GToil GT Ultra Energy 0W-20 API SN свежее

[torcon 64 090]

GToil GT Ultra Energy 0W-20 API SN свежее за анализы спасибо Hybrid Club и лично форумчанину vanderkot.

 

GToil GT Ultra Energy 0W-20 API SN (VOA BASE).pdf

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Chrysler MS 6395N; GM 6094 M; Ford WSS-M2C 947-A.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20. 

2) Вязкость при 40С = 36,46 - можно назвать это масло экономичным среди 0W-20, обычно у них вязкость 43cst, здесь пониже. Это хорошо тем, что при утреннем запуске и пока мотор не вышел на рабочую температуру, масло будет экономить топливо, меньше сопротивляясь деталям двигателя.

3) Вязкость при 100С = 7,2 -  на горячую это масло так же экономично, ниже обычных (8.2-8.3cst). Единственное, нужно быть осторожнее в моторах, которые сильно льют топливо в виду своего конструкционного строения, и без того низкая вязкость понизится еще ниже, понижая соответственно и HTHS.

4) Щелочное число = 6,88 - среднее, моющие свойства средние. Но если посмотреть на невысокое кислотное число, 1,68 - есть большая вероятность того что масло будет медленно срабатываться.

5) Зольность сульфатная = 0,90 - это ниже обычных 0,95 в маслах такого класса. Мелочь, а приятно.

6) Температура вспышки = 220С - масло вполне термостабильно при высоких температурах.

7) Температура застывания -47С - нормальная для 0W-20, можно не боятся с этим маслом в регионах с холодными климатическими условиями. 

8) Содержание серы = 0,237 - довольно низкое содержание серы, то есть чистое базовое масло и современный пакет присадок, больше сере взяться не откуда. 

9) Органического молибдена нет - но возможно используется какой то другой модификатор трения. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. Кальций как моющая/нейтрализующая присадка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Хорошее масло из разряда цена/качество. Ввиду низкой вязкости при 40С и 100С, есть серьезная заявка на хорошую экономию топлива. Мало серы и золы, масло можно назвать чистым на отложения. Неплохие низкотемпературные характеристики - температура застывания -47С.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8809059408896 - GToil GT Ultra Energy 0W-20 API SN 1L 

8809059408902 - GToil GT Ultra Energy 0W-20 API SN 4L 

[ModeratorSigma 6 937]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/1855-masla-gtoil/?page=63

 

[Валерий* 3]

27.05.2019 в 12:57, torcon сказал:

Да отлично подойдет, особенно актуально для движка 2AZ-FE - так называемый убийца масла, крепкое масло по пакету присадок - дольше срабатывается чем аналоги 0W-20, чуть меньше золы, все это благоприятно для него. 

Как на лето ? Можно ли использовать в GDI  ? Лето среднее, не всегда жарко

Изменено 15 мая 2020 пользователем Валерий*

[a-ha 21 961]

3 минуты назад, Валерий* сказал:

Как на лето ? Можно ли использовать ?

на лето можно и это попробовать - https://gtoil.ru/assets/files/Информация о продукте GT OIL Ultra Energy 5w-20.pdf

[torcon 64 090]

Можно использовать и на лето, если рекомендовано мануалом и не собираешься в жаркие страны, с высокой скоростью, полным салоном пассажиров и поклажи, буксировкой прицепа итд. Правильно сказано, используйте 5w20 они покрепче. Или крепкие варианты 0W20 с густой вязкостью при 40С, на вроде Shell Helix Ultra 0w20, Total Future 0W20...

[Валерий* 3]

59 минут назад, torcon сказал:

Можно использовать и на лето, если рекомендовано мануалом и не собираешься в жаркие страны, с высокой скоростью, полным салоном пассажиров и поклажи, буксировкой прицепа итд. Правильно сказано, используйте 5w20 они покрепче. Или крепкие варианты 0W20 с густой вязкостью при 40С, на вроде Shell Helix Ultra 0w20, Total Future 0W20...

Спасибо