Mobil 1 ESP formula 5W-30 отработка на Toyota RAV4, 2013г.в., после 6271км.

[nik-nsk 6]

TOYOTA RAV 4 (2013г.) двигатель 2AD-FTV (2,2 дизель)

Масло: Mobil 1 ESP formula 5W-30 (куплено у официального дилера ООО «Сибирский Центральный Склад», пром тара 20л.)

Автомобиль: Toyota  RAV4, 2013г.в., 2AD-FTV, АКПП
Общий пробег на одометре: 109 383км
Пробег на масле: 6271,3км
Моточасы: не считал
Израсходованное топливо: не считал

 Доливки масла: не доливал (ушло от верхнего меток щупа около 4мм.)
Присутствие отложений в двигателе ДО: не замечено

 Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не замечено
Автозапуск: после работы предпускового подогревателя двигателя, прогрев салона 30мин.
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: 1 цепь
Предпусковые подогревы: Гидроник, до +50 или 1 час работы, что раньше наступит
Период эксплуатации: зима
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо:Дизель (служебная заправка, доставка с НПЗ «ТомскНефтеПереработка») 
Режимы: Город 100% с пробками.
Фильтр масляный: MANN
Фильтр воздушный: TOYOTA

Объем заливаемого масла: 6,0 литров
Отбор масла: слив с картера

Отбор масла проходил с горячего двигателя, перед отбором проехал 30км по городу. 
Что было до этого масла: Mobil 1 ESP formula 5W-30, Периоды смены 6000-7000км. 

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял. 

 

[Gloryk 920]

Автор можно мануал привести на этот дизельный двигатель? Может масло просто не подходит для данного двигателя?

Как вариант попробовать как себя поведет масло класса CJ-4 ( Тотал рубия тир 9900 или Петро Канада Дюрон -Е например). Или например уйти на дизельную азиатскую вязкость А5/В5 и 913D если в мануале она прописана именно хотя допуск в формуле 504/507 один из самых крепких и даже при кислотном числе выше чем щелочном продолжает работать и защищать

P.S. ( как оно 650 часов теста RNTвыдержало если тут с 300 часами еле справилось ) :(((

[torcon 64 125]

Не нормально он масло залил, чуть погуще чем ACEA C2 (хотя ESP 5W-30 значится как ACEA C2)

[nik-nsk 6]

Топливо берем нашим бензовозом на НПЗ, там же берут многие брендовые заправки, топливо по ГОСТу (хотя рассуждать про это можно только исходя от паспорта качества который дают на НПЗ), расход масла на этом масле самый незначительный, датчик моточасов уже заказал, специалист лаборатории при телефонном общении сказал, что действительно железо могла дать цепь ГРМ, в двигатель пока лезть не хочу, работает ровно, тяга прекрасная, но интервал сокращу до 5000км., ну и сделаю повторный анализ в другой лаборатории.

Изменено 19 апреля 2018 пользователем nik-nsk

[Dimmy 11 090]

1 час назад, nik-nsk сказал:

ну и сделаю повторный анализ в другой лаборатории.

Достаточно измерить TBN.

[nik-nsk 6]

29 минут назад, Dimmy сказал:

Достаточно измерить TBN.

От полного анализа всяко хуже не будет:)