Jump to content
Valvoline MaxLife 5W-30 A3/B4 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
torcon

Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

 

 


Какая тут дата кто нибудь видит?

01.12.16

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот и я глазам своим не поверил, это масло разве производилось в 2016 году? Новинка же вроде? Нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Новинка же вроде? Нет?
Оффтоп
на верблюдах везли)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кстати, а где конкретно эта бутылка масла произведена?

G - Гравеншон, Франция, по штрихкоду (54) - Бельгия, Люксембург.

Edited by petrik72

Share this post


Link to post
Share on other sites

это масло разве производилось в 2016 году? Новинка же вроде? Нет?

Масло Mobil 1™ ESP x2 0W-20 одобрено VW Standard VW 508 00 /509 00, Mercedes Benz MB-Approval 229.71 и Jaguar Land Rover STJLR.51.5122, рекомендовано Porsche (C20), и выпускается в Европе с апреля 2016 года.

http://www.kuzov-media.ru/presscenter/news/NoveyshayarazrabotkaMobil1ESPx20W20.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что мне в этом масле понравилось. 

1) Довольно высокое щелочное для таких масел, все таки не 6.5-7.5

2) Настоящая синтетика GTL + ПАО + Эстеры - то есть базы крутейшие. 

3) Температура застывания действительно крутая, можно хоть в Салехарде у H5N1 пользовать это масло. ССS уверен что тоже все ок с такой базой то... 

4) Кальция мало - наверное беззольный детергент какой то есть, серы мало. 

 

минусы

3) Зольность выше оказалась (если все правильно определилось конечно).  

Share this post


Link to post
Share on other sites

@urctadsupport, кстати может перепроверим зольность? :) Не должно у него быть такой зольности, и по количеству элементов цинка, кальция, молибдена - вроде бы не должно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

G - Гравеншон, Франция, по штрихкоду (54) - Бельгия, Люксембург.

 

 

EXXONMOBIL LUBRICANTS & SPECIALTIES EUROPE, A DIVISION OF EXXONMOBIL PETROLEUM & CHEMICAL, BVBA (EMPC) 

POLDERDIJKWEG  

B-2030 Antwerpen

Belgium

http://pds.mobil.com/Germany-English/Lubes/PDS/EUXXENPVLMOMobil_1_ESP_x2_0W-20.aspx

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что мне в этом масле понравилось. 

1) Довольно высокое щелочное для таких масел, все таки не 6.5-7.5

2) Настоящая синтетика GTL + ПАО + Эстеры - то есть базы крутейшие. 

3) Температура застывания действительно крутая, можно хоть в Салехарде у H5N1 пользовать это масло. ССS уверен что тоже все ок с такой базой то... 

4) Кальция мало - наверное беззольный детергент какой то есть, серы мало. 

Вязкость низкая, почти как у японских Идемицу или Тойоты. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@H5N1, да нормально, какая разница 8.0 или 8.4 к примеру... 

 

Полимерного загустителя здесь наверное мало... Никто 508/509 рецептур не видел что там с полимерным у них? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не должно у него быть такой зольности, и по количеству элементов цинка, кальция, молибдена - вроде бы не должно. 

 

Ну почему? У 5W-30 ESP кальция 1200 с чем-то, а зольность около 0.7. Тут же кальция >1700 при том же кол-ве ZDDP...

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Периодически перемешивая кашу в своей голове  пытаюсь выяснить, в тойоте "ведро" молибдена и GTL тут эстеры, что лучше глупый вопрос.

 

Вязкость низкая, почти как у японских Идемицу или Тойоты. 

 
В 0W-20 Toyota и Idemitsu Zepro другой серьёзный плюс - очень низкая вязкость при 40 гр. и афигенный индекс вязкости, что для городской эксплуатации и коротких поездок очень хорошо...
Это же масло лучше для трассы, имхо. Тут и NOACK должен быть получше. Если, конечно, рассматривать среди 0W-20 для японских моторов...
Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масло добавил в четыре номинации Идеальные масла - ТОП Ойл-клуба

(вот зольность только, наверное не правильно я сделал, ладно пусть висит пока.)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Idemitsu Zepro другой серьёзный плюс - очень низкая вязкость при 40 гр.

 и это сразу заметно по расходу топлива :up:   

Оффтоп
разница с п.13 5W20 субъективно больше литра на сотню

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×