Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 65 657]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[HarDik 87]

5 часов назад, krufel сказал:

Ток на атласе мерили в режиме agm flatplate?

да естественно!

а на американе regular (кажется так)

[HarDik 87]

20 часов назад, Maximuss сказал:

Нельзя сравнивать два аккума, сделанных по совершенно разным технологиям в разрезе веса. Там же наполнение совершенно разное.

Тем более в американском типоразмере емкость в принципе измеряется в резервных минутах, а не Ампер*часах и ток в SAE обычно указывается.

Ну тут как посмотреть, везде свинец, везде он является "активной массой" и хоть и разные технологии, и при всем прочем хоть взвешиванием можно понять где больше "активной массы"...

Как везде утверждается что это 90ач ) понятно что сейчас я понимаю что там этого нет... Когда то я так думал. Хотя я где то находил реальную таблицу что Delkor 34R770 имеет всего 80ач )

Но, надо попробовать высчитать по методике вычисления резервной емкости столько Ач в батареи

Да и в данном случаи ток в CCA указан...

 

[HarDik 87]

6 часов назад, krufel сказал:

По весу сравнивать в принципе можно и это самый лучший показатель - медалист с 18,7 кг был изначально около 80ач, про 90ач приврал не Делькор, а обладатель торговой дерьмомарки. 

У Альфалайна (Атлас) вес нормальный и поскольку Агм всегда идут с запасом 10-15% по ёмкости, то реальных там около 90ач по шкале наливных.

Согласен, все таки покажет что к чему

Ну зима все расставит по местам.... Посмотрим как агм покажет себя... Еще бы его не перегреть под капотом (

Хорошо если он будет работать как наливной 90ач, у меня пробеги малые и автономка.

 

[Maximuss 183]

5 минут назад, HarDik сказал:

Да и в данном случаи ток в CCA указан...

ССА - это аббревиатура "ток холодной прокрутки"

А измеряться он уже может по стандартам EN (европа), SAE (сша) и т.д.

[krufel 1 317]

Макс, аббревиатуру ССА придумали америрикосы, так что САЕ это тоже самое.

[advert2 2 262]

Подскажите, АКБ Magnum 60-ка, пр-ва Kainar, РК - гибрид или кальций? Судя по цене, думаю что гибрид.

Изменено 20 ноября 2019 пользователем advert2

[Klaud07 1]

Всем привет, подскажите, стоит ли рассматривать покупку нового, но залежавшегося аккумулятора?

 

Есть такие варианты, цены заманчивые, но гарантию на них дают всего 1 год, выпуск 2017 года...

 

1. MORATTI Energy 65 А.Ч - за 2944 руб

2. MORATTI Energy 74 А.Ч - за 3358 руб

 

Рассматриваем конечно второй вариант, покупка для отца, машина Газель 32213, он считает что если АКБ живет ~ 2 года, то это нормально, т.к. занимается пассажирскими перевозками и пробег довольно большой, так что на долгосрочное использование по сути расчета нет...

 

Имеется прибор для проверки пускового тока и других характеристик как у нас, так и в магазине...

Изменено 26 ноября 2019 пользователем Klaud07

[Alex78 144]

1 час назад, Klaud07 сказал:

Всем привет, подскажите, стоит ли рассматривать покупку нового, но залежавшегося аккумулятора?

Есть такие варианты, цены заманчивые, но гарантию на них дают всего 1 год, выпуск 2017 года...

1. MORATTI Energy 65 А.Ч - за 2944 руб

2. MORATTI Energy 74 А.Ч - за 3358 руб

Рассматриваем конечно второй вариант, покупка для отца, машина Газель 32213, он считает что если АКБ живет ~ 2 года, то это нормально, т.к. занимается пассажирскими перевозками и пробег довольно большой, так что на долгосрочное использование по сути расчета нет...

Имеется прибор для проверки пускового тока и других характеристик как у нас, так и в магазине...

сложный вопрос! Работать то они будут, вопрос в остаточной ёмкости и пусковых характеристиках. Если есть тяга к авантюризму, берите и ставьте на зарядку на 2-3 дня. Если покажет потом пусковой ток, близкий к заявленному - ура, если нет - работать всё равно будет

[Klaud07 1]

3 минуты назад, Alex78 сказал:

сложный вопрос! Работать то они будут, вопрос в остаточной ёмкости и пусковых характеристиках. Если есть тяга к авантюризму, берите и ставьте на зарядку на 2-3 дня. Если покажет потом пусковой ток, близкий к заявленному - ура, если нет - работать всё равно будет

 

А при покупке же можно тоже провести замеры или эти цифры не будут иметь смысла? 

 

Если все же смысл есть, на что обратить внимание?

 

Собственно почему я вообще решил рассмотреть такую покупку, так это потому что Моратти дают на сколько мне известно 4 года гарантии на свои поделки... 

Изменено 26 ноября 2019 пользователем Klaud07

[Maximuss 183]

14 минут назад, Klaud07 сказал:

А при покупке же можно тоже провести замеры или эти цифры не будут иметь смысла? 

Если все же смысл есть, на что обратить внимание?

Собственно почему я вообще решил рассмотреть такую покупку, так это потому что Моратти дают на сколько мне известно 4 года гарантии на свои поделки... 

Со старыми осыпавшимися аккумами вас пошлют за покупкой нового акб. Там же не будет заводского брака, на которого распространяется эта самая гарантия.

[Klaud07 1]

1 час назад, Maximuss сказал:

Со старыми осыпавшимися аккумами вас пошлют за покупкой нового акб. Там же не будет заводского брака, на которого распространяется эта самая гарантия.

 

При чет тут старый осыпавшийся акб, если я писал про то, что производитель дает расширенную гарантию и если АКБ должен прослужить 4 года под нагрузками, почему он не прослужит 2 года под нагрузками, после 2 летнего простоя?

 

На сколько я могу судить, тут важно в каком состоянии он находится после 2 летнего простоя, поэтому и спрашиваю на что обратить внимание, если ехать проверять...

Изменено 26 ноября 2019 пользователем Klaud07

[Bestcom 56]

2 часа назад, Klaud07 сказал:

производитель дает расширенную гарантию и если АКБ должен прослужить 4 года под нагрузками, почему он не прослужит 2 года

Производитель акб не дает никакой гарантии сколько он прослужит, гарантия дается на заводской дефект, всё, больше ни на что не дается, на нем можно за год проехать 100т.км., пластины осыпятся, запускать будет через раз, так как емкости нет, но никто по гарантии не поменяет, это не заводской дефект. А в данном случае проходит он свой ресурс, если следить за ним, ничего не будет с ним, если его разряженным не хранили, и исчерпание его ресурса начнется, после того как он будет получать постоянный заряд от генератора, а не стоя на полке и получая подзаряд раз в пол года в магазине.

[Maximuss 183]

4 часа назад, Klaud07 сказал:

При чет тут старый осыпавшийся акб, если я писал про то, что производитель дает расширенную гарантию и если АКБ должен прослужить 4 года под нагрузками, почему он не прослужит 2 года под нагрузками, после 2 летнего простоя?

Гарантия на аккумулятор - это когда завод/поставщик/продавец гарантирует, что в течение данного срока в аккумуляторе нет дефектов заводского производства

• Короткое замыкание пластин (из-за производственного брака)
• Обрыв цепи
• Непропайка крышки (протекает электролит)
• Непропайка клемм (были случаи, когда выводы грузовых акб болтались в корпусе)

Во всех остальных случаях вам скажут Досвидос.

 

Купите вы двухлетний акб с полки магазина, а окажется, что он там стоят, сульфатировался. А его никто не заряжал.

Тут с любой гарантией вам скажут: "мы вас предупреждали, вы с условиями покупки согласились и были в курсе, что батарейка старая, к нам никаких претензий нет, заводского барка в акб тоже нет"

 

Лучше, имхо, взять нормальный новый акб, чем словить внезапных приключений и геморроя.

Изменено 26 ноября 2019 пользователем Maximuss

[Klaud07 1]

Понял, получается что особой разницы нет, гарантия пол года или пожизненная, т.к. если брак есть он проявится быстро, остальное маркетинг... 

 

Интересно, конечно, спасибо за ликбез. 

[Alex78 144]

2 часа назад, Klaud07 сказал:

Понял, получается что особой разницы нет, гарантия пол года или пожизненная, т.к. если брак есть он проявится быстро, остальное маркетинг... 

Не факт, иногда КЗ или ОЦ проявляется на 2-3й год службы

3 часа назад, Maximuss сказал:

Лучше, имхо, взять нормальный новый акб, чем словить внезапных приключений и геморроя.

Но дороже же!!!