BF Goodrich Urban Terrain T/A летняя (всесезонная?)

[a-ha 21 961]

Этой весной как-то по особенному "встал" вопрос по приобретению колес на лето. Вроде и стоковые колесья еще целые (Yokogama Geolandar G98a), но не устраивали по следующим позициям:
— на грязи замыливаются быстро и нифига не едут;
— с лужами как-то не айс, может просто поизносились уже (пробегу на них около 20 тыс.км.);
— ну и вечная проблема сезонной переобувки, ждешь до "талого", потом вместе со всеми в дикой истерике, в огромных очередях и с конскими ценами переобуваешься…

Нафик!

По началу стал присматриваться к всесезонным, но т.к. климат у нас ни разу не мягкий от слова совсем, то через пару тройку дней курения форумов и отзывов отбросил эту "гениальную" идею.

Потом меня кидануло в "All Terrain" (A/T), с этими колёсьями провозился подольше — недели две, наверное. Когда показал жене — был послан по небезызвестному адресу, расположенному в том же направлении, что и производители большинства моделей )))))

Совершенно случайно наткнулся на колеса "BFGoodrich Urban Terrain T/A" и мое сердце растаяло. Я влюбился в них сразу и похоже навсегда, ну или пока не износятся!

19 марта я сделал заказ у своего знакомого "колесника-шинника", который притащил мне их 23 числа из Масквабада за 21256 руб/комплект (225/65-R17). Забрал я их со склада, еду и ломаю голову — в городе дороги почти сухие, если даже и снег сыплет, то коммунальщики нынче взяли новую моду не чистить дороги от снега, а рассыпать по ним соль, соответственно на дороге мокрая каша из снега, воды, грязи (говна и палок). Зимняя шипованная на такой каше ведет себя относительно адекватно, но нет-нет и уходит слегка в "юз", срабатывает АБСка.

Короче, не долго думая, нашел по "бубль-гису" ближайшую от склада шинку, позвонил и сразу же приехал переобуваться. Думал, что шиномонтажники посмотрят на меня как на дебила, но нет, адекватно так обошлись )))

Колесья отбалансировались хорошо — грамм по 20-30 на колесо максимум. Смотрятся здорово, не вызывающе.

 

А в это время снег начал сыпаться по чуть-чуть, температура пошла вниз, уже стало -6 градусов… Отступать было некуда! Рядом с шинкой была парковка, заснеженная такая слегка, ну я и дал по ней джазу! Огонь! Гребет не хуже зимней!

Возрадовался я оному и спокойно поехал по мокрому асфальту уже ничуть не очкуя!
А вечером наступил адовый трэш — температура пошла вниз, до -10, и снег очень сильно посыпался. Думал — всё, пипец…
Ан нет! В такой снежной каше на шипах меня обычно немного таскало всегда, а на этих хоть бы хны! Очень уверенно себя чувствовал, рулежка адекватная, поведение тачки предсказуемое, оттормаживание без АБС.

Выбором доволен!

 

Изменено 10 апреля 2018 пользователем a-ha

[Aleksszlat 7 725]

14 часов назад, Burton сказал:

Вы знаете, что такое платник Москва - Питер?! Это идеально ровный асфальт. Даже в дождь. Особо ни где нет луж и колейности. Просто мокрая дорога. 

 

А вот на трассе новая Рига. Больше 100 км/ч ехать в хороший ливень нельзя. Поподая в колею конечно начинаешь всплывать. Но опять же, все более менее прогнозируемо. 

На штатной Yokohama машина вела себя хуже. Даже на новой резине. 

Всё прекрасно, вот только куда вы дели воду с дороги во время дождя ? (колею я даже не рассматриваю, дорога пусть идеально ровная).

Дороги строят с наклоном к обочине чтоб отводить воду с дорожного полотна, но она "моментально" не уходит как вы не хотите а стекает, создавая ту самую плёнку 1_2_3 и т.д. и чем ближе к обочине, тем толще.

Поэтому в дождь надо держаться ближе к левому краю.

Значит на штатной отвод воды был гораздо хуже.

[Burton 793]

9 часов назад, Aleksszlat сказал:

Всё прекрасно, вот только куда вы дели воду с дороги во время дождя ? (колею я даже не рассматриваю, дорога пусть идеально ровная).

Дороги строят с наклоном к обочине чтоб отводить воду с дорожного полотна, но она "моментально" не уходит как вы не хотите а стекает, создавая ту самую плёнку 1_2_3 и т.д. и чем ближе к обочине, тем толще.

Поэтому в дождь надо держаться ближе к левому краю.

Значит на штатной отвод воды был гораздо хуже.

На штатной резине ехать в дождь было очень тяжело. Yokohama geolender g98a с завода имеет протектор 6мм. За 15 тыс км протектор снизился до 4,5мм. К 25 тыс км остаток составлял уже 3мм. Даже по влажному асфальту ехать и трогаться были проблемы. 

Bfgoodrich имеет протектор более 9мм. И крупную шашку. В дождливую погоду, когда снежная каша на дороге, ведёт себя очень хорошо. За 10 тыс км. протектор составляет около 8,8- 9мм. 

 

Про трассу я написал.

Что в дождь можно спокойно ехать 110-130 км/ч. Понятно, что есть лужи, колейности, и скопление воды. Тут конечно надо быть осторожнее. И заранее быть готовым.

В сухую погоду,  я разгонялся на этой резине до 190-200 км/ч. И ехал продолжительное время. Резина показала себя хорошо. Ни куда не уводило, вибраций и лишнего шума не было. Но помним, что это не 100% шоссейная резина. С таких скоростей тяжеловато тормозить. 

 

Лично я доволен, что A-Ha мне её посоветовал. Для моих нужд, отличный выбор. 

[Aleksszlat 7 725]

7 часов назад, Burton сказал:

..........................

Что в дождь можно спокойно ехать 110-130 км/ч. Понятно, что есть лужи, колейности, и скопление воды. Тут конечно надо быть осторожнее. И заранее быть готовым.

В сухую погоду,  я разгонялся на этой резине до 190-200 км/ч. И ехал продолжительное время. Резина показала себя хорошо. Ни куда не уводило, вибраций и лишнего шума не было. Но помним, что это не 100% шоссейная резина. С таких скоростей тяжеловато тормозить.

Что за машин ?

RS: с этим вам надо в тему - моя мах. скорость ...

[legalist 622]

4 часа назад, Aleksszlat сказал:

Что за машин ?

RS: с этим вам надо в тему - моя мах. скорость ...

Пффф)

Двести, да по спидометру, поедет любой уважающий себя автомобиль)

Вот больше - это уже вопрос  хотя лично я на новориге 240 катался на заре туманной юности)) ой дураааак 

[Aleksszlat 7 725]

2 минуты назад, legalist сказал:

Пффф)

Двести, да по спидометру, поедет любой уважающий себя автомобиль)

Вот больше - это уже вопрос  хотя лично я на новориге 240 катался на заре туманной юности)) ой дураааак 

Это какие уважающие/не уважающие.... ?

А чел так и не ответил на конкретный вопрос.

[a-ha 21 961]

4 часа назад, Aleksszlat сказал:

Что за машин ?

СХ-5, за объем не помню, но не удивлюсь если 2.0, т.к. на своей 2.0 потенциал есть, но страшно - дороги у нас не очень.

Изменено 11 октября 2018 пользователем a-ha

[Burton 793]

4 часа назад, Aleksszlat сказал:

Что за машин ?

RS: с этим вам надо в тему - моя мах. скорость ...

Mazda CX-5 2wd

  

[legalist 622]

10 минут назад, Aleksszlat сказал:

Это какие уважающие/не уважающие.... ?

Скажем так, бэха любая поедет) как и любой практически немец 

если уж у меня Рено Меган-1 ехал 200)

 

10 минут назад, Aleksszlat сказал:

А чел так и не ответил на конкретный вопрос.

Думаю что просто всему своё время) вопрос несложный)

 

 

 

Изменено 11 октября 2018 пользователем legalist
вспомнил важное)

[legalist 622]

a-ha  брат, скажи нам чтобы перестали оффтопить, иначе эта музыка будет вечной!

[Aleksszlat 7 725]

8 минут назад, Burton сказал:

Mazda CX-5 2wd

  

коротко - максималка СХ-5 очень легко рассчитывается исходя из передаточных чисел и размерности колёс. У 2.0, что у 2.5 она достигается на 4-й передаче, 5-я очень длинная и на ней уже не хватает силёнок. Реально возможная максималка на штатных колёсах в районе 194 км/ч, что и заявлено производителем.

При отсутствии сильного попутного ветра и/или уклона дороги.

[a-ha 21 961]

legalist , братка! Я не "Всевышний" - приказать не могу! 

Я всех вас уважаю, главное - не переходите на личности! 

Изменено 11 октября 2018 пользователем a-ha

[Burton 793]

16 минут назад, Aleksszlat сказал:

коротко - максималка СХ-5 очень легко рассчитывается исходя из передаточных чисел и размерности колёс. У 2.0, что у 2.5 она достигается на 4-й передаче, 5-я очень длинная и на ней уже не хватает силёнок. Реально возможная максималка на штатных колёсах в районе 194 км/ч, что и заявлено производителем.

При отсутствии сильного попутного ветра и/или уклона дороги.

Я же сказал данные по спидометру.

по gps в районе 192 км/ч

[Fild12 132]

a-ha мы с Вами не сильно далеко друг от друга живем.

И погода у нас не сильно отличается.

Вы уже переобулись в зимнюю или пока  на БФ ?

[a-ha 21 961]

Fild12 неа! Я на Гудричах! И ближайшую неделю даже не планирую! 

А там поглядим... обычно снег в первой декаде ноября успевает еще раз выпасть и еще раз растаять, и уж где-то после 15 ноября реально зима начинает вступать в свои права.

Ближайший снег обещают 8 ноября и температуру до -8. Я уже ездил по снегу по весне (как только переобулся) в такую погоду. Скажу честно - на гудричах я себя уаереннее чувствовал, чем на шипованной зимне (в стартовом посте описывал)

Изменено 6 ноября 2018 пользователем a-ha

[Fild12 132]

Только что, a-ha сказал:

Fild12 неа! Я на Гудричах! И ближайшую неделю даже не планирую! 

А там поглядим... обычно снег в первой декале ноября успевает еще раз выпасть и еще раз растаять, и уж где-то после 15 ноября реально зима начинает вступать в свои права.

Если будет возможность опишите поведение  шины на льду/снегу/зимнем асфальте.

Очень интересно.

П.С. Я с января 2017 года круглогодично езжу на Yokohama Geolandar A/T G015. Сейчас пойдет 3 зима уже. Зимнюю липучку продал.

Мой отзыв на маркете (Филиппов Денис)