Перейти к публикации

Kroon-oil Enersynth FE 0W-20 отработка на Toyota Probox после 10 000 км


Рекомендованные сообщения

Agnosto по утрам цепь не шумит? Не менял ее недавно? Ничего не стучит не брякает?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Agnosto сказал:

Пробег на масле: 10 000 км (на самом деле точно не могу сказать точный пробег на масле, перестал следить. от 10 000 до 15 000 точно)

Период эксплуатации: октябрь 2017 - конец марта 2018
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Режимы: Город 100%

 

Это как? Такси? 60-100 км в день...

Если моточасов 400, то железа даже для зимы многовато, имхо...

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чего тогда Лаба пишет, что по износу металлов в пределах нормы  ? Типа т.к < 100

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У них нет базы по этим моторам, поэтому пишут так. :) А моторы эти и правда за 5000-7500 дают очень мало износа железа 5-7ppm.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати пакет присадок у масла Lubrizol как у S-oil Seven Red1 0w20, зачетный пакет :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

torcon думаешь, Lubrizol все-таки? Уж больно на Infineum под С2/С3 смахивает. Хотя по отработке судить сложно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не такси, торговый представитель. 2 недели назад поменял масло, уже 1200 км и это по спидометру, а по факту к этим цифрам +7% из-за нештатного размера колес. Машину отдал 30 тыс. км назад, перестал следить, а тут сломалась моя, сел за пробокс, а там 20 тыс.назад надо было менять масла в автомате и в редукторах. Про шум не могу сказать, не прислушивался. На машине не работает дистанционный запуск, а это значит, что человек сел, завел и помчал. Возможно, что железо из-за такой эксплуатации? Т.е. машина за день делает много остановок и успевает за это время хорошо остыть.

Цепь не менял.

Изменено пользователем Agnosto
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, Agnosto сказал:

На машине не работает дистанционный запуск, а это значит, что человек сел, завел и помчал. Возможно, что железо из-за такой эксплуатации? Т.е. машина за день делает много остановок и успевает за это время хорошо остыть.

 

Да. Особенно если было много пусков ниже -25.

Тут бы что-нибудь со сверхвысоким индексом вязкости и кучей молибдена типа 0W-20 Idemitsu Zepro или Toyota 08880-12205...

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, torcon сказал:

Кстати пакет присадок у масла Lubrizol как у S-oil Seven Red1 0w20, зачетный пакет :)

Ага, масло полностью ушатано за полгода на тойотовском моторе. Ну и цена выше S-Oil в 2 с лишним раза:)

De Oliebron выдал ничем не примечательную жижу.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Вадим_69 сказал:

Это как? Такси? 60-100 км в день...

Например, я живя в Алмате накатывал 100 км за пол дня, просто в скатавшись в садик да в булочную и с товарищами полялякать да деньги у них собрать - читай, если не работать в офисе по найму, а жить себе в удовольствие, то кмтаж накручивается нормально. :)

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Agnosto сказал:

Про шум не могу сказать, не прислушивался. На машине не работает дистанционный запуск, а это значит, что человек сел, завел и помчал. Возможно, что железо из-за такой эксплуатации? Т.е. машина за день делает много остановок и успевает за это время хорошо остыть.

нет из за этого быть не может точно. Цепь ГРМ со звездами, может давать на исходе если растянута. Но вообще железо может много что давать. Его действительно многовато... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Agnosto есть вероятность что водитель этого авто работает как в режиме такси, то есть он за эти 10-15 тыс км намотал моточасов 600, тогда такой износ железа был бы нормальным. НО масло то ведь не убито в хлам, тут бы кислотное было 5-6... 

 

Опять же смотрю на нитрацию 17, это очень много, масло явно перекатано. У свежего масла этого класса нитрация 7 а тут 17. То есть масло конечно в хлам не убито, благодаря стойкому пакету лубризоль, но моточасов здесь действительно много, больше 300 точно. 

 

Не плохо было бы как то подсчитать моточасы на этом автомобиле. :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо еще раз делать анализ со следующего интервала, иначе потом может дороже обойтись. Износ по железу никак не вписывается в разумные пределы даже с учетом переката. Остальные металлы на месте, в смысле минимальные показатели как и должны быть у Тойоты.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...