Популярное сообщение adik74 553 Опубликовано: 27 марта 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 27 марта 2018 Toyota RAV-4 (3), 2007 г.в., европеец. 1AZ-FE, 1998 cм3 Взят новым от ОД , одни руки. Реальный пробег 252 ткм До 60 тыс масло Тойота 0w30 и Аддинол 0w30, далее перечислю то, что лилось не по одной смене и запомнилось: Аддинол 0537 5w30, Мобил x1 5w30, Петра-Канада SS 5w30, Лукоил Люкс 5w30, Тексако Хаволин Энерджи 5w30, Кастле SN 5w30 Лукоил Армотек 5w30. Kixx G1 5w30 и многое другое, что есть в списке идеальных масел клуба. Ниже ..w30 не опускался, т.к. есть прицеп и присутствуют Уральские горы, Трасса/город 50/50. Среднегодовой пробег 25 ткм Бензин в основном 95 (Лукоил, Башнефть), иногда 92 от них же. Масло не ест, интервал на "крепких" нулевках -- до 8,5 ткм - примерно 280 м/ч, на маслах типа Кикс 200-210 м/ч -- 6 ткм Угорал, как не странно Мобил X1 после 6 ткм (взятый у официалов, и Тойота 5w30 в пластике (с кучей вопросов по производству). Фото с телефона, свет в гараже не очень. Замена прокладки КК. Ничего не вытирал, не мыл, кроме передней кромки двигателя. На деталях дв-ля легкий желтенький налет, не трется. 12 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ульрус 9 Опубликовано: 27 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 27 марта 2018 Чистюля! Правильные интервалы рулят!!! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KoFe 2 669 Опубликовано: 27 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 27 марта 2018 Красавчик. Так держать! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 176 Опубликовано: 27 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 27 марта 2018 Да правильный подход 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krafts 557 Опубликовано: 30 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 Причина вскрытия? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
adik74 553 Опубликовано: 30 марта 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 Указал же: замена прокладки КК, "шуба" начала появляться в двух местах. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андреас 969 Опубликовано: 30 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 250км+ и масло не ест, значит как минимум, еще 100-200т.км можно проехать, до начала первого масложора ,и думать о капиталке к 500т.км... Шикарный результат надо заметить. а после капиталки ,при таком же обслуживании, снова столько же пробежит, а еще говорят что после 2000Х годов не делают моторы милионники, чем вам этот мотор не милионник? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krafts 557 Опубликовано: 30 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 2 часа назад, adik74 сказал: Указал же: замена прокладки КК, "шуба" начала появляться в двух местах. Извини, не увидел. Тяжело текст воспринимается после обновления форума((( 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
batov_071 978 Опубликовано: 3 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2018 (изменено) В 30.03.2018 в 12:12, krafts сказал: Извини, не увидел. Тяжело текст воспринимается после обновления форума((( Скрытый текст Мне то же не нравится текст.....все слито, ничего не выделено!!!! Читаемость стала хуже..... Изменено 3 апреля 2018 пользователем batov_071 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
digital 11 Опубликовано: 4 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2018 В 30.03.2018 в 10:35, Андреас сказал: чем вам этот мотор не милионник? он полумилионник тогда, если уж на то пошло 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андреас 969 Опубликовано: 4 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2018 10 часов назад, digital сказал: он полумилионник тогда, если уж на то пошло все равно отлично. "для современных, высокотехнологичных моторов" и 250т.км цифра редко достижимая а тут просто вечный автомобиль. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
adik74 553 Опубликовано: 5 апреля 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 5 апреля 2018 На профильном форуме совсем не уникальный чистый двигатель с таким пробегом. Старый добрый и надежно-неприхотливый движок конца 90-х. Бережем, да ещё и коробка АКПП -Айсин, а не варик. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
САНЁчек Армавирский 54 Опубликовано: 7 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 7 апреля 2018 В 05.04.2018 в 13:08, adik74 сказал: На профильном форуме совсем не уникальный чистый двигатель с таким пробегом. Старый добрый и надежно-неприхотливый движок конца 90-х. Бережем, да ещё и коробка АКПП -Айсин, а не варик. АКПП хороша спору нет, но мне видится, что варик лучше двигатель бережет. Он его держит на пике крутящего момента и в общем обороты ниже чем на автомате. Но это моё мнение, единственный недостаток варика, его нежность, то есть нелюбовь к резким стартам и другим похожим нагрузкам (прицеп). За состояния движки респект!!! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konung 6 794 Опубликовано: 7 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 7 апреля 2018 38 минут назад, САНЁчек Армавирский сказал: АКПП хороша спору нет, но мне видится, что варик лучше двигатель бережет. Он его держит на пике крутящего момента и в общем обороты ниже чем на автомате. ... Пики крутящего момента чаще всего лежат в районе 4000-4500 об. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nord_89 41 Опубликовано: 8 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 8 апреля 2018 5w30 и нет ни каких проблем, если бы я жил не на севере то ни о каких w20 даже не думал. Не дорогое но качественное масло, правильные сроки замены и хороший бензин. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.