Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 85 346]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[igork 3 489]

Пауза не больше 10 сек.

Либо акуму карачун пришёл,либо нужно заряжать дальше.

Но грязно-свинцовый цвет настораживает.

10 секунд это уже не плохая пауза. Вспомни, что вначале зарядки паузы у тебя были секундные, стало быть АКБ заряжается. АКБ у тебя была в глубоком разряде и до этого ты её никак не обслуживал ни разу, поэтому и цвет электролтита мутный. С этим остаётся только смириться. Продолжай заряжать дальше в автоматическом режиме и всё у тебя получится. Просто одних суток для твоей АКБ оказалось мало. Завтра утром проснёшься и "пауза" будет ещё больше. Правда заявленой ёмкости и пускового тока ты уже не получишь от неё никогда.

Zamok , вскипяить АКБ в автоматическом режиме невозможно. Пузырьки будут, они и должны быть. Тёпленькой АКБ тоже будет. Но. Сейчас у него "пауза" уже 10 секунд, а зарядка идёт всего порядка 3-4 секунд. Вот и считай. Так что вскипятить в таком режиме невозможно.

Изменено 1 февраля 2014 пользователем igork

[Zamok 656]

То что он вскипятнул (было газообразование) об этом косвенно говорит нагрев батареи (часть или все банки не брали заряд, грелись и выделяли газы) и то что появилась серая муть - признаки приличного газообразования (кипячения.) Неее, я спорить не буду.

Изменено 1 февраля 2014 пользователем Zamok

[osborn911 173]

Может у Шурика ушли настройки на зарядке. У него пауза может быть маленькая т.к. напряжение в паузе падает не до 13,9 в (как в паспорте) , а до 14,3 в например...

 

Тогда пауза будет маленькая при заряженном уже аккуме. Тестером напряжение надо смотреть. Неужели у Шурика нет тестера...

Мелкодисперсный осадок со дна подняло скорей всего. У Аккома вроде в пакетах уже пластины.

Изменено 1 февраля 2014 пользователем osborn911

[Шурик 145]

Откликнувшимся спасибо! Кое-что прояснилось,вопрос себя исчерпал,во всяком случае пока.

[Abc 546]

А точно зарядка работала на автоматическом режиме? У меня знакомый акк так убил, отрубил этот умник автомат (или ребенок еще одного парня постарался - тут же не узнаешь), выкрутил ампераж на всю и потом забыл снять с зарядки - всю ночь простоял так несчастный акк от моцика(!), чудом все к чертям собачьим не спалил, офис горелой пластмассой вонял неделю.

 

Кстати а сколько нормальная нагрузочная вилка в принципе может стоить? Я хотел как-то давно купить, так в магазине она денег таких нехилых стоила что я сразу как-то передумал - она скорее как спец-оборудование для сервисов идет, или есть более гражданского пользования варианты? Какую вообще лучше взять для стандартных акков 55-75А/h?

Изменено 1 февраля 2014 пользователем ModeratorSigma

[Zamok 656]

@Abc, Смысл нагрузочной вилки - это посмотреть на сколько просядет напряжение на клеммах АКБ при той или иной нагрузке (сколько держит АКБ при нагрузке и как восстнавливается после этого). Какая больше нравиться ту и бери, ориентируясь на способ отображения (цифры, стрелки), точность измерений, функционал... По большему счету дома она и не нужна...

Изменено 1 февраля 2014 пользователем Zamok

[igork 3 489]

.. Я хотел как-то давно купить, так в магазине она денег таких нехилых стоила что я сразу как-то передумал..

И у меня было тоже самое. Дешёвых не видел ни где. Но вещица эта конечно бы не помешала, поскольку практически мгновенно показывает состояние твоей АКБ.

[Zamok 656]

@igork, Простая нагрузочная вилка с аналоговым вольтметром не дорогая. Опять же смотреть на стрелку +\- не очень удобно.

Покупая новый АКБ и используя НВ мы выбираем АКБ у которого при нагрузке в 100А на АКБ в 55-60Ач просадка напряжения не ниже 11.5В в течение 5-10 секунд.

А в инструкции к самой вилке пишут если напряжение падает не ниже 9В то АКБ считается нормальным. Но при таких просадках до 9В думается мне АКБ уже не даст того что мы хотим от него в мороз. Так что большого смысла нет держать в хозяйстве дома. Я как то ездил в сервисный центр АКБ и примерно за 50-100 рублей делал диагностику АКБ в том числе и НВ, вердикт был все ОК, а поведение АКБ мне далеко не нравилось.

Изменено 2 февраля 2014 пользователем Zamok

[ES 558]

Можно еще заехать в узкоспециализированный магазин где только АКБ продают и просто попросить их проверить свой АКБ.

У них вилка нагрузочная будет цифровая.

Правда замеряют они ей всего секунду-две

[Zamok 656]

@ES, Был у них, мне даже чек аппарат выплюнул типа все Ок, а АКБ на деле так себе.

Ручкой подписано значение при нагрузочной вилке 100А или 150А я тогда так и не понял. Вроде все хорошо, а поведение АКБ мне не нравилось.

Изменено 2 февраля 2014 пользователем Zamok

[Vitek74 1 003]

Это загипсованный Кальциевый Аккум Так Себя Ведет, Емкости 5-6ач но Вилку Держит

[Zamok 656]

@Vitek74, правильно глаголешь это типа мнимого заряда, показывает все Ок (по параметрам), а в деле не может выдать и держать хороших токов, просаживается.

ЗЫ емкость не обязательно 5-6 А\ч может быть и больше, ключевое здесь не может выдать.

Изменено 2 февраля 2014 пользователем Zamok

[Гость Gubkin]

Как вообще считаете, утеплять аккум полезно или нет ?

По идее лучше ему будет только летом, не будет сильно разогреваться в подкапотном пространстве.

Может и зимой что-то выиграю ))

Корейцы с завода кейс ставят для аккума, но картонный.

 

Сегодня от нечего делать замутил ))

[Vitek74 1 003]

емкость не обязательно 5-6 А\ч может быть и больше, ключевое здесь не может выдать.

 

 

понятно не обязательно 5-6. я про свой случай пишу, было такое, плотность 1,3, напругу держит с вилкой!..а емкость 5-6Ач,..) ( это у 45ки),...выдать не может как раз что емкости нет)...работают только поверхностные слои, ..пук и выдохся)))

[Zamok 656]

@Vitek74, Про поверхностные слои тонко и точно заметил, вот как раз длительными зарядами малым током и запечатываются поры намазок и глубинные слои не работают и не позволяют развивать большие токи ИМХО

 

, Туда еще маленькую лампочку замути, которая будет включена только при заведенном двигателе и проблема холодного ака и плохого его заряда на морозе будет решена.

Изменено 2 февраля 2014 пользователем Zamok