Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
ZIC M7 4T 10W-40 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Вадим_69 Yacco очень удивил , CCS при -35 6320 ,но при этом при-34 он замерз , просто трудно поверить в то что при температуре потери текучести масло может легко проварачиваться стартером , или весь вопрос к лабам и их не логичным тестам ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это запросто происходит, по стандарту пурпоинта масло определяется как застывшее, а под внешней нагрузкой вискозиметра показывает нормальный CCS. Просто застывшее в пробирке масло, это не значит что оно в ледышку превратилось :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

torcon а как же тогда хваленный амсоил с его температурой потери текучести в -60 не может показать CCS при -40 хотя бы 6000 , но при этом в пробирке в - 50 он типа не замерз , несуразица 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Projector сказал:

а как же тогда хваленный амсоил с его температурой потери текучести в -60 не может показать CCS при -40 хотя бы 6000 , но при этом в пробирке в - 50 он типа не замерз , несуразица 

 

ПАО-масла и корейский гидрокрекинг ведут себя в морозы по разному. Кряк сильно парафинизируется и в конце концов превращается в желе. У ПАО эти фазы фактически отсутствуют до минус 35-40. Отсюда такая разница в поведении в морозы. Ну и разные лабы у кряка по разному оценивают состояние "желе" :)

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вадим_69 есть кряки которые в -35 пожиже и по текучее чем ПАО масла , а температуры после -35 меня не интересуют , лично я машину не буду насиловать в такой мороз , да и очень редко у нас температура ниже -35  

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 минут назад, Projector сказал:

Вадим_69 есть кряки которые в -35 пожиже и по текучее чем ПАО масла , а температуры после -35 меня не интересуют

 

Да, это так. Сам на таком езжу...

Но есть и масла (в основном азиатские), которые лучше зимой в Сибири или на Урале не использовать...

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

KIXX к ним не относиться 

Share this post


Link to post
Share on other sites


NOACK - очень подозрительное масло.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас в инетмагазинах продается по акции 4+1 по 1240-1270 руб. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Этл маслишко в равчик подойдет?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да отлично подойдет, особенно актуально для движка 2AZ-FE - так называемый убийца масла, крепкое масло по пакету присадок - дольше срабатывается чем аналоги 0W-20, чуть меньше золы, все это благоприятно для него. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

smold вот это даже подешевле будет https://www.oil-club.ru/forum/topic/34807-s-oil-dragon-sn-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5-svezhee/

пакет присадок тот же

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, torcon сказал:

Да отлично подойдет, особенно актуально для движка 2AZ-FE - так называемый убийца масла, крепкое масло по пакету присадок - дольше срабатывается чем аналоги 0W-20, чуть меньше золы, все это благоприятно для него. 

У меня 3zr-fe. Думаю на 7 тыс. Км (300м/ч) хватит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

smold лучше 250 м/ч, не больше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

smold точнее уже анализ отработки после 300мч скажет... так гадать бесполезно :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×