Перейти к публикации

Проект: Lukoil Genesis Armortech 5w40 vs Eurol Syndura 5W40


Рекомендованные сообщения

Всем привет ! Решил замутить маленький проект.

 

 

1. Что меня сподвигло:

 

Вкратце, Я любознательный и стараюсь быть без стереотипных взглядов. Вообщем я любитель масел и продукции EUROL. Но, вечно хочется каких то экспериментов. Я очень долго ждал продукт который продаётся в Европе Eurol Syndura 5W40, появился, купил, реально доволен маслом. Это первое масло которое я не доливал за 10к. км. Вроде бы езди и радуйся. Но нет... Нужно испытать. ) Темболее что лаб. теста свежего масла к сожалению нету.
Дальше. Естественно смотрим на конкурентов или более правильно сказать других производителей. И как ни странно, меня зацепил ЛУКОЙЛ. Я НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛ ПРОДУКТ (за исключением бензина и дизеля) этого производителя. Я вообще уверен что наши люди, могут создать продукт хорошего качества, но контроль качества оставляет желать лучшего, и со временем даже хороший продукт превращается в стандартный шлак. Но я не один месяц изучал, смотрел и прислушивался к форумчанам. Залили в рабочую машину одно из масел ЛУКОЙЛ, машина проехала 10т. км. И ничего плохого не скажешь вроде как.  И тут я решил сделать этот самый проект.

 

2. Суть проекта:

 

Есть машина на которой езжу исключительно я. Renault Megane 3, 1.5 DCi, 110 л.с. (турбо). И нагрузка на агрегат примерно одинаковая. Заливал Shell H. Ultra, wolf - и ничего плохого не скажу, но вот Еврол мне больше всего заходит ) ну как то на нём мне больше всего нравится, и все же я решил свои ощущения подтвердить или опровергнуть реальными цифрами.
Для чего я купил 2 канистры Eurol, и 1 Лукойл. Значит эксплуатируем масло в моторе около 300 часов. И делаем лаб. тест масла. А в промежутке 200 - 300 м.часов каждые 50 часов капельный тест.
получается так: 1 масло (еврол) имеет какие то показатели. 2 масло (лукойл) имеет свои, которые лучше/хуже чем у еврола. и 3 тест который лучше/хуже чем у лукойла.
Тут будет или так: что импортное маcло,
(К слову, оба производителя входят в топ оил клуб в гидрокрекинг 5W40, правда с чуть ,,проще" маслами Eurol Super Lite (NGN GOLD) И ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ) будет оба раза лучше лукойла, что будет говорить о том что импортное европейское есть европейское, либо будет один раз еврол лучше а один хуже. Что говорит что масла одинаковые по качеству. Извините, но я заранее не верю что оба масла еврол окажутся хуже лукойла в конце )))). Хотя кто ж его знает.. Тут много кто плохо отзывается о генезисе, но чётких и явных доказательств что он хуже европейских собратьев нету...


3. Для чего тема:

 

В первую очередь для информации другим, для того что бы прочитать комментарии и слышать различные точки зрения. Ну и возможно, кто то захочет помочь проекту. Масла, Фильтра (фильтр один и тот же Hengst), замена масла и сбор отработки в чистую тару, отправка Москву - беру полностью на себя. От форумчан прошу помощи на 3 лабараторных теста отработки. С Torcon, будем обсуждать как организовать сбор. Мне слать ничего не надо. Все куратору форума что бы прозрачность и доверие было максимальным.

 

4. Ход проекта.
Eurol Syndura #1

 

Лукойл Genesis

 

Здесь будет добавляться информация по лукойлу. пока что ждём...

 

Eurol Syndura #2

 

Здесь будет добавляться информация по Евролу. пока что ждём...

 

 

5. Отличия которые мне заметны.

 

1. Еврол имеет какой то аромат, непонятный такой слегка сладкий что ли, лукойл масло без запаха. Ну или я его не улавливаю. Я не думаю что это НИ ХОРОШО НИ ПЛОХО, просто такая вот разница у свежего масла.
2. Мне очень нравится защита канистр как у одного так и второго производителя. Лукойла даже больше нравится, одна вплавленная этикетка прикольно очень.

 

 

6. Участие в проекте форумчан + оплата + стоимость проекта

Собственно я уже писал. 3 одинаковых фильтра (один производитель, одна модель) и 3 канистры масла, отправка материалов в лабу я беру на себя.

 

Значит ситуация следующая. Один анализ отработки стандартный стоит 2450 руб * 3 = 7 350руб. - стоимость проекта по анализу.

Анализ планирую делать в PLM Labs Москва.  

 

Сбор денег производится стандартно на карточку torcon

у кого СберБанк на прямую 

 

 

676280679003007845 (владелец карты Лариса Викторовна И. номер карты верный! Маэстро Сбербанк)

кому нужны полные реквизиты

 

Держатель: Иванова Лариса Викторовна

Номер счета:40817810867100086393
Банк получателя:СБ РФ N 29 ТЮМЕНСКОЕ ГОРОДСКОЕ Г.ТЮМЕНЬ
БИК:047102651
Корреспондентский счет:30101810800000000651
КПП:720302020
ИНН:7707083893

ОБЯЗАТЕЛЬНО СООБЩАЕМ МНЕ В ЛИЧКУ ИЛИ В ВИДЕ СООБЩЕНИЯ СКОЛЬКО И КОГДА БЫЛО ПЕРЕВЕДЕНО. После чего, жду подтверждения от torcon этой информации. 

 

Сбор будем делать поэтапно. в 3 этапа. 

ЭТАП №1 ОТКРЫТ - до 15.03.2018 (на отработку Eurol Syndura 5W40)

ЭТАП №2 ЗАКРЫТ (ближе к моменту замены масла будет открыт о чем будет сообщено)

ЭТАП №3 ЗАКРЫТ (ближе к моменту замены масла будет открыт о чем будет сообщено)

 

 

 

7.Предвижу некоторые вопросы. постараюсь сразу дать ответы.

 

 

1. Зачем нам это надо ?

 

Это форум по сути альтруистов. Изменить мир к лучшему мы здесь не сможем. Но если интересен проект и сравнение масла отечественного и западного производителя в одном и том же двигателе, то огромное спасибо за помощь в проекте.
 

2. Почему мы должны скидываться на анализ по твоей машине/мотору ? Что бы ты оценил степень износа своего двигателя ?

 

Нет. По большому счету мне не интересно сколько и какой износ у моего двигателя, мне интересно как в одном и том же моторе отработает А) масло западного происхождения которое совсем недавно получило одобрение мерседеса 229.5 Б) Масло отечественного производителя, которое очень не плохо рекламируют, которое тоже имеет официально 229.5, которое имеет еще больше даже допусков производителей, очень много хороших отзывов в ютубе, здесь на форуме. Которое является наверное одним из самых обсуждаемых. Масла, которое имеет 2 армии, кто хвалит и кто поливает грязью. Но имя ЛУКОЙЛ вызывает просто отвращение у многих. Так вот, надо понять, где объективность !!!
Свежие анализы очень хорошие у этого масла, но посмотрим как оно стойко по сравнению с "западными партнёрами".

Поэтому на своей машине и своем моторе я решил сделать мини тест, один и тот же мотор, один и тот же водитель, одинаковые фильтра, и одинаковое время работы масла в моторе. После этого сравнение. По сути можно было бы сделать только тест еврола а потом лукойла, но для объективности лучше сделать не 2 теста, а 3.

Поэтому данный проект не "посмотреть как мой мотор изношен", а как два масла отработают в одном и том же моторе. и Сравнить отечественного и западного производителя. Это не более чем проект для любознательных. Но и сумму если раскидать хотя бы человек на 10 совсем не кусачая, не правда ли ?
Надеюсь данный проект получит хоть какой то интерес у участников.

 

 

8. Список участников проекта, кто помог...

 

Здесь кто то будет, я надеюсь ))) но пока здесь пусто )))

 

Изменено пользователем oil_find
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

где то читал что в рено, которые собираются в РФ заливают ЛУК.

+ сам лично видел в сервисе официала, в продаже как ельф так и лук.

ага и продают с наклейкой эльф на заднем стекле))
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давайте так. ))) я заезжаю к официалу и делаю вам фотки.

Если всё как я говорю 500р на эксперимент вы докидываете )))))

 

П.с. это юмор. )))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

автор попросил закрыть, пришлось машину продать. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...