Ведрослав 113 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 (изменено) Беда случилась у товарища - Mitsubishi Outlander XL II 2.4 4WD 2010г, пробег 190т км, масло в варике менялось один раз за это время - на 90 или на 100 ткм. Последнее время машина начала подергивать и не всегда ехать на холодную, но он забил пока она не стала колом. Обороты растут а она не трогается и вариатор повизгивает. При проверке уровня в варике щуп оказался сухой, мы конечно долили то что когда то осталось от замены, но как говориться поздно пить боржоми. залито было Yokki CVT-F NS-J. вариатор был снят нами и отдан на переборку знающим (надеюсь) людям. Возник вопрос что залить в перебраный вариатор и в раздатку, которую уже заодно обновим. Естественно никаких Yoki Totachi Mitasu! Idemitsu или United приветствуется. Что на щупе у него написано j1 или J4 я не посмотрел к сожалению. Есть ли проверенные бюджетные варианты? Оригинал не хотелось бы.... Климат а-ля Москва Изменено 21 февраля 2018 пользователем Ведрослав 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ведрослав 113 Опубликовано: 21 февраля 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 В раздатку склоняюсь к 75W-90 Neste Hypoidi S. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SVT0 12 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 (изменено) после переборки залейте побюджетней ненадолго а там уж оригинал .S0001610 мы mitasu cvt в m asx заливали в качестве промывки (после одного раздолбая ) нормально пробегало . здесь глянь может пригодится ))) https://www.drive2.com/l/10556584/ Изменено 21 февраля 2018 пользователем SVT0 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим_69 8 127 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 (изменено) Лучше всего, конечно, оригинал J4. Можете поглядеть мой анализ на нём в сравнении с предыдущим на J1. Из неоригиналов посоветую ТОЛЬКО Idemitsu CVTF. Про Yokki, Totachi забудьте навсегда... Изменено 21 февраля 2018 пользователем Вадим_69 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ведрослав 113 Опубликовано: 21 февраля 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 Лучше всего, конечно, оригинал J4. Можете поглядеть мой анализ на нём в сравнении с предыдущим на J1. Из неоригиналов посоветую ТОЛЬКО Idemitsu CVTF. Про Yokki, Totachi забудьте навсегда... анализ ваш смотрел, там писать не решил - создал тему, спасибо за совет 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ведрослав 113 Опубликовано: 21 февраля 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 (изменено) Лучше всего, конечно, оригинал J4. Можете поглядеть мой анализ на нём в сравнении с предыдущим на J1. Масло трансмиссионное синтетическое "CVT Fluid J4", 0.946л -не особо бюджетно по 1 000р за литр, себе бы взял но товарищь вряд ли возьмет. IDEMITSU 30455013-746 В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ ПОЛУЧАЕТСЯ Изменено 21 февраля 2018 пользователем Ведрослав 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Денис1303 322 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 Лучше всего, конечно, оригинал J4. Можете поглядеть мой анализ на нём в сравнении с предыдущим на J1. Из неоригиналов посоветую ТОЛЬКО Idemitsu CVTF. Про Yokki, Totachi забудьте навсегда... А жидкость от Fuchs TITAN ATF CVT никто никогда не рассматривал? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим_69 8 127 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 (изменено) А жидкость от Fuchs TITAN ATF CVT никто никогда не рассматривал? А где-нибудь написано, что это аналог Mitsubishi J1 J4? Idemitsu хоть оригинал производит. Да и дешевле... Вообще с неоригинальными жижами в CVT я бы не экспериментировал. Агрегат больно недешёвый :( А поменять раз в 2-3 года не так уж и накладно... Изменено 21 февраля 2018 пользователем Вадим_69 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Денис1303 322 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 А где-нибудь написано, что это аналог Mitsubishi J1 J4? Idemitsu хоть оригинал производит. Да и дешевле... Вообще с неоригинальными жижами в CVT я бы не экспериментировал. Агрегат больно недешёвый :( А поменять раз в 2-3 года не так уж и накладно... https://www.fuchs.com/ru/ru/special/produkt/product/79115-titan-atf-cvt/ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ведрослав 113 Опубликовано: 21 февраля 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 А жидкость от Fuchs TITAN ATF CVT никто никогда не рассматривал? http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=rus&type=690505d8b159860946314a0d75614179 Это тот который сам fuchs рекомендует? В Мисс CVT он не входит? Наверно анализа на у нас нет, поэтому - кот в мешке, хотя фирме я доверяю, 700р/л - цена средняя 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SVT0 12 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 Денис от Митцубы они оф, одобрений не имеют! они сами себе рекомендацию выдали ))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Денис1303 322 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 Денис от Митцубы они оф, одобрений не имеют! они сами себе рекомендацию выдали ))) Что сами знаю,но фирме доверие имею все-таки и возможно вещь достойная (пока анализа нет обратное утверждать не берусь). Официальные одобрения у них вот такие прописаны MB-APPROVAL 236.20 FORD WSS-M2C928-A 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Денис1303 322 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=rus&type=690505d8b159860946314a0d75614179 Это тот который сам fuchs рекомендует? В Мисс CVT он не входит? Наверно анализа на у нас нет, поэтому - кот в мешке, хотя фирме я доверяю, 700р/л - цена средняя 20-ти литровыми канистрами ценник там не такой кусачий выходит. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим_69 8 127 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 Что сами знаю,но фирме доверие имею все-таки и возможно вещь достойная (пока анализа нет обратное утверждать не берусь). Официальные одобрения у них вот такие прописаны MB-APPROVAL 236.20 FORD WSS-M2C928-A Вот поэтому и сомнения. На MB явно не вариаторы Jatco стоят... А у каждого варика свои нюансы - с CVT-жижами там не всё так просто. А тут выходит одна жижа для всех... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим_69 8 127 Опубликовано: 21 февраля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2018 Например, в таблице применимости Idemitsu CVTF ни Фордов, ни MB не увидел... Значит разные свойства требуются... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.