Перейти к публикации

Татнефть Luxe 5W-40 (API SN; SM)


Рекомендованные сообщения

Татнефть Luxe 5W-40

 

Татнефть Luxe 5W-40.jpg

 

Спецификации: API SN; SM.

Техническая документация:

Паспорт:

 

passport Татнефть Luxe 5W-40.png

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Татнефть Luxe 5W-40

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Татнефть Люкс 5W-40 отработка на Lada Vesta после 4059км

Татнефть Luxe 5W-40 SN отработка на Citroen Berlingo после 5000км

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM  синт. 5W-40 (1л) - 11644 / 46400760191895

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM  синт. 5W-40 (4л) - 11645

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM  синт. 5W-40 (10л) - 11727

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM  синт. 5W-40 (20л) - 11749

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM синт. 5w-40 (207л) - 11698

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

А они обязательны и на что то или кого то повлияют?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, dimm7777 сказал:

А они обязательны и на что то или кого то повлияют?

Ваговоды поймут. Читай выше

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.11.2018 в 22:54, Олег1978 сказал:

Ваговоды поймут

Да хз что понимать. Залил и залил - ездий. CFNA этот, простой как табуретка и особо сакрального в его работе от масла ничего нет. Изъездил на нем в том числе 2 канистры Тат Люкс 5-40 (2010г.в, которое еще на ПАО с эстерами) по 10т.км каждая - мне понравилось и наверное мотору тоже т.к работал тише и мягче, чем сейчас на лук SN. :unknw:

Изменено пользователем advert2
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.11.2018 в 18:20, advert2 сказал:

Да хз что понимать. Залил и залил - ездий. CFNA этот, простой как табуретка и особо сакрального в его работе от масла ничего нет. Изъездил на нем в том числе 2 канистры Тат Люкс 5-40 (2010г.в, которое еще на ПАО с эстерами) по 10т.км каждая - мне понравилось и наверное мотору тоже т.к работал тише и мягче, чем сейчас на лук SN. :unknw:

Дак на тех маслах я тоже катал. Татнефть Синтетик 0-40, Эксклюзив 5-40, Профи, Прогресс. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.11.2018 в 17:20, advert2 сказал:

Да хз что понимать. Залил и залил - ездий. CFNA этот, простой как табуретка и особо сакрального в его работе от масла ничего нет. Изъездил на нем в том числе 2 канистры Тат Люкс 5-40 (2010г.в, которое еще на ПАО с эстерами) по 10т.км каждая - мне понравилось и наверное мотору тоже т.к работал тише и мягче, чем сейчас на лук SN. :unknw:

Я,заливал,в поло ультра оптима 5-30,сейчас синтек платинум 5-40,на синтеке вроде тише,а так не угорают ,меняю примерно через 10000

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, В.И. сказал:

в поло ультра оптима 5-30,сейчас

А оно же вроде ACEA A5/B5-04!?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, advert2 сказал:

А оно же вроде ACEA A5/B5-04!?

Не знаю что это значит,но оно чуть по жиже,и гидрики у меня на холодную меньше на нем стучали

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, В.И. сказал:

Не знаю что это значит,но оно чуть по жиже

Вам в эту тему для самообразования

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну,масла а5 в5 для тяжёлых условий эксплуатации значит все нормально

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, В.И. сказал:

Ну,масла а5 в5 для тяжёлых условий эксплуатации значит все нормально

Это когда ACEA A5/B5 стало "для тяжёлых условий эксплуатации"?

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну,рекомендовано Вазом значит,для российских тяжелых

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, В.И. сказал:

Не знаю что это значит

Печально. Для CFNA нужен ACEA A3/B3/B4. 

 

Изменено пользователем advert2
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да,не написано,на канистре а5,в5,есть только апи сф сл,и рекомендовано вазом

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.10.2018 в 15:52, AliBaba сказал:

Брать его на 21127 на ВАЗик ? Нету что то АСЕА у него

Лью во второй раз мотор 127 , стоит гбо ( первый раз при пробеге 5 тыс.км, во второй при 15 тысяч км), брал на АЗС 10 литровой канистрой.Пока все нравится, единственно заметил как похолодало стало пару секунд гидрики после пуска слышно. Думаю следующую замену что пожиже на зиму лить luxe 0w30 или luxe 5w30. 

Изменено пользователем GFF
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.11.2018 в 23:12, GFF сказал:

Лью во второй раз мотор 127 , стоит гбо ( первый раз при пробеге 5 тыс.км, во второй при 15 тысяч км), брал на АЗС 10 литровой канистрой.Пока все нравится, единственно заметил как похолодало стало пару секунд гидрики после пуска слышно. Думаю следующую замену что пожиже на зиму лить luxe 0w30 или luxe 5w30. 

Мой 186 мотор на гранте, хорошо чувствует себя на оптиме 5w30.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...