Гражданская авиация

[torcon 64 422]

О том как мы летаем...

[sergun 608]

По факту у нас летать кем либо, кроме крупняков (Aэрофлот да S7), просто страшно.. Убиться могут на ровном месте.. Про кренделя в облаках от Ютов, где чуть не угробились, я недавно постил..

Изменено 28 февраля 2018 пользователем sergun

[torcon 64 422]

Но я посмотрел мужика, писец страшно летать. Все эти налет часы - туфта полная оказывается. Советская авиа-школа разрушена. 

[Renat 552]

Основные перевозчики ещё более менее.

Вот чартерные рейсы, там просто рубят бабки и плевали, на обслуживание, усталость летного состава...

 

Если вы обращали внимание, то чартерные самолёты чаще всего грязные. Их помыть даже нет времени...

Одно успокаивает, что самолёт до сих пор остаётся самым безопасным видом транспорта :)

[Андреас 970]

я так понимаю кроме пилотов военной и военно-транспортной авиации- у нас в стране нормально летать никто не может( у тех у кого советская школа за плечами),

Все остальные молодые пилоты летающие на !боингах в гражданке! - летчиками язык назвать не получается- так операторы за пультом- ума только на кнопочку нажать- автопилот хватает, ни опыта, ни чутья, да даже чувства самосохранения,  у них нету. :(

Изменено 28 февраля 2018 пользователем Андреас

[sergun 608]

Основные перевозчики ещё более менее.

Вот чартерные рейсы, там просто рубят бабки и плевали, на обслуживание, усталость летного состава...

 

Если вы обращали внимание, то чартерные самолёты чаще всего грязные. Их помыть даже нет времени...

Одно успокаивает, что самолёт до сих пор остаётся самым безопасным видом транспорта :)

• Это был регулярный рейс
• Расшифрую по тому, что произошло: при наборе высоты после взлета из-за забитых льдом Приемников Полного Давления (ППД) (для которых забыли включить обогрев) на приборке у пилотов воздушная (она же приборная) скорость начала падать ниже критических значений вплоть до нулевых значений (именно по приборной скорости пилотируют самолет, т.к. она характеризует скорость воздушного потока набегающего на крыло и соотв. уровень подъемной силы). Приборная скорость ниже минимума => срыв потока с крыла => самолет начинает падать. Соотв. пилоты видя убегающие показания приборной скорости, дали штурвал от себя на пикирование, для набора скорости. Дело происходило в облаках, земли не было видно.. Угол пикирования достиг 30 град и реальная воздушная скорость тоже значительно выросла, в ожидании нужной скорости на приборах прошла не одна секунда.. рядом с землей вынырнули из облаков, крик-ор, пзд...

Изменено 28 февраля 2018 пользователем sergun

[Андреас 970]

нет- приборная скорость не начала падать, она вовсе перестала показывать и отображаться коректно из-за обледенения датчика(чайники- не включили обогрев на разбеге), да и тупо не догадались работать газом и отпустили штурвал от себя из-за чего самолет клюнул вниз носом и вошол в пике под 90градусов к земле, (как можно было не заметить своим вистибюлярным апаратом что у них ускорение идет вертикально вниз , это же равносильно резкому падению в лифте вниз- и все равно не заметили...)

Самый прикол в том а как они вообще взлетели с неработающим датчиком скорости, ведь взлет и отрыв идет четко по показанию датчика скорости (200-220 км/ч отрыв.)...

Изменено 28 февраля 2018 пользователем Андреас

[sergun 608]

ет- приборная скорость не начала падать, она вовсе перестала показывать

Это не так:

Изменено 28 февраля 2018 пользователем sergun

[Андреас 970]

Это не так:

ну даже если она у тебя начинает падать. по прибору- значит рефлекс пилота -ее добавить ручкой газа и поднятием оборотов на двигателе. и выровнять самолет на горизонталь и дать 5-6гр (небольшой угол на набор высоты) - аксиома. и ориентироваться по барометру который показывает рост высоты. уж если они не смотрят на горизонт

Изменено 28 февраля 2018 пользователем Андреас

[sergun 608]

 

 

Самый прикол в том а как они вообще взлетели с неработающим датчиком скорости, ведь взлет и отрыв идет четко по показанию датчика скорости (200-220 км/ч)...

ППД работали, но без обогрева.. и соотв. выдавали корректные показания пока не начал образовываться лед..

[Андреас 970]

если Тов Летчик испытатель прав- то эти пилоты то ли сильно устали,  то ли полные чайники, еслиперепутали набор высоты с вертикальным пикированием вниз. ;) скажите что я не прав. окей- скорость не показывает ,но высотомер- работает, и гироскоп работает, моторы работают этого уже достаточно чтобы продолжить полет. а скорость вроде и по GPS можно мерить пусть и не точно.

Изменено 28 февраля 2018 пользователем Андреас

[sergun 608]

 

 

если Тов Летчик испытатель прав- то эти пилоты то ли сильно устали,  то ли полные чайники, еслиперепутали набор высоты с вертикальным пикированием вниз.

Задним числом на диване все умны, однако же и шасси бывало забывали выпустить на посадке, и хирурги в пациентах чего только не зашивают и т.д.. Для предотвращения такого и должна быть выстроена система, в которой у пилотов все должно быть зазубренно на уровне рефлексов..

Первая мера при нахождении литака в околосрывных режимах - дать штурвал от себя.. 

[kulay 102]

 

 

Советская авиа-школа разрушена

О том, что она разрушена было интервью нескольких заслуженных летчиков ещё в далёком 2011. Там они шире проблему освещали, не только школы, а в принципе, авиации, как отрасли.

[Андреас 970]

Задним числом на диване все умны, однако же и шасси бывало забывали выпустить на посадке, и хирурги в пациентах чего только не зашивают и т.д.. Для предотвращения такого и должна быть выстроена система, в которой у пилотов все должно быть зазубренно на уровне рефлексов..

Первая мера при нахождении литака в околосрывных режимах - дать штурвал от се

дюже сильно дали от себя штурвал- раз как камикадзе спикировали.

Изменено 28 февраля 2018 пользователем Андреас

[Slipa! 49]

Насколько я знаю(друг пилотом работает) и самому пришлось немного посидеть на месте пилота на разных самолетах (АН-28, АН-124(Руслан)). Приборы/органы управления дублируются 2-3 раза. Такие показания, как скорость, высота, тангаж и тд. показывают несколько приборов, с разных датчиков.

П.С. Скорость считается не относительно земли, а от скорости набегающего ветра на сам самолет.

Изменено 28 февраля 2018 пользователем Slipa!