yarobot 1 Опубликовано: 7 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 (изменено) Ребята всем привет. 1)Авто Саненг Кайрон 2011 года выпуска, левый руль. (ГАЗ - БЕНЗИН) 2) двигатель G23D аналог двигателя Mercedes M111.970 3) заправочный обьем 7.5 л 4) Эксплуатация в городах Караганда - Омск 5) Режим эксплуатации город 60 трасса 40%6) Масло меняю каждые 10 тыс7) Установлен родной кат.нейтрализатор 8) пробег 140 тыс Подскажите хороший вариант масла Благодарю заранее! Изменено 7 марта 2018 пользователем yarobot 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slets7 227 Опубликовано: 7 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 У вас по мануалу в G23D рекомендовано Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slets7 227 Опубликовано: 7 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 http://www.oil-club.ru/forum/topic/6534-castrol-magnatec-5w-40-a3b4-svezhee/ я бы посмотрел в сторону Лукойл Люкс и интервал замены, при таком пробеге, лучше сократить!!! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yarobot 1 Опубликовано: 7 марта 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 У вас по мануалу в G23D рекомендовано Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 Спасибо! Да мануалы мануалами.., старожил форума хотел бы "услышать" 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yarobot 1 Опубликовано: 7 марта 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 http://www.oil-club.ru/forum/topic/6534-castrol-magnatec-5w-40-a3b4-svezhee/ я бы посмотрел в сторону Лукойл Люкс и интервал замены, при таком пробеге, лучше сократить!!! Прошлый хозяин ездил на каком то мобиле, менял 1 раз в 15 000 км в режиме город. Редкую замену обосновывал эксплуатацией на газе. 8-0 Пока поменяю масло, а через месяц буду открывать крышку гбц, страшно представить что там меня ожидает.. :fie: 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slets7 227 Опубликовано: 7 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 Если на таком http://www.oil-club.ru/forum/topic/5032-mobil-super-3000-x1-5w-40-api-sn-svezhee/ то куда не шло, но 15000 по городу, ну очень много!!! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yarobot 1 Опубликовано: 7 марта 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 Если на таком http://www.oil-club.ru/forum/topic/5032-mobil-super-3000-x1-5w-40-api-sn-svezhee/ то куда не шло, но 15000 по городу, ну очень много!!! согласен, вот в связи с ЧС и создал экстренный консилиум на форуме oil-club :) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pavel_NSK 8 298 Опубликовано: 7 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 5W-30, 5W-40 с допуском MB229.5, хотя в инструкции указан MB229.51 (считаю он там нафиг не нужен, совместили с дизельным ДВС строчку) https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html Если зима холодная (ниже минус 30 град), то смело использовать 0W-30 (предпочтительно) или 0W-40, т.к. в инструкции ссылаются на MB224.1 https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/224.1_en.html Имеется на работе такой, тоже долго лазили, читали и не нашли оправданного применения среднезольных масел MB229.51/ Рекомендовал владельцу, регламент ТО 7500 км и 300 м/ч и масло недорогое, но с допуском MB229.5 Лукойл Люкс Cинтетическое 5W-40 API SN - лаб. анализ Может и 10000 км выдержать и 400 моточасов, картер у этого мотора около 8 литров(!) 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gloryk 920 Опубликовано: 7 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 (изменено) А я бы искал мб. 229.51/229.52 Например мобил 1 еср формула 5w-30 Или Шелл Хеликс ультра ест С2/С3 0w-30 Высокая зольность не нужна на газу. Плюс изначально масла крепкие ( могут и 650 моточасов/ 30000 км проехать ;) в теории) ;) в идеальных условиях. Плюс изначальные требования мануала 229.51 что намекает на нежность м хрупкость катализаторов м лямда зондов коим полнозольники противопоказаны Изменено 7 марта 2018 пользователем Gloryk 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yarobot 1 Опубликовано: 7 марта 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 спасибо, ребята а что лучше ? 1) Lukoil Genesis Armortech A5B5 5W-30 или 2) Lukoil Genesis Armortech 5W-40 ? Кроме вязкости на горячую чем то еще отличается? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pavel_NSK 8 298 Опубликовано: 7 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 Высокая зольность не нужна на газу. Плюс изначально масла крепкие ( могут и 650 моточасов/ 30000 км проехать ;) в теории) ;) в идеальных условиях. Плюс изначальные требования мануала 229.51 что намекает на нежность м хрупкость катализаторов м лямда зондов коим полнозольники противопоказаны За газ согласен, невнимателен оказался (заголовок проглядел, в шапке темы не указан). Остальное по сомнением. Говорю же изучали вдоль и поперек авто и мотор и куда ставился. Этот мотор Евро4 и вообще родом из 90-х. Там современными катализаторами и не пахнет даже. спасибо, ребята а что лучше ? 1) Lukoil Genesis Armortech A5B5 5W-30 или 2) Lukoil Genesis Armortech 5W-40 ? Кроме вязкости на горячую чем то еще отличается? Lukoil Genesis Armortech A5B5 5W-30 не имеет допуска MB229.5 и классификация АСЕА А5/В5, это маловязкая 30-ка с HTHS<3.5, Вам нельзя использовать такое масло, как и любые другие масла классификации АСЕА А5/В5 Масло должно быть MB229.5 или МВ229.51 и ссылку дал, повторю: https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html Лукойл указаны в обоих листах, ну либо любое другое, смотрите по наличию и стоимости. Масла MB229.51 будут несколько дороже. В принципе, Gloryk прав. Если авто на газ переведено, то острой необходимости в полнозольных маслах MB229.5 нет, тем более в Руководстве указано MB229.51, только в этом случае я бы сократил интервал до 7500 км или выполнить анализ отработки, чтобы убедиться в правильности выбора регламента ТО (если есть такая возможность) 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yarobot 1 Опубликовано: 7 марта 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 За газ согласен, невнимателен оказался (заголовок проглядел, в шапке темы не указан). Остальное по сомнением. Говорю же изучали вдоль и поперек авто и мотор и куда ставился. Этот мотор Евро4 и вообще родом из 90-х. Там современными катализаторами и не пахнет даже. Lukoil Genesis Armortech A5B5 5W-30 не имеет допуска MB229.5 и классификация АСЕА А5/В5, это маловязкая 30-ка с HTHS<3.5, Вам нельзя использовать такое масло, как и любые другие масла классификации АСЕА А5/В5 Масло должно быть MB229.5 или МВ229.51 и ссылку дал, повторю: https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html Лукойл указаны в обоих листах, ну либо любое другое, смотрите по наличию и стоимости. Масла MB229.51 будут несколько дороже. В принципе, Gloryk прав. Если авто на газ переведено, то острой необходимости в полнозольных маслах MB229.5 нет, тем более в Руководстве указано MB229.51, только в этом случае я бы сократил интервал до 7500 км или выполнить анализ отработки, чтобы убедиться в правильности выбора регламента ТО (если есть такая возможность) спасибо, очень полезная информация! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yarobot 1 Опубликовано: 7 марта 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 7 марта 2018 (изменено) Блин запутался, тут этих Лукойлов ... 229.51 LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN 5W-30 LUKOIL GENESIS CLARITECH 5W-30 LUKOIL GENESIS Premium 5W-40 LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-40 LUKOIL GENESIS SPECIAL VN 5W-30 LUKOIL GENESIS VN В 229.5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 LUKOIL GENESIS POLAR 0W-30 LUKOIL GENESIS POLAR 0W-40 LUKOIL GENESIS POLARTECH 0W-40 LUKOIL GENESIS SPECIAL 5W-40 LUKOIL GENESIS SPECIAL POLAR 0W-30 LUKOIL GENESIS SPECIAL POLAR 0W-40 LUKOIL LUXE SPECIAL 5w-40 LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-40 какое из них по лучше? или соотношение цена -качество? Выслушаю всё! :) Заранее спасибо! (напомню: ГБО, пробег 140 тыс, компрессия 13 во всех цилиндрах если это важно) Изменено 7 марта 2018 пользователем yarobot 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pavel_NSK 8 298 Опубликовано: 8 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 8 марта 2018 @yarobot, дело в том, что так просто их не сравнить, они все разные, разные допуски. Несмотря на то, что все указаны как MB229.51, у некоторых другие допуски первичны, например VW504/507 или dexos2, отсюда и плавают характеристики. Анализы свежих масел выполнены далеко не на все масла, придется поднимать еще характеристики производителя. Постараемся выбрать масла с максимально возможным щелочным числом (TBN) и наиболее интересное по пакету присадок (если анализ имеется). Прилагаю или ссылки на паспорта или ссылки на обсуждение масла на Ойл-клубе + ссылку на анализ свежего, читайте обсуждение анализа 229.51 LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN 5W-30, минус, TBN=6,6 LUKOIL GENESIS CLARITECH 5W-30, анализ свежего, плюс, TBN=8,4 LUKOIL GENESIS Premium 5W-40, анализ свежего, плюс, TBN=8,52, очень высокая КВ100=15,14, даже 40-ки редко такие бывают, использовать в жару и при больших нагрузках такое LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30, анализ свежего, плюс, TBN=8,46, интересное масло с молибденом LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-40, минус TBN=6,1 LUKOIL GENESIS SPECIAL VN 5W-30, минус TBN=6,7 LUKOIL GENESIS VN, анализ свежего, минус, TBN=7,4, вязкость КВ100 немного снижена, может партия такая получилась Больше всего понравилось LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30, затем LUKOIL GENESIS CLARITECH 5W-30 и последнее LUKOIL GENESIS Premium 5W-40 Вот еще вариант Ssang Yong Motor Oil 5W-30, анализ свежего, TBN=8,04, отличный продукт от Лукойл специально для автомобилей Ssang Yong. Масло заявлено как MB229.51, но почему то нет в листе bevo. Тем не менее, продукт отличный. В 229.5, это полнозольные масла, здесь нет смысла гоняться за высоким TBN, оно всегда будет 9-10, для эксплуатации на газу смысла в этих маслах нету, тем более в Руководстве указаны MB229.51. Поэтому рассмотрел бы только 0W на зиму LUKOIL GENESIS POLAR 0W-30, анализ свежего LUKOIL GENESIS POLAR 0W-40 LUKOIL GENESIS POLARTECH 0W-40, анализ свежего LUKOIL GENESIS SPECIAL POLAR 0W-30 LUKOIL GENESIS SPECIAL POLAR 0W-40 Использовал бы любую 0W-30, которую найдете в наличии или в интернет-магазинах, во вторую очередь 0W-40/ Почему 30-ки? Вязкость 40 будет избыточна в холодную погоду, если короткие поездки тем более. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Пехота67 227 Опубликовано: 8 марта 2018 Поделиться Опубликовано: 8 марта 2018 Учитывая газ я бы смотрел чтоб поменьше золы было и побольше температура вспышки.Типа зик х7 лс 10w40,10w30,5w30,бюджетно и очень чистое масло. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.