BMW 118i (N42) 2005 - 238.000 км - Mobil 1 (0w40) и другие

[igumnoff 5]

BMW 118i 2005 г.в, мотор N42 129 л.с., история:

 

1. В период с 0 до 90 000 км, по записям в сервисной книге - использовалось масло Castrol Edge (...w40) или оригинал BMW, расход масла неизвестен. Интервал 15 000 км.

2. В период 90 000 до 130 000 км продолжаем использовать Castrol Edge и оригинал BMW. Интервал 10 000 км, пригород. В этот период расход на 1 000 км прогрессирует с 0,5 литра до почти 1 литра.

3. На пробеге 130 000 км замена маслосъёмных колпачков, вальветроника, раскоксовка двигателя, уход от официалов и Кастрола.

4. 130 000 км - 165 000 км - Xenum WRX 7.5w40. Интервал 10 000 км, пригород, расход масла отсутствует.

5. 165.000 км - 238 000 км - Mobil 0w40, интервал 10 000 км, пригород, расход масла до 0,5 литра за весь межсервисный интервал.

 

На 238.000 км двигатель вскрыт для первой за историю машины замены цепи.

Лаковые отложения отсутствуют. Есть плотная масляная плёнка, снимаемая сильным нажатием пальца.

Изменено 15 февраля 2018 пользователем igumnoff

[dydezzz 1 400]

 

На 238.000 км двигатель вскрыт для первой за историю машины замены цепи.

 

обычно цепи на этом двс ходят значительно меньше? Изменено 15 февраля 2018 пользователем dydezzz

[Роман007 0]

Доброе утро! Интересно бы было увидеть, что с клапанами. От плохого масла под головками клапанов образуются массивные наросты похожие на гудрон. А так движок чистый

[c400 723]

Интервал в 15000 для этого мотора это сурово. Как там маслосъемные за такой пробег?

[igumnoff 5]

Интервал в 15000 для этого мотора это сурово. Как там маслосъемные за такой пробег?

Маслосъёмные колпачки менялись на ~130.000 км, как и писал выше - именно из-за того, что до нас катались по 15.000.

Изменено 19 февраля 2018 пользователем igumnoff

[igumnoff 5]

Доброе утро! Интересно бы было увидеть, что с клапанами. От плохого масла под головками клапанов образуются массивные наросты похожие на гудрон. А так движок чистый

К сожалению, фотографий нет.

Думаю, должно быть примерно так же, как везде. 

обычно цепи на этом двс ходят значительно меньше?

Журналисты пишут, что меньше  :DD

[dydezzz 1 400]

Маслосъёмные колпачки менялись на ~130.000 км, как и писал выше - именно из-за того, что до нас катались по 15.000.

колпачки скорее от собственного качества и температуры потребуют замены.от интервала обычно страдают кольца.

 

Журналисты пишут, что меньше :DD

печально... Изменено 19 февраля 2018 пользователем dydezzz

[igumnoff 5]

Блин. Это не N42, а N46. Стыдно!

[temba 181]

В 15.02.2018 в 19:54, igumnoff сказал:

4. 130 000 км - 165 000 км - Xenum WRX 7.5w40. Интервал 10 000 км, пригород, расход масла отсутствует.

5. 165.000 км - 238 000 км - Mobil 0w40, интервал 10 000 км, пригород, расход масла до 0,5 литра за весь межсервисный интервал.

Похоже и 10 тык многовато для него, еще сокращать интервал думаю надо.

[Alehandro 2 682]

а что вас всех смущает, что вы сокращать интервал советуете по фото ? по черным масляным отливам, где нет нормальной циркуляции масла ?

 

так-то всё нормально выглядит.

 

поменяли задубевшие мск и расход масла исчез. Состояние двигателя под крышкой хорошее. Можно и 10ткм катать спокойно, кмк.

Изменено 22 августа 2018 пользователем Alehandro

[temba 181]

7 часов назад, Alehandro сказал:

поменяли задубевшие мск и расход масла исчез.

Исчез и сразу появился при следующей замене масла?

 

 

[Alehandro 2 682]

13 hours ago, temba said:

Исчез и сразу появился при следующей замене масла?

 

 

 

расход в 0.5л может быть из-за масла или условий эксплуатации.

[AntonSV 62]

В 22.08.2018 в 21:16, temba сказал:

Исчез и сразу появился при следующей замене масла?

 

 

не сразу, читайте внимательно
просто очередные колпачки подошли 
на моторах N46 из-за постоянной температуры ОЖ в 102-107 и масла 115-120 колпачки живут по 100 тыщ. км.

[temba 181]

В 15.02.2018 в 19:54, igumnoff сказал:

4. 130 000 км - 165 000 км - Xenum WRX 7.5w40. Интервал 10 000 км, пригород, расход масла отсутствует.

5. 165.000 км - 238 000 км - Mobil 0w40, интервал 10 000 км, пригород, расход масла до 0,5 литра за весь межсервисный интервал.

Куда уж внимательнее, 130-165тык расход отсутствовал, а потом со 165 вдруг поллитра. Типа за 35 тык замененным колпачкам тоже "писец" пришел?

Либо колпачки Г либо это просто БМВ и надо с этим смириться

Либо как я и говорю 10 тык для масла и горячего мотора это всеже многовато.

[AntonSV 62]

temba  пол-литра за 10 ткм это не "писец", вообще не расход.