Популярное сообщение torcon 63 069 Опубликовано: 29 марта 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 29 марта 2018 Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо форумчанам Andyneus, Projector, and2949, олегыч, Vintorezz, Inzhener, Projector, Prada21. Масло в лабораторию прислал официальный представитель Kixx в запечатанной таре. Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SN/CF; ILSAC GF-5. 1) Масло проходит стандарт SAE, и по вязкости при 100С, и по вязкости Cold Crancking Viscosity (Вязкость имитации холодной прокрутки стартером) при -35C. Его можно назвать 0W-30. 2) Вязкость при 40С = 62,99 - не самая экономичная среди масел такого класса, но такие масла встречаются. 3) Вязкость при 100С = 11,37 - при рабочей температуре, масло так же не самое экономичное, масла этого класса обычно имеют вязкость 10-10..5. Но зато есть запас по проседанию вязкости, то есть его можно назвать крепким ILSAC GF-5. (мало ли, вдруг кому то для жары нужно). 4) Щелочное число = 8,42 - выше среднего, хорошие моющие нейтрализующие свойства масла. 5) При этом низкое кислотное число = 1,28 - в теории, хороший запас по сработке щелочного числа и росту кислотного числа. Но все зависит от пакета присадок и как масло покажет себя на практике. 6) Зольность сульфатная = 0,97 - хороший результат, масло безопасно для двигателей оснащенных непосредственным впрыском топлива, включая системы впрыска GDI. 7) Температура вспышки = 232С - для 0W-30 вспышка хорошая. 8) Температура застывания -46С - для масла на гидрокрекинге VHVI неплохо, можно использовать в регионах с холодным климатом. 9) Дополнительно форумчанами был протестирован NOACK = 12.3% - скажем так, не самый низкий, но нормальный для 0W-30 на гидрокрекинге. (наверное нужно упомянуть что NOACK тестировался у такого же масла но другой партии.) 10) Дополнительно, по инициативе форумчан, была протестирована вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С. Тестировали даже два раза, в разных лабораториях, получили ССS = 4324 и CCS = 5170. Данные немного различаются, но в целом можно сказать что Kixx G1 0W-30 подтвердил прохождение в стандарт SAE, и с хорошим запасом. Низкотемпературные характеристики номральные. 11) Судя по уровню элементов присадок, используется пакет Chevron Oronite - это не удивительно, потому что компания Kixx сотрудничает с корпорацией Chevron. 12) Масло содержит модификатор трения - органический молибден, благодаря которому масло обретает топливную экономичность. 13) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Бор как беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. ИК спектр Фурье говорит предположительно том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI Вывод: Перед нами масло из разряда цена/качество. Все параметры соответствуют заявленному стандарту. У масла есть свои особенности, в виде густой вязкости на холодную и при рабочей температуре, но это не сказалось на низкотемпературных характеристиках - тут все отлично. Масло подойдет как простым азиатским американским двигателям, так и современным двигателям с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов и системами непосредственного впрыска. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: L2056AL1E1 Масло моторное Kixx NEO 0W-30 (Kixx G1 SN/CF 0W-30) 1L L205644TE1 Масло моторное Kixx NEO 0W-30 (Kixx G1 SN/CF 0W-30) 4L 23 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение VAn12 2 294 Опубликовано: 12 апреля 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 (изменено) 1 час назад, torcon сказал: Как вы знаете мы с форумчанами решили дополнительно протестировать CCS масла при Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 при -35C в PLM labs. Вчера прислали результат CCS при -35C = 4324 И дополнительно Projector и Van12 послали это же масло в стороннюю лабу. Результат пусть ребята выложат ниже. Ну что, господа, наше предположение про занижение результатов по CCS в ПЛМ получило подтверждение Результат Тюменской лабы CCS при -35 = 5170 ЛАБОТЧ №5.pdf Расхождение достаточно большое, в рамки воспроизводимости стандарта не укладывается в любом случае. Если принять за истину, что занижение у ПЛМ всегда идет примерно одинаковое, то и у кикса вязкости 0W-20 реальный CCS тоже находится в районе 5000 По полученному NOACK из Тюмени 12,3% скажу, что он вполне реален. Раз уж это же масло есть сейчас в ПЛМ, никто не хочет проверить его результат по NOACK у них? Вангую, что он тоже будет занижен и покажет в районе 10% Хотя чистота эксперимента тут немного уже пострадает, так как результат из Тюмени уже в открытом доступе Изменено 12 апреля 2018 пользователем VAn12 13 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
H5N1 1 981 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 10 минут назад, Skif_tlt сказал: за счет чего тогда CCS? За счёт косяков в измерении, скорее всего Масла на ПАО таких показателей не демонстрируют, куда там корейским крякам... 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex323 17 019 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 Нулевка с холодной вязкостью 63 Sst, это нормально? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 008 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 11 минут назад, alex323 сказал: Нулевка с холодной вязкостью 63 Sst, это нормально? Нормально, потому что это 30 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex323 17 019 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 8 минут назад, Евген 48 сказал: Нормально, потому что это 30 У нулевок а5 холодная вязкость 52-54 примерно. А А5 и gf5 по вязкости кмк где то рядом. Не? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 008 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 alex323 начни с другой темы, посмотри в общих. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение torcon 63 069 Опубликовано: 12 апреля 2018 Автор Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 Да между лабораториями воспроизводимость там по моему 6-7%, это +-350-400 где то. А тут разница 850 мПас. Так что кто то из лаб привирает, или обе в разные стороны. Но в целом я доволен, что Kixx нормальный CCS показал. А то столько слухов расплодили вокруг корейских масел, и пугают ими новичков-автолюбителей. Будто бы у GS Caltex, который производит базовые масла(!) и масла и смазки для всего что только движется(!), нет лаборатории на выходе и средств на вискозиметр Cannon. Projector VAn12 друзья спасибо за проверку, думаю всем на пользу для опыта 5 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sportage72 6 781 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 1 час назад, alex323 сказал: Нулевка с холодной вязкостью 63 Sst, это нормально? По этому поводу я писал ещё вначале анализа, это скажем не очень нормальная вязкость именно для 0W-30 ILSAC GF-5/ACEA A5, но понравится/подойдёт тем кто очкует лить масла W20 на лето/круглогодично, можно лить это 0W-30 и не париться, но справедливости ради это масло не назовёшь особо топливосберегающим и также можно получить "тупость" движка на этом масле, по сравнению с менее вязкими. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
and2949 5 903 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 Наверное, пора завязывать с PLM, а то будем на Севере зимой в розовых очках ездить. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 008 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 3 минуты назад, and2949 сказал: Наверное, пора завязывать с PLM, а то будем на Севере зимой в розовых очках ездить. Действительно, а то в минус 40 не заведётся и будет виноват ПЛМ с его разбросами +- 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим 62 48 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 (изменено) Да,можно использовать круглогодично( имею ввиду свой регион). Результатами исследований в принципе очень доволен.Цена пока тоже не разочаровывает.Получается хеппи энд! Изменено 12 апреля 2018 пользователем Вадим 62 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FVoil 36 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 За свою цену прямой конкурент ZIC X7 FE 0W-30 имхо. Только вот Зик на фоне этого Кикса меркнет. Стоил бы не 1400р а 1200, другое дело. Собственно, теперь нужно тестануть CCS у X7 FE. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ivan90 1 213 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 14 минут назад, FVoil сказал: За свою цену прямой конкурент ZIC X7 FE 0W-30 имхо. Только вот Зик на фоне этого Кикса меркнет. Стоил бы не 1400р а 1200, другое дело. Собственно, теперь нужно тестануть CCS у X7 FE. Скрытый текст за ценообразование спросите у ваших продавцов, у нас например дешевле. ну а ccs уже тестанули..всё в тесте есть. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
warlord999 336 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 Только что, FVoil сказал: За свою цену прямой конкурент ZIC X7 FE 0W-30 имхо. Только вот Зик на фоне этого Кикса меркнет. Стоил бы не 1400р а 1200, другое дело. Собственно, теперь нужно тестануть CCS у X7 FE. могу заказать вам ZIC X7 FE 0W-30 по 1200 4л от 10 шт 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrey100 200 Опубликовано: 12 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2018 нада ашо в третью лабу отправить что бы савсем ни кому веры не было Ыыыы 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.