Смазка для обгонной муфты генератора

[Obormot 865]

дд!

 

скоро полезу обслуживать геннадия, есть мысль заменить смазку в обгонной муфте, пробег немалый, 400 тык.

 

есть Black Pearl 2 и Whitmores Polyna CV 1.5

 

что-то из этого пойдёт или нужно что-то специфическое?

 

да, оно вроде "на весь срок службы" там заложено, и тем не менее )

[Screwdriver78 2 424]

4 часа назад, D'AVerk сказал:

Чот они туда ваще литиевое мыло юзают. С пределом 120всего.

Нищеброд-вариант. В принципе ничего страшного, если на морозе муфта будет некоторое время постоянно включена, некоторые вообще вместо нее просто шкив ставят.

120, полагаю, допустимо с учетом малой наработки узла на вращение, сколько она там проскальзывает, только при сбросе газа, 5% от общего времени работы генератора или ещё меньше.

[Screwdriver78 2 424]

Efele SG-311, я полагаю, из доступного и дешевого. Несколько выше вязкость, чем у клюбера, ну извинити.

Изменено 3 апреля 2019 пользователем Screwdriver78

[D'AVerk 631]

Screwdriver78 да, как нищеьрод вариант я уже и готов ее применить

[verlube 798]

Вилка используемых смазок от 15-100 cSt,  NLGI 2, для меня было ожидаемо вязкость до 100, выбор загустителя каждый выбирает на свой вкус. 

Такие смазки у каждого наверно есть, для роликов, подшипников генератора.

ISOFLEX LDS18 Special A - 15 cSt

Klubersynth BM44-42 - 47 cSt

Klubersynth HB72-102 - 95 cSt.

 

 

 

Изменено 4 апреля 2019 пользователем verlube

[D'AVerk 631]

23 минуты назад, verlube сказал:

Такие смазки у каждого наверно есть

 

23 минуты назад, verlube сказал:

ISOFLEX LDS18 Special A - 15 cSt

Klubersynth BM44-42 - 47 cSt

Klubersynth BM72-102 - 97 cSt.

Такие то точно у каждого.

Но ведь хочется премиума

Разброс смущает, вы последнюю из какого мануала извлекли?

 

Все дело в том, что обгонная муфта по идее работает 2-3% времени, только при сьросе оборотов или глушении. Соответственно, там нет больших температур. И вязкость сотки просесть сильно не успеет.

 

Встает вопрос, действительно ли вязкость почти что пофиг, или консирукция муфт все же различается.

[verlube 798]

45 minutes ago, D'AVerk said:

 

Разброс смущает, вы последнюю из какого мануала извлекли?

 

+

Поправил, название и вязкость.

 

 

Изменено 4 апреля 2019 пользователем verlube

[D'AVerk 631]

verlube непринципиально, вопрос остался. 95 и 15 существенное различие. Хочется поеять почему.

[verlube 798]

Обгонные муфты могут быть рассчитаны под разные условия работы, использоваться в разных температурных режимах,  и т.д.

Не парься. )))

[D'AVerk 631]

verlube Так как мне не парится. Мне же нужно знать что именно в мою заложить )))

[Obormot 865]

обгонная муфта генератора работает всегда )

 

по сути это очень быстродействующий храповик, постоянно сглаживающий неравномерности вращения коленвала )

 

как раз НЕ работает она (т.е. постоянное проскальзывание) при сбросе оборотов и глушении.

[D'AVerk 631]

Obormot млмент трения проскальзывания в ней только в такие моменты и возникает

[Obormot 865]

думаю, трение проскальзывания там не самый интересный режим.

 

при проскальзывании она работает как обычный роликовый подшипник, там обычно два ряда роликов по краям и один ряд стопорных элементов по центру.

при стопорении эти элементы упираются в верхние и нижние обоймы, площадь контакта мала, нагрузки большие, всё это происходит очень быстро.

смазка должна учитывать именно эти режимы.

тк муфты обычно выходят из строя именно в этом месте, т.е. начинают постоянно проскальзывать или наоборот насовсем заклинивают.

 

или тут вообще бесполезно учитывать смазку?

тк острый край стопора продавит любую пленку?

Изменено 8 апреля 2019 пользователем Obormot

[D'AVerk 631]

Obormot  Так когда она в режиме проскальзывания, центробежная сила и трение как раз отжимают эти стопорные ролики (зависит от конструкции). Но чтобы при этом они не стирались в ноль, и не ржвавели, видимо смазка и работает там.

Если рассматривать ударные нагрузки при "стопорении" конечно никакая пленка маловязкой смазки не поможет.

[D'AVerk 631]

Obormot покрутите снятую муфту. Вы услышитие шуршание (роликов этих) по обойме, и  крутится будет на малых оборотах муфта туго. Т.е. явно они тупо трутся об обойму. С набором разницы оборотов, растет масляной клин и усилие падает.

 

 

[D'AVerk 631]

Хотя справедливости ради, в генераторах получается что вращается именно вал, а не внешнее кольцо, а значит центробежного разлета роликов не происходит :(