5W-40 или 5W-30 для Renault Duster F4R?

[Filyan 579]

По счастливому стечению обстоятельств через 3 дня стану обладателем нового Рено Дастер.

Почитал про него темы, но так толком и не понял, какую вязкость все-таки лучше лить, т.к. мануал дает большую свободу творчества.

 

1) Рено Дастер, 2017 г.в., руль левый.
2) F4R, бензиновый, новый, без пробега.
3) 5,4 л
4) Санкт-Петербург и обл.
5) Город 70%, трасса 30%
6) 7-8 тыс. км (около 250-270 м/ч), т.е. помимо стандартных дилерских 15 тыс. заезжать еще на промежуточные замены. 
7) Катализатор есть, требования не знаю
8) Любые
9) Что угодно от 0W-30 до 10W-40, API от SL до SN, ACEA любые.

 

Насколько я понял мотор всеядный, только желательно, чтобы был допуск RN700. Так вот, если выбирать с этим допуском между 5W-40 или 5W-30, какая вязкость все-таки лучше в моем случае? И если 5W-30, то A3 или A5?

​Пока на ближайшие весну-лето, а дальше посмотрим...

Изменено 20 марта 2018 пользователем Filyan

[масленкин 7 368]

@Filyan, Ваш выбор,какой ?

[Пехота67 227]

Смысл при больших пробегах лить 5w40 например, платить за низкотемпературные хки которых не используешь.У меня получалось например 2замены 10w40 и к зиме 1 5w40.

Смысл платить за паошмао есть?

[Filyan 579]

@масленкин, наверное все-таки не особо принципиально, как я понял. Но раз есть положительный опыт именно с Эльфототалами 5W-40, возможно на них и остановлюсь. В общем, еще есть время подумать ближайшие 7-8 тыс. Или раньше имеет смысл типа ТО-0 сделать (еще один вопрос, кстати)?  :) 

А еще у меня остался купленный впрок для Мазды Total 9000 Future NFC 5W-30, который A5, но наверное ничего страшного, если разок использую для промежуточной замены, шоб не пропадал?  :) 

[Пехота67 227]

@масленкин, наверное все-таки не особо принципиально, как я понял. Но раз есть положительный опыт именно с Эльфототалами 5W-40, возможно на них и остановлюсь. В общем, еще есть время подумать ближайшие 7-8 тыс. Или раньше имеет смысл типа ТО-0 сделать (еще один вопрос, кстати)? :)

А еще у меня остался купленный впрок для Мазды Total 9000 Future NFC 5W-30, который A5, но наверное ничего страшного, если разок использую для промежуточной замены, шоб не пропадал? :)

можно на основные то гонять к диллеру,а промежуточные делать самому,тоталь войдёт как родной.

[масленкин 7 368]

 

 

можно на основные то гонять к диллеру,а промежуточные делать самому

Умные люди так и делают :)

[Filyan 579]

можно на основные то гонять к диллеру,а промежуточные делать самому

Ага, так скорее всего и буду делать

[Пехота67 227]

Ага, так скорее всего и буду делать

Самый верный подход,машинка будет благодарна)

[torcon 63 939]

@Filyan, Машина новая 2017 года, считаю найти и лить ACEA A3/B4 5W-30 c допуском RN700. (5W-40 не возбраняется, просто больше полимерного, меньше экономия топлива, а по сути тоже самое.)

 

5W-30 ACEA A3/B4 RN700

Addinol Super Power MV 0537 5W-30 - лаб. анализ

Eurol Super Lite 5W-30 - лаб. анализ

Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30

Liqui Moly Special Tec LL 5W-30

Shell Helix Ultra 5W-30 - лаб. анализ

Shell HX-8 Synthetic 5W-30 - лаб. анализ - лаб. анализ2

Valvoine Synpower 5W-30 - лаб. анализ

Valvoline All-Climate 5W-30 - лаб. анализ

[Filyan 579]

@torcon, спасибо! А 5W-30 A5 с тем же RN700 совсем жидковато будет? Т.е. экономия топлива в ущерб защите?

[dimm7777 4 852]

А я остановился бы на к-н 5в-30 или 5в-40 а3/в4, поскольку города много.

Изменено 21 марта 2018 пользователем dimm7777

[Пехота67 227]

@torcon, спасибо! А 5W-30 A5 с тем же RN700 совсем жидковато будет? Т.е. экономия топлива в ущерб защите?

Там возможно будет на одном крапаль больше защиты на втором экономия пары капель топлива)Я б даже предложил сначала а5 из загашника залить и расход запоминать,а потом а3 попробовать)

[Filyan 579]

Там возможно будет на одном крапаль больше защиты на втором экономия пары капель топлива)Я б даже предложил сначала а5 из загашника залить и расход запоминать,а потом а3 попробовать)

 

Тоже вариант :) Раз всё допускается и разница небольшая, то можно поэкспериментировать на всяком разном :)

[Filyan 579]

А я остановился бы на к-н 5в-30 или 5в-40 а3/в4, поскольку города много.

 

Ну а так да, наверное 5W-30 A3 будет "золотой серединой".

[Пехота67 227]

Ну а так да, наверное 5W-30 A3 будет "золотой серединой".

Верно,там вязкость на границах бывает.

[Виктор 40 34]

Там возможно будет на одном крапаль больше защиты на втором экономия пары капель топлива)Я б даже предложил сначала а5 из загашника залить и расход запоминать,а потом а3 попробовать)

писец ну вы блин гиганты мысли и анализа,раз сможете различить экономию топлива" пару капель" при эксплуатации машины в городе.