Перейти к публикации

Mobil 1™ ESP 5W-30 (ACEA C3, API SP, MB-229.52/229.51; VW 504 00/507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 040 1547-G30/D30)


Рекомендованные сообщения

Mobil 1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30.jpg Mobil1 ESP 5W-30 photo2.jpg

Спецификации:  ACEA C3, API SP, MB-Approval 229.52/229.51/229.31; VW 504 00/ 507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 0401547-G30/D30; Fiat 9.55535-S3, подходит для C2

 

Техническая документация:

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GLXXMobil-1-ESP-5W30.pdf

Mobil 1™ ESP 5W 30   Моторные масла Mobil™ TDS.png

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

154279 - Mobil 1 ESP 5W-30 1L

154285 - Mobil 1 ESP 5W-30  4L

155145 - Mobil 1 ESP 5W-30  5L Акция пока не закончиться масло

154303 - Mobil 1 ESP 5W-30  20L

154300 - Mobil 1 ESP 5W-30  60L

154276 - Mobil 1 ESP 5W-30  208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Mobil1 ESP 5W-30 API SP Polaris Laboratories

Mobil1 ESP 5W-30 2023 (Финляндия)

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 API SP новая рецептура (Oelcheck.de) 2023

Mobil1 ESP 5W-30 бочка 12.2022 Турция

Mobil1 ESP 5W-30 Франция

Mobil1 ESP 5W-30  2022

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 NEW

 

Mobil1 ESP 5W-30 свежее Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Mobil1 ESP 5W-30 SP отработка на Renault Duster после 14943 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4845км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Kia Rio после 6980 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4 660км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на INFINITI EX35/VQ35HR после 6 041 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Honda CR-V после 5300км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 11200км

Mobil 1 ESP 5W-30 на VW Tiguan после 9400 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan после 7560км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 7817 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0  CZPA после 5200км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CLJA после 6800км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Passat Alltrack после 5700км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Mercedes E-class E200 после 8890км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 7500 км

Mobil1 ESP 5w-30 отработка на AUDI A4 2.0TDI - после 5.000км & 10.000км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW F11 530d после 9 957км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9344 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Toyota GT86 после 4300км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на VW T-5GP +чип после 9000 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Mazda CX-7 2.3T после 5492 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Toyota Rav4 после 4660 км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
1 час назад, Gumbolt сказал:

проверял  на пробеге около 5 тысяч

 

возможно особенность двигателя, CWVA на холостых тоже жрет, если на трассе ни капли не уходит, а у вас пробки московские

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первый раз от замены до замены ни ушло "ни капли", связываю это с окончательной обкаткой мотора. Условия и характер эксплуатации не менялись. Раньше всегда 300-500 мл на 5000 км приходилось доливать чтобы держать уровень под max. Пробег CJZA 45000 км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.11.2018 в 16:38, Andrey-66 сказал:

Первый раз от замены до замены ни ушло "ни капли", связываю это с окончательной обкаткой мотора. Условия и характер эксплуатации не менялись. Раньше всегда 300-500 мл на 5000 км приходилось доливать чтобы держать уровень под max. Пробег CJZA 45000 км

эти моторы быстро обкатываются.

 

с 0 км менялось масло каждые 5000?

 

скорее поверю что вначале были затянутые интервалы по замене масла + дилерское масло из бочки (не факт что всё масло меняли) и закоксовались маслосъемные кольца... Потом последние 3-4 замены были уже по 5000 км, откоксовались.

 

На всякий случай проверьте нет ли топлива в масле, даже по запаху... а то может масло угорело, но взамен попадает топливо от коротких прогревов и поездок.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.11.2018 в 10:49, djinaik сказал:

эти моторы быстро обкатываются.

 

с 0 км менялось масло каждые 5000?

 

скорее поверю что вначале были затянутые интервалы по замене масла + дилерское масло из бочки (не факт что всё масло меняли) и закоксовались маслосъемные кольца... Потом последние 3-4 замены были уже по 5000 км, откоксовались.

 

На всякий случай проверьте нет ли топлива в масле, даже по запаху... а то может масло угорело, но взамен попадает топливо от коротких прогревов и поездок.

Я заводское масло слил через 500 км. Использую только mobil esp formula 5/30/ Условия эксплуатации, стиль вождения и климатические условия никак не менялись. Масло менялось строго через 5000 км ВСЕГДА! Какая закоксовка??? Мне даже камеру опускали в двигатель, идеальная чистота всегда. Но факт остаётся фактом, а уж верить Вам или нет это Ваше личное дело.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Andrey-66 про проблему с поршневыми кольцами на моторах CJZA до 14 года не слышали?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, bol сказал:

Andrey-66 про проблему с поршневыми кольцами на моторах CJZA до 14 года не слышали?

О какой проблеме? Если не ошибаюсь мотор новый...У меня выпуск февраль 2014.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот такое масло встретил в магазине ОКЕЙ. Судя по всему, палёнка. Либо очень старая партия.

1U6QD_2wWdQ.jpgCXieuNF6aqs.jpgRZ2nO6UpRz4.jpg

Изменено пользователем NOQNOC
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А гдеж анализы отработок? Только свежее нашел( никто не ездил что ли еще?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, NOQNOC сказал:

Вот такое масло встретил в магазине ОКЕЙ. Судя по всему, палёнка. Либо очень старая партия.

1U6QD_2wWdQ.jpgCXieuNF6aqs.jpgRZ2nO6UpRz4.jpg

в ленте, если не ошибаюсь, такие же стояли, половина с проверкой через сайт, половина таких. Эти с виду нормальные, сужу по исполнению, номер партии - дата

Изменено пользователем dasin
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, ShukhratM сказал:

А гдеж анализы отработок? Только свежее нашел( никто не ездил что ли еще?

 

Скоро будут.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ,купил в нет-запчастях 'apex '

канистру 4л та что справа

Какаято подозрительная...не видел таких

mobil_1_esp_5w-30.jpg

Изменено пользователем Gumbolt
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.12.2018 в 08:23, ShukhratM сказал:

А гдеж анализы отработок? Только свежее нашел( никто не ездил что ли еще?

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.12.2018 в 12:09, Gumbolt сказал:

Народ,купил в нет-запчастях 'apex '

канистру 4л та что справа

Какаято подозрительная...не видел таких

mobil_1_esp_5w-30.jpg

Слева  Формула для Европы.

Справа новое без Формула для Европы. 

Изменено пользователем jura555
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 11/29/2018 at 12:29 PM, Andrey-66 said:

О какой проблеме? Если не ошибаюсь мотор новый...У меня выпуск февраль 2014.

У меня тоже расход масла был на этом двигателе. Авто, выпущенные до 10 марта 14 года могут есть масло из-за поршневых колец. У меня уходило примерно 100мл масла на 1000км. Вот видео, откуда я узнал про это:

https://youtu.be/CFQBPJT_tIw?t=5214

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю, в какую тему написать, спрошу тут. Залито масло из сабжа, и возник такой вопрос. Масло до 1000 км стояло на отметке макс, после этого пошло вниз. Вот сейчас пробег на масле уже 3000 км, а осталось 1/3 уровня. Так же заметил, что, как будто, в масле есть бензин, связываю это с текущим ТНВД, так как давление форсунок в норме, и после остановки двигателя, давление топлива в рампе продолжает расти. Что то я отвлекся. В общем, есть подозрения на бензин в масле, и так же подозрение на то, что, как раз таки, расход масла связан с разжижением масла бензином. До 1000 км масло не сильно развелось топливом, и по этому не уходило, а к 3000 тысячам оно все свои свойства потеряло, и теперь уходит быстрее, чем хотелось быть.

 

Как вы считаете, возможен ли повышенный расход масла из-за смешивания его с топливом? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...