Lucas Synthetic 5W-30 свежее

[torcon 64 424]

Lucas Synthetic 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю Lucas Oil в России.

Масло в лабораторию прислал официальный представитель в запечатанной таре.

 

Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Lucas Synthetic 5W-30 (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN/SM/SL/SJ/CF,  ACEA A5/B5-04, A3/B4-04, C2-08, C3-07, C2-04, VW-502/505/505.01, MB 229.31, 229.51, BMW Longlife-04, Porsche. (могу не верно указать.)

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может смело называться 5W-30 (при 100С норма, CCS при такой t застывания сомнений не вызывает)
2) Вязкость при 100С = 10.12 сСт - нормально для С2, но явно низкая для С3

3) Щелочное число = 8.15 - для С3 вполне логичный результат; при TAN = 1.34 - выглядит очень достойно  
4) Зольность сульфатная = 0.85% - немного выше порогового значения 0.8%, но криминала нет (чуть-чуть переложили пакета + погрешность измерений)

5) Температура застывания = -49С - очень достойный показатель!
6) Температура вспышки в открытом тигеле = 230С - с термостабильностью все в порядке
7) Содержание серы = 0.211 - свидетельствует о чистых базовых маслах и современном пакете присадок (Lubrizol)

8) Противоизносные присадки ZDDP представлены привычной парой соединений Цинка и Фосфора. Моющие/нейтрализующие присадки в виде салицилатов Кальция. Также в масле присутсвуют эстеры в количестве 6% (примерно).
 

ИК спектр Фурье говорит предположительно о том, что масло на основе гидрокрекинга + эстеры. (правда в MSDS пишут что есть и ПАО.)

 

Вывод: перед нами хорошая среднезольная маловязкая 30-ка на пакете Lubrizol. Все достойно. Из приятных нюансов: эстеры в базе. Но со спецификациями, точнее - соответствиями, надо бы разобраться. (описал Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

10051 - Lucas Synthetic 5W-30 1l

10206 - Lucas Synthetic 5W-30 5l

[Arty2002 5]

4 минуты назад, VladimirR сказал:

и сразу этим лишили себя значительной доли потенциальных покупателей и , следовательно, выручки

Мы используем другие каналы продаж. Через интернет порталы особо не продаём. Скоро появится на oem-oil.com

[art707 536]

http://online-freebee.ru/filmy-2018-online/43537493-gryaz-dirt-2018.html вот если кому интересно,вышел фильм про Американский автоспорт где эта марка широко представлена!

[Dimmy 11 093]

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может смело называться 5W-30 (при 100С норма, CCS при такой t застывания сомнений не вызывает)
2) Вязкость при 100С = 10.12 сСт - нормально для С2, но явно низкая для С3

3) Щелочное число = 8.15 - для С3 вполне логичный результат; при TAN = 1.34 - выглядит очень достойно  
4) Зольность сульфатная = 0.85% - немного выше порогового значения 0.8%, но криминала нет (чуть-чуть переложили пакета + погрешность измерений)

5) Температура застывания = -49С - очень достойный показатель!
6) Температура вспышки в открытом тигеле = 230С - с термостабильностью все в порядке
7) Содержание серы = 0.211 - свидетельствует о чистых базовых маслах и современном пакете присадок (Lubrizol)

8) Противоизносные присадки ZDDP представлены привычной парой соединений Цинка и Фосфора. Моющие/нейтрализующие присадки в виде салицилатов Кальция. Также в масле присутсвуют эстеры в количестве 6% (примерно).
 

Вывод: перед нами хорошая среднезольная маловязкая 30-ка на пакете Lubrizol. Все достойно. Из приятных нюансов: эстеры в базе. Но со спецификациями, точнее - соответствиями, надо бы разобраться.

[Arty2002 5]

TDS_Syn-SAE_5W-30.pdf

[lzsound 2 139]

В 27.03.2018 в 17:23, VladimirR сказал:

что-то все допуски в кучу

и, традиционно, неужели при такой низкой вязкости при 100 возможно обеспечить HTHS>3.5?

Увидев анализ их 5W-40 

 

мне стало понятно почему допуски все в кучу - если эти два масла смешать в кучу 50/50 , то и получим эту кучу допусков на выходе. Ну и HTHS будет =>3.5

[torcon 64 424]

У меня уже не первый раз ощущение что американские производители, и в техдоках, и на этикетках пишут все допуски от всех их линеек. Это как американский свет прямой и плевать им что у европейцев свет с галкой направо, у нас свои устои и свои правила. Вспомните Amsoil, Royal Purple, Amtecol, Redline, теперь вот Lucas. (ради справедливости Amsoil. и Redline делает как допусковые масла так и свои какие то "творения художника".).

 

 

[H5N1 1 981]

5 часов назад, torcon сказал:

американские производители, и в техдоках, и на этикетках пишут все допуски от всех их линеек. 

Более того, они пишут что их масло все эти допуски превосходит

[art707 536]

10 минут назад, H5N1 сказал:

Более того, они пишут что их масло все эти допуски превосходит

да бог с ним с этими надписями на канистре. Продукт хороший. Что еще нужно. У них своя философия. И автомобили они делают до сих пор из старой школы в отличии от Европы.

[VladimirR 2 508]

5 минут назад, art707 сказал:

да бог с ним с этими надписями на канистре. Продукт хороший. Что еще нужно. У них своя философия. И автомобили они делают до сих пор из старой школы в отличии от Европы.

Что значит бог с ними. Непонятно куда его лить. Потому как глядя на анализ и вязкость при 100 я сомневаюсь, что hths   будет больше 3,5, а следовательно масло не то что не соответсвует, и не превосходит, но и не может рекомендоваться к применению в двигателях ВАГ, БМВ, Мерседес и иже с ними.

[art707 536]

11 минут назад, VladimirR сказал:

Что значит бог с ними. Непонятно куда его лить. Потому как глядя на анализ и вязкость при 100 я сомневаюсь, что hths   будет больше 3,5, а следовательно масло не то что не соответсвует, и не превосходит, но и не может рекомендоваться к применению в двигателях ВАГ, БМВ, Мерседес и иже с ними.

тогда и amsoil и RedLine то же лить ни куда нельзя. А ими все восхищаются. Там по-моему до допусков долековато. И Millers спорт серия на эстерах мало чему соответствует. А их льют и весьма успешно

Изменено 29 марта 2018 пользователем art707
граматическая ошибка

[H5N1 1 981]

10 минут назад, art707 сказал:

тогда и amsoil и RedLine то же лить ни куда нельзя. А ими все восхищаются. Там по-моему до допусков долековато. 

Вы как-то чересчур активно пиарите свой Лукас.

Amsoil не пишет про соответствие европейским ОЕМ-спецификациям на маслах, которые их не получили.

Изменено 29 марта 2018 пользователем H5N1

[art707 536]

2 минуты назад, H5N1 сказал:

Вы как-то чересчур активно пиарите свой Лукас

он не мой. И я его не пиарю. Написал пару сообщений про масло которое сам использую. Или это у нас запрещено? Я и про Millers писал, когда на нем катал и про Comma.

[Егорыч 14]

Потестить бы такое масло а то что масла неплохи...Вывод одназначен.

[art707 536]

8 часов назад, Егорыч сказал:

Потестить бы такое масло а то что масла неплохи...Вывод одназначен.

это и есть анализ этого масла. В Европу оно поставляется с черной этикеткой а не с красной.

Артикулы одни и те же

http://lucasoil.co.uk/products/motor-oil/high-performance-oil/lucas-synthetic-high-performance-motor-oil

Европейский сайт

 

https://lucasoil.com/products/lucas-motor-oil/synthetic/lucas-synthetic-motor-oils

Американский сайт

Изменено 30 декабря 2018 пользователем art707

[torcon 64 424]

ACEA A3/B4 

ACEA C3 

MB 229.51

VW 505.01 

Все это масла с HTHS > 3.5.

У этого масла не смотря на правильный пакет присадок Lubrizol из которого как раз делают некоторые из этих спецификаций, не соответствующая вязкость при 100С = 10,12. 

Американцы начудили, они сделали смесь бульдога с носорогоом, масло на европейском пакете присадок с вязкостью как у ильсаков.

 

Пацаны я понимаю что кто то из вас продает и представляет это масло, и вы сейчас на меня обидитесь на пару лет. Но закрытие глаз на эти чудеса, приведет потом к большим последствиям... Тут нужно понимать виноват тут не я, а тот кто это произвел в таком виде. Завтра они что нибудь такое "сбацают"

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34991-ardeca-synth-dx-5w-30-svezhee/