вязкость около 13,5, это обеспечивает компромисс между экономичностью и защитой. Здесь же никаких компромиссов, масло не столько экономичное, сколько все сделано в угоду защиты двигателя в экстремальных режимах.

4) Высокий индекс вязкости = 184, говорит о работе масла в широком диапазоне температур, как на холодную, так и при рабочей температуре 100С. Такой индекс вязкости обеспечен ПАО синтетикой + большим содержанием эстеров. Как видим не смотря на то что масло "густое" по вязкости, индекс вязкости все равно остается высоким.

5) Щелочное число = 12,88 - очень и очень высокое щелочное число. Если помните Amsoil в своих буклетах заявляет что он расширяет границы интервала замены масла. Это как раз то, чем он обеспечивает запас для длинных интервалов. Масло имеет очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства.

6) Кислотное число = 1,62 - а вот кислотное число наоборот низкое, это дополнительно обеспечивает запас масла до его полной сработки. В процессе старения масла, щелочное число падает. кислотное число растет, здесь ему расти дольше чем например обычному маслу с кислотным 2,7. (Оговорюсь - это все теории, на практике может спокойно оказаться, что современный пакет присадок с магнием покажет быстрый рост кислотного.)

7) Зольность сульфатная = 1,07 - внедрение современного пакета присадок с магнием, за место кальция, дает меньшую зольность. Это дополнительно предотвращает вероятность преждевременного возгорания смеси в цилиндрах (LSPI), а так же снижает возникновение отложений - зольных и абразивных. Это новшество очень полезно современным двигателям с непосредственным впрыском в камеру сгорания.

8) Температура вспышки = 244С - рекордная температура вспышки, обеспечена тем, что масло создано на основе настоящей ПАО синтетики + эстеры. Так же вязкость подобрана так, что масло будет термостабильно при высоких температурах, что мы и видим в итоге. (NOACK этого масла будет так же очень приличный. Amsoil заявляет NOACK = 7.7 - так и должно быть в реальности.)

9) Температура застывания -50С - ввиду того, что масло создано из полностью синтетических базовых масел, мы имеем очень низкую температуру застывания масла. При этом CCS при -35С = 6062 находится "на грани фола" при ограничении стандарта SAE < 6200. Задумка Amsoil понятна, он сделал крепкую 0W-40 по просадке вязкости и полимерного загустителя, на столько, на сколько это возможно. В общем масло обладает хорошими низкотемпературными характеристиками, при этом выжат максимум возможного в отношении защиты от износа.

10) Содержание серы = 0,312 - не смотря на довольно "жирный" пакет присадок, масло содержит не большое количество серы. Опять же ввиду чистых, синтетических базовых масел. Сера здесь только от пакета присадок.

11) Приличное содержание органического молибдена, который снижает трение, придает двигателю топливную экономичность (на сколько это возможно при густой вязкости масла.) 

12) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, - традиционное ZDDP. Бор как беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси (а так же, возможно как противоизносная присадка или детергент). Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция и магния. 

13) По мимо всего прочего, по параметру окисление и ИК спектру Фурье мы видим в масле приличное содержание эстеров. 10-15%. Эстеры снижают трение, а так же снижают износ, за счет полярных свойств прилипания молекул к деталям двигателя.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + Эстеры (приравнивается к настоящей синтетике).

 

Вывод: Перед нами отличное, высокотехнологичное масло.  Настоящая ПАО синтетика + Эстеры. Современный пакет присадок с невысокой зольностью. Малое содержание серы. Вязкость и базовые масла подобраны филигранно, так, что бы обеспечить максимальную защиту двигателя при самых тяжелых нагрузках, но при этом не оплошать в низкотемпературных характеристиках. Термостабильность масла и расход на угар - впечатляют.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

AZFQT - Amsoil Signature Series 0W-40, 0,946L

 

Профильная тема по маслу Amsoil Signature Series Synthetic 0W-40 - обсуждение эксплуатации там

[JEEPер 479]

А про дизели то, кто нибудь подскажите..., а то опять в допусках тишина....    По Крайслеровским я лично не понимаю ничего... Что там за допуски?  

[Палтус 5 191]

2 минуты назад, lzsound сказал:

15-20% Думаю, что даже не более 15%

Спасибо! 

[JEEPер 479]

5 минут назад, JEEPер сказал:

По Крайслеровским я лично не понимаю ничего.

Вроде разобрался с Крайслером...,  MS-10725  как раз допускает использование в дизелях...

[Палтус 5 191]

6 минут назад, JEEPер сказал:

А про дизели то, кто нибудь подскажите..., а то опять в допусках тишина....    По Крайслеровским я лично не понимаю ничего... Что там за допуски?  

Обратись к ПавелТ он точно знает что тебе надо лить 

[JEEPер 479]

1 минуту назад, Igor7805 сказал:

Обратись к ПавелТ он точно знает что тебе надо лить

Так это и я знаю..., не интересно уже...  

[Палтус 5 191]

1 минуту назад, JEEPер сказал:

Так это и я знаю..., не интересно уже...  

У Amsoil есть то что тебе нужно с допуском 229.5 и вязкость 5W-40. 

[JEEPер 479]

4 минуты назад, Igor7805 сказал:

У Amsoil есть то что тебе нужно с допуском 229.5 и вязкость 5W-40.

5-40 перебор, да и кряк оно...

[VAn12 2 294]

Имхо, золу немного занизил УРЦ, по информации от техподдержки она должна быть в районе 1,2%. Человек из штатов запрашивал эту информацию по новым рецептурам:

В 25.10.2017 в 23:18, parshisa сказал:

что касается золы, я звонил службу поддержки - они заявили 1,22 на все грейды

[Sportage72 6 814]

Нравится мне Amsoil своей философией производства масел, пока весь мир переходит на гидрокрекинг, они говорят ему Fuck You и гнут свою линию изготовления 100% синтетического продукта с классными характеристиками, при этом идя в ногу со временем и соответствуя необходимым современным допускам, а не тупо делая древний жир.

Уважуха Amsoil)!

[JEEPер 479]

Заказал я 12 баклажек, будем пробовать... 

[Актавиус 111]

1 час назад, JEEPер сказал:

Заказал я 12 баклажек, будем пробовать... 

 

но там же вязкость 15 Сст?  В теме по Экстриму грили: не нать нам такой вязкости!

[torcon 64 386]

Здесь 10-13% эстеров, все правильно думаешь теска.

 

По зольности УРЦ не должен ошибиться друзья. Вспомните последние анализы, УРЦ уже в около сотни анализов четко определяет зольность. Если ильсаки то 0.95, если ACEA C3 около 0.8. Если ACEA A3/B4 A5/B5 на салицилатах кальция то 1.15. Если переложили пакета (это видно по кальцию в анализах) то и в показаниях зольность превышает так же. У нас уже пацаны в моду вошло искать косяки в лабах  

[JEEPер 479]

1 час назад, Актавиус сказал:

но там же вязкость 15 Сст?  В теме по Экстриму грили: не нать нам такой вязкости!

В общем то не надо..., но у меня чипованный машин, так что для меня летом плохо не будет думаю... Тем более по опыту Амсоила 5W40 он довольно текучий, что ли...? У меня при температуре от 0 до +5 он с щупа просто лился...

 

Оффтоп: Что то мы нафлудили тут... Администрация, перенесите что ли в профильную тему 0-40...

Изменено 19 апреля 2018 пользователем JEEPер

[Pavel_NSK 8 326]

Шикарное масло получилось, в ТОП его надо определенно - мисс ПАО, мисс эстеры, мисс Сибирь.

Как считаете, зачем Amsoil поменял всю линейку SS и сделал ее "под dexos1 gen2"?

Унификация или новая рецептура реально удачная получилась?

Ведь реальное соответствие dexos1 gen2 имеют только 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30.

Может результаты их тестов показали преимущество нового над старым?

[Skif_tlt 10 951]

3 часа назад, JEEPер сказал:

Заказал я 12 баклажек, будем пробовать... 

Каков ценник?