масло в двигатель 6а13 Mitsubishi Diamante

[BlackEagle01 0]

Mitsubishi Diamante 2004 год правый руль

Двигатель 6а13 бензиновый

Объем масла 4,2 л 

г. Красноярск -40 +35

Трасса 70% город 30%, равнина

Менять хочу 6-8 тыс. км.

Фильтр или катализатор стоит или нет, не знаю, по докам экологический класс второй

Разнообразие масел велико

Мануал сколько не искал, нашел только от Легиона. Там приведена только таблица зависимости вязкости от температуры. Причем вязкость от 0w-30 до 10w-50 поэтому считаю ее не показательной(таблицу). 
В общем ребята, помогите пожалуйста выбрать хорошее масло, а может и не одно, чтобы был выбор в случае чего)
Спасибо заранее тем кто отпишется) И да, такая просьба, если пишите масло, дополните ответ аргументами в выборе масла.

 

 

[Вадим_69 8 127]

0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5

0W-30 Valvoline SynPower FE

0W-30 Neste City Pro

[BlackEagle01 0]

 

0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5

0W-30 Valvoline SynPower FE

0W-30 Neste City Pro

 

Спасибо, выбор сделали исходя из опыта или есть книжки какие то есть?

[Вадим_69 8 127]

Это очень крепкие по базе нулёвки. А в Красноярске зимой однозначно 0W-30.

[BlackEagle01 0]

Это очень крепкие по базе нулёвки. А в Красноярске зимой однозначно 0W-30.

Ну справедливости ради скажу что за -40 было всего одну неделю) в основном, ночью не ниже 30

Поясните по второй цифре  вязкости, если не затруднит, почему все 30-ки? В принципе только из за нее искал мануал, чтоб своими глазами увидеть что же ему(мотору) нужно при рабочей температуре

[Pavel_NSK 8 327]

Впрыск какой? Не GDI случаем? У ММС версий этого мотора было много,вплоть до твин турбо.

Если GDI (непосредственный впрыск), то среднезольники нужны АСЕА С2 (С3) в вязкости 0W-30 или 5W-30

Если обычный распределенный впрыск, то вообще любое 0W-30 зиму, 5W-30 на лето.

Масло должно быть классификации ILSAC GF-5 или АСЕА А5/В5.

Конкретные марки и списки масел выбирайте здесь

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/

Вот еще рекомендации от @Вадим_69 с краткой характеристикой и плюсами-минусами масел

http://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-korejskih-am/

Про зимние варианты масел согласен с Вадимом, на лето их оставлять смысла не вижу - они дороже.

Вот такую картинку еще нашел, Вы про нее говорили?

[Вадим_69 8 127]

Ну справедливости ради скажу что за -40 было всего одну неделю) в основном, ночью не ниже 30

Поясните по второй цифре  вязкости, если не затруднит, почему все 30-ки?

 

0W-30 и в минус 25 будет иметь текучесть раза в ДВА лучше, чем у 5W-30.

Для атмосферников Мицу вязкости W30 за глаза...

Мотор не GDI?

Изменено 4 марта 2018 пользователем Вадим_69

[BlackEagle01 0]

Впрыск какой? Не GDI случаем? У ММС версий этого мотора было много,вплоть до твин турбо.

Если GDI (непосредственный впрыск), то среднезольники нужны АСЕА С2 (С3) в вязкости 0W-30 или 5W-30

Если обычный распределенный впрыск, то вообще любое 0W-30 зиму, 5W-30 на лето.

Масло должно быть классификации ILSAC GF-5 или АСЕА А5/В5.

Конкретные марки и списки масел выбирайте здесь

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/

Вот еще рекомендации от @Вадим_69 с краткой характеристикой и плюсами-минусами масел

http://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-korejskih-am/

Про зимние варианты масел согласен с Вадимом, на лето их оставлять смысла не вижу - они дороже.

Вот такую картинку еще нашел, Вы про нее говорили?

mmc_v6.jpg

Спасибо за ответ. Двигатель обычный с распределенным впрыском. Специально искал машину с таким, а не с GDI впрыском.

Именно про нее(картинку)

[BlackEagle01 0]

0W-30 и в минус 25 будет иметь текучесть раза в ДВА лучше, чем у 5W-30.

Для атмосферников Мицу вязкости W30 за глаза...

Мотор не GDI?

Мотор обычный. Я так понимаю, мне нужно использовать масла А1/B1 или A5/B5? И где то помнится видел что для моего мотора масло должно быть GF-4 

Изменено 4 марта 2018 пользователем BlackEagle01

[Вадим_69 8 127]

Какие "двойные стандарты" получается))

 

У вас система изменения фаз газораспределения стоит? У вас 0W-20 есть в мануале? У вас мотор, как и у меня в 2010 г. сделан?

А на 0W-30 Valvoline SynPower FE я ездил, и даже анализ отработки делал - отличный... Потому и рекомендую...

 

Но можете залить 0W-20 Idemitsu Zepro :) Только, имхо, для вашей трассовой эксплуатации может оказаться вязкость низковата... Я вот, например, для лета и трассы лью 5W-30...

Изменено 4 марта 2018 пользователем Вадим_69

[BlackEagle01 0]

У вас система изменения фаз газораспределения стоит? У вас 0W-20 есть в мануале? У вас мотор, как и у меня в 2010 г. сделан?

А на 0W-30 Valvoline SynPower FE я ездил, и даже анализ отработки делал - отличный... Потому и рекомендую...

не принимайте близко к сердцу, я очень вам благодарен за советы)

Если я правильно понял, мне нужно использовать масла А1/B1 или A5/B5? И где то помнится видел что для моего мотора масло должно быть GF-4?

Изменено 5 марта 2018 пользователем BlackEagle01

[Вадим_69 8 127]

Если я правильно понял, мне нужно использовать масла А1/B1 или A5/B5? И где то помнится видел что для моего мотора масло должно быть GF-4

 

Любые 0W-30 (летом можно и 5W-30) с допусками ILSAC или ACEA A1 A5...

[BlackEagle01 0]

Любые 0W-30 (летом можно и 5W-30) с допусками ILSAC или ACEA A1 A5...

Спасибо большущее! :)

[BlackEagle01 0]

Вадим здравствуйте! Я снова к Вам за советом. Пришло у меня время замены масла, и воспользовавшись вашим советом, залил Shell HX8 5w30 но не А5 или А1 так как их не было, А залил А3. В итоге после тысячи пробега на новом масле, угар составил примерно 0,7-0,8л. Я в недоумении. На прошлом масле(Kix 5w30) за 5 тысяч угар был 0,8л. ((((((((

[torcon 64 424]

Если пробег на Shell был по трассе, не обращай внимание это бензин выпарился из прогретого картера. 

А вообще лил бы дальше Kixx 5W-30 - оно ему идет вроде бы не плохо.