Порекомендуйте масло для Suzuki Grand Vitara XL-7.

[snicks 0]

Порекомендуйте (не редкое) масло для

 

Suzuki Grand Vitara XL-7, 2.0TD 2005г Модель двигателя RHW, Мощность л.с. 109, кВт 80,  Объем двигателя куб/см 1997, Количество цилиндров 4, Дизель, Турбонаддув, Тип КПП МКПП

Руль левый.

Заправочный объем масла 5 литров.

Место обитания автомобиля Иваново. Максимум - 30

Режимы эксплуатации (по городу 50%, по трассе 50%)

Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км)

Фильтр DPF и катализатор требующий Евро-5 -- отсутствуют

В регионе доступны все известные бренды масел.

Спецификация по мануалу API CF. ACEA B3-98. 5W30

VIN -      JSAHTX83V00311734

 

За ранее спасибо.

Изменено 8 февраля 2018 пользователем snicks

[apologize 2 980]

Если есть в наличии сажевый фильтр то заливать желательно вот такое масло:

https://www.oem-oil.com/motornoe-maslo-suzuki-ecstar-c4-diesel-full-synth-sae-5w-30.html

Без сажевого фильтра всё же лучше лить масла ACEA C3 вязкостью 5/10w-30/40 в зависимости от климата и состояния двигателя.

[snicks 0]

В 10.02.2018 в 21:12, apologize сказал:

Если есть в наличии сажевый фильтр то заливать желательно вот такое масло:

https://www.oem-oil.com/motornoe-maslo-suzuki-ecstar-c4-diesel-full-synth-sae-5w-30.html

Без сажевого фильтра всё же лучше лить масла ACEA C3 вязкостью 5/10w-30/40 в зависимости от климата и состояния двигателя.

Сажевого фильтра нет. Какие на ваш взгляд ACEA C3? Пробег 160.000 км

[snicks 0]

Сажевого фильтра нет. Какие на ваш взгляд ACEA C3? Пробег 160.000 км

Тotal Quartz 9000 Future NFC 5W-30 ------> Такое подойдёт?

[AndyML 1 454]

Этот Тоталь не подойдет.

 

Если сажевого нет, то лейте API CI-4

 

Пример: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8948-8948/

Изменено 11 февраля 2018 пользователем AndyML

[apologize 2 980]

Сажевого фильтра нет. Какие на ваш взгляд ACEA C3? Пробег 160.000 км

Вот например не дорогие варианты:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11289-ssangyong-5w-30-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22817-zic-x7-ls-5w-30-sncf-c3-mb-22951-vw-5020050500-bmw-ll-04/

[apologize 2 980]

Для низких температур с хорошим соотношением цена-качество:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/32342-wolf-ecotech-0w-30-c3-fe-c2-c3-12-sncf-bmw-ll-04-mb-22931/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/29544-petro-canada-duron-uhp-0w-30-api-ck-4-api-sn-caterpillar-ecf-3-to-2-cummins-ces-20086-jaso-ma-ma2/

[snicks 0]

Этот Тоталь не подойдет.

 

Если сажевого нет, то лейте API CI-4

 

Пример: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8948-8948/

Спасибо за советы. Прошу вас пояснить, почему не подойдёт Тotal Quartz 9000 Future NFC 5W-30? Хочется понимать на будущее.

Кстати, мне его посоветовали в

«Тотал Восток» — горюче-смазочные материалы    http://www.total-lub.ru/

 

[AndyML 1 454]

Это A5/B5 с пониженным HTHS. Думаю из линейки Тоталь это подойдет: http://www.oil-club.ru/forum/topic/31605-total-rubia-tir-9900-fe-5w-30-svezhee/

[snicks 0]

Это A5/B5 с пониженным HTHS. Думаю из линейки Тоталь это подойдет: http://www.oil-club.ru/forum/topic/31605-total-rubia-tir-9900-fe-5w-30-svezhee/

"Это A5/B5 с пониженным HTHS" --- то есть? Что это означает, и как (чем) может навредить мотору? Спасибо за ответ.

[SiOG 703]

"Это A5/B5 с пониженным HTHS" --- то есть? Что это означает, и как (чем) может навредить мотору? Спасибо за ответ.

Высокотемпературная вязкость, в дизельном моторе, тем более не новой разработки может привести к повышенному износу, подробнее здесь: http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/

[apologize 2 980]

Данный двигатель разработки 90-х годов Peugeot 2.0 HDi.Поэтому какие А5/В5 в этот двигатель? Рекомендации Тотал Восток в очередной раз вызывают улыбку.

[Digital Ray 436]

так-то по изменённым и дополненным допускам производителя

на сегодня в этот мотор идёт сороковка в заливную горловину

вот компьютерный подбор -- https://www.shell.com.ru/motorists/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%BB/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-shell-lubematch.html#iframe=L3J1L3J1L2VxdWlwbWVudC9jYXJzL3N1enVraS9ncmFuZF92aXRhcmFfMl8wX3RkXzE2dl9yaHdfODBrd180d2RfZ3JhbmRfdml0YXJhX0VGdDhQZTBRSw==

(это когда мотор прошел менее 80 тыс км -- тогда идёт масло 5w30,

это видно внизу в сноске компьютерного подбора,

а на моторе автора темы видим пробег вдвое больше чем 80)

.

.

это масло -- Shell Helix Ultra 0W-40 -- отличное

на круглогодичное пользование его смело можно лить

оно крепкое и будет справно ходить

в теме анализа такой отчет http://www.oil-club.ru/forum/topic/19643-shell-helix-ultra-0w-40-svezhee/

Вывод: Перед нами топовое масло, произведенное на топовом пакете присадок Infineum. Из плюсов - низкая зольность масла, чистота от серы, высокие моющие свойства, GTL - базовые масла, молибден для снижения трения - короче говоря полный джентльменский набор

.

думаю мало кто поспорит, что это масло будет покрепче других

.

и подделок масла Шелл не стало из-за новой системы наклеек на крышки

читать тему обхода подделок -- http://www.oil-club.ru/forum/topic/29428-29428/page-9

.

ценник 8,5-9 тыс руб за 20 литровое ведро = 4 замены

это гуманный ценник на такое масло, потому что его делают в России,

на высоко-технологичном заводе Шелл в г.Торжок

это самый новый завод этой корпорации

.

для годовых пробегов менее 15-17 тыс

меняйте масло и масляный фильтр -- два раза в год (перед летом и перед зимой)

а моторный воздушный фильтр хотя-бы раз в год -- перед зимой

потому что пыль-песок убивает кольца на поршнях и падает компрессия

(и проверьте герметичность воздушных патрубков после воздушного фильтра, не помешает)

Изменено 14 февраля 2018 пользователем Digital Ray

[snicks 0]

так-то по изменённым и дополненным допускам производителя

на сегодня в этот мотор идёт сороковка в заливную горловину

вот компьютерный подбор -- https://www.shell.com.ru/motorists/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%BB/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-shell-lubematch.html#iframe=L3J1L3J1L2VxdWlwbWVudC9jYXJzL3N1enVraS9ncmFuZF92aXRhcmFfMl8wX3RkXzE2dl9yaHdfODBrd180d2RfZ3JhbmRfdml0YXJhX0VGdDhQZTBRSw==

(это когда мотор прошел менее 80 тыс км -- тогда идёт масло 5w30,

это видно внизу в сноске компьютерного подбора,

а на моторе автора темы видим пробег вдвое больше чем 80)

.

65432154210.png

.

это масло -- Shell Helix Ultra 0W-40 -- отличное

на круглогодичное пользование его смело можно лить

оно крепкое и будет справно ходить

в теме анализа такой отчет http://www.oil-club.ru/forum/topic/19643-shell-helix-ultra-0w-40-svezhee/

Вывод: Перед нами топовое масло, произведенное на топовом пакете присадок Infineum. Из плюсов - низкая зольность масла, чистота от серы, высокие моющие свойства, GTL - базовые масла, молибден для снижения трения - короче говоря полный джентльменский набор

.

думаю мало кто поспорит, что это масло будет покрепче других

.

и подделок масла Шелл не стало из-за новой системы наклеек на крышки

читать тему обхода подделок -- http://www.oil-club.ru/forum/topic/29428-29428/page-9

.

ценник 8,5-9 тыс руб за 20 литровое ведро = 4 замены

это гуманный ценник на такое масло, потому что его делают в России,

на высоко-технологичном заводе Шелл в г.Торжок

это самый новый завод этой корпорации

.

для годовых пробегов менее 15-17 тыс

меняйте масло и масляный фильтр -- два раза в год (перед летом и перед зимой)

а моторный воздушный фильтр хотя-бы раз в год -- перед зимой

потому что пыль-песок убивает кольца на поршнях и падает компрессия

(и проверьте герметичность воздушных патрубков после воздушного фильтра, не помешает)

Спасибо!

[Hunter 1]

Решил не создавать тему а отписать сюда.

Suzuki Grand Vitara XL-7 2001г, 4х4, 2,7,  выбираю масло. Купил авто осенью, бывший хозяин ездил на Areca 5W40. Пробег 230000, масло не ест.  Живу в Краснодарском крае, температуры бывают до 40+.  Сейчас я залил Champion 5W30. На лето многие советуют оставаться на 5W30, другие же летом использовать 10W40, а зимой 5W30. Заказываю масло через emeks и avtoto. Поэтому возникают сразу вопросы по цене и оригинальности.

Понятно что можно лить Лукойл или Газпром, но думаю что лучше подобрать импортные масла. Если с маслом Сhampion, Mobil, Ravenol - все ясно в плане оригинальности (коды поставщиков подтверждены), то склад Liqui Moly исчез.

Посоветуйте масла в плане вязкости, менять ли масло по вязкости зима/лето или ездить круглый год на 5w30?  И какого лучше производителя рассматривать? 

Изменено 4 марта 2019 пользователем Hunter