Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 6679км

[Sub2001 65]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 6679км

Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN, ILSAC GF-5

Автомобиль: Honda Accord VII - K24A3 - 2007 АКПП

Общий пробег на одометре: 190 453 км

Пробег на масле: 6679 км

Моточасы: неизвестно

Израсходованное топливо: около 900 л

Доливки масла: при замене заливаю 4л, до следующей замены не доливаю, уровень от замены до замены падает с "чуть выше середины" до "между минимум и серединой"

Присутствие отложений в двигателе ДО: не было

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно

Автозапуск: зимой, с целью прогреть салон и коробку, мотор греется предпусковым подогревателем

Наличие чип-тюнинга: да

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: каждый день по 10-20 минут

Период эксплуатации: 15.09.2017 - 28.01.2018

Срок эксплуатации: каждый день

Топливо: Лукойл экто95-эктоплюс95

Режимы: 70% город + 30% трасса

Фильтр масляный: NITTO

Фильтр воздушный: JS Asakashi

Объем заливаемого масла: 4,2 л.

Отбор масла: в начале процесса слива масла с поддона, в новую пластиковую бутылку 500мл.

Что было до этого масла:

0 - 162 835 - неизвестно, когда купил авто, было залито Motul 5-40 (пробег на масле неизвестен, снимал крышку для регулировки клапанов, внутри было чисто)

162 835 - 168 039 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5204 км)

168 039 - 173 346 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5307 км)

173 346 - 178 581 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5235 км) Анализ

178 581 - 183 774 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5193 км)

183 774 - 190 453 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 6679 км)

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остаётся не сливаемый остаток старого масла.

 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN Honda Accord 6679км Sub2001 (UOA BASE).pdf

 

Предыдущий анализ:

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235км

 

[torcon 63 972]

интересное изменение вязкости и содержание топлива. 

[Вадим_69 8 127]

Металлы износа один в один с позапрошлым интервалом :)

Думаю, здесь моточасов 250...

Изменено 21 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[Legion777 5 254]

И вновь добавился фосфор.

[torcon 63 972]

Это мелочи для ICP. Тут вообще надо сказать сходимость у лаборатории отличная. 

@Sub2001, масло каким цветом было желтое зеленое?

[Вадим_69 8 127]

@Sub2001, масло каким цветом было желтое зеленое?

 

Да оно не могло у него быть жёлтым в принципе. Жёлтое пошло с ноября по заявлениям самих японцев ;)

 

Период эксплуатации: 15.09.2017 - 28.01.2018

Изменено 21 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[elvis 919]

У свежего масла был измерен IpH=6,92 в той же лаборатории, я считаю его уместно добавить в сравнительную таблицу.

[torcon 63 972]

Ага elvis спасибо добавим позже :)

[Gaffer 3 258]

Понятно, что цифра кремния не из-за используемого фильтр - в прошлый раз с Мале вообще 28 насчитали.

По-моему, нужно пробовать SAE 5W-20 не от Idemitsu, чтобы сравнить цифры по металлам хотя бы.

И всё-таки, какая-то фигня с бензином у вас или в очередной раз ГОСТ 11362 портачит, в частности.

Изменено 21 февраля 2018 пользователем Gaffer

[torcon 63 972]

Бензин видимо действительно не как у вас в США, откуда и пробеги у вас большие и масло так быстро не умирает. Те же анализы Васька_Петька вспомнить.

[Gaffer 3 258]

Бензин видимо действительно не как у вас в США, откуда и пробеги у вас большие и масло так быстро не умирает. Те же анализы Васька_Петька вспомнить.

Так ведь Васька_Петька показывал UOA со своих казахстанских машин, на которых он катается по Алмате и области с заездами в Кыргызию и бензин там точно не из США. :)

[Вадим_69 8 127]

@Gaffer, нет - он делал анализы в штатах 

[Sub2001 65]

Это мелочи для ICP. Тут вообще надо сказать сходимость у лаборатории отличная. 

@Sub2001, масло каким цветом было желтое зеленое?

 

зеленое

 

Понятно, что цифра кремния не из-за используемого фильтр - в прошлый раз с Мале вообще 28 насчитали.

 

 

придется собрать парогениратор и искать подсос

 

з.ы хотел поменять по часам работы двигателя, но вышла промашка, часы на аккроде остановились на 99ч59м.

[Sub2001 65]

если кому надо, то есть еще 0,5л этой отработки

[Дмитрий_ 4 477]

 

 

, то есть еще 0,5л этой отработки

В Plm-lab бы её и сравнить  :smoke:  может скинемся всем миром?