Перейти к публикации

Моторное масло для Volvo XC90, 3,2L


Рекомендованные сообщения

Добрый день!

 

1. авто Volvo XC90, 2010 г.в., руль левый 

2. Двигатель B6324S (3,2 литра, бензин)

3. Заливаемый объем масла - около 8 л.

4. место эксплуатации - Москва и обл.

5. по городу 80%, трасса 20%

6. замена масла не более 10 тыс. км

7. Евро 4

8. выбор масел очень широкий

9. 0W30

 

По мануалу рекомендуется лить 0W30 A5/B5.

Заливаю Motul 8100 Eco-nergy 0W30 A5/B5.

Холодные пуски практически отсутствуют, т.к. есть Вебаста.

Пробег  авто - 126 000 км.

 

Есть желание перейти на Лукойл genesis polartech 0w-40.

 

Скажите, будут ли негативные последствия для двигателя при переходе на это масло?

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Есть два патриотичных варианта: Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 - подходящий к требованиям производителя, Lukoil Genesis Claritech 5W-30 - чуть гуще. ;)

Непонятно зачем вам понадобилась вязкость 0W-40? На SAE 0W-40 может увеличится расход топлива и несколько ухудшится динамика автомобиля. Используйте ту вязкость, которая рекомендуется книжкой по эксплуатации - SAE 30. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может придерживаться рекомендаций мануала и посмотреть в сторону:
1. Neste City Pro A5/B5 0W-30 (ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, API SL/CF).
2. Neste City Standard 5W-30 (Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-B, M2C913-A или M2C912-A1, API SL/CF, ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, Renault 0700).

Или 

3. Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL (API SL/СF, Renault RN 0700, ОАО «АВТОВАЗ», ACEA A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В, WSSM2C913-C).
4. Motrio Ultra Oil 5W-30 (ACEA A5/B5, API SL/CF).

Изменено пользователем Harriercrv
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

4. место эксплуатации - Москва и обл.

5. по городу 80%, трасса 20%

6. замена масла не более 10 тыс. км

По мануалу рекомендуется лить 0W30 A5/B5.

Холодные пуски практически отсутствуют, т.к. есть Вебаста.

Пробег  авто - 126 000 км.

Есть желание перейти на Лукойл genesis polartech 0w-40.

Для Вашего региона эксплуатации в принципе! 0-ка не нужна, достаточно (да и лучше) 5-30 с хорошими зимн. показателями.

Город - 80 % - лучше ориентироваться на моточасы, а не на пробеги в км. (10 т.км уж точно скорее всего многовато, "перекат" будет)

40-ку Вам также Зачем? В мануале указана же рабочая вязкость-30. И 40-кой только подгрузите движку., Зачем?

Предлагаемый Вариант (проверенный людьми, лабораториями и всем форумом):

Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30 (практически он же Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30, он же Llukoil Genesis Special 5w-30 5/b5) на (примерно) 300 моточасов (круглогодично!) и Вебаста не понадобиться  :up:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@biguxa,да не льет никто в мск пятерку в вольво. Оф рабочий допуск 0w-30. Изменено пользователем Ванек
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@biguxa,да не льет никто в мск пятерку в вольво. Оф рабочий допуск 0w-30.

А что мешает лить? Какая разница между 0-30 А5 и 5-30 А5? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А зачем? Там реальный пробег думаю другой.Для чего в этот мотор более густая база? Туда надо эстеры и молибден. Это топовый мотор для этой модели. Потребление топлива под двадцатку. Неизвестно есть ли жор масла. Это Москва, не беспробочные регионы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@biguxa,да не льет никто в мск пятерку в вольво. Оф рабочий допуск 0w-30.

Зачем столько эмоций?Этот же самый двигатель устанавливали на Freelander 3.2 MK2 (L359).Так вот англичане в этот двигатель льют от 0w-30 A5/B5 до 10w-40.Двигатель всеядный, тем более не турбированный.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@apologize,нет никаких эмоций, дело то в другом. Льют от 0-30 до 5-30 да только рекомендации Вольво для условий эксплуатации в неблагоприятных условиях 0-30( это Москва и область точно). Для вольных интерпритаций можно рекомендовать что угодно.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А зачем? Там реальный пробег думаю другой.Для чего в этот мотор более густая база? Туда надо эстеры и молибден. Это топовый мотор для этой модели. Потребление топлива под двадцатку. Неизвестно есть ли жор масла. Это Москва, не беспробочные регионы.

у 0-ки и 5-ки А5 рабочая вязкость одинаковая, причем здесь густая база? Причем эстеры? и молибден? , кстати молибдена как правило в А5  в рецептурах практически не бывает, редко встречается)

У 0-ки вязкость динамическая CCS, как правило ниже, но это качество нужно только для холодных условий эксплуатации (в основном для заводки, прокрутки двигателя),Московский регион под это подходит явно с натяжкой (тем более зачем 0-ка для эксплуатации летом ?) 0-ки имеют менее вязкое базовое масло, но это может сказаться на большем угаре масла, в 0-ках больше полимерного загустителя и тоже при определенных условиях - это не гуд.

Так, что помимо разницы в ССS, и количеством полимер. загустителя, между 0-кой А5 и 5-кой А5 только есть одна разница (для оф. диллеров и продаванов) -ЦЕНА продажи, вот и рекомендуют, что подороже "впарить" можно.

Изменено пользователем biguxa
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@apologize,нет никаких эмоций, дело то в другом. Льют от 0-30 до 5-30 да только рекомендации Вольво для условий эксплуатации в неблагоприятных условиях 0-30( это Москва и область точно). Для вольных интерпритаций можно рекомендовать что угодно.

Всё правильно, есть такие рекомендации лить в неблагоприятных (тяжелых) условиях 0w-30 A5/B5,но насколько я помню это относится к дизельным пятицилиндровым двигателям.А здесь рядная шестёрка бензиновая.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@biguxa,так вопрос в экономии ..... никто вас не заставляет тариться у оф дилеров вольво
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё правильно, есть такие рекомендации лить в неблагоприятных (тяжелых) условиях 0w-30 A5/B5,но насколько я помню это относится к дизельным пятицилиндровым двигателям.А здесь рядная шестёрка бензиновая.

У него в мануале написано 0-30. В шапке. Это у меня написано 5-30 а в тяжелых 0-30:)))

Изменено пользователем Ванек
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@biguxa,так вопрос в экономии ..... никто вас не заставляет тариться у оф дилеров вольво

Да причем здесь экономия...., Вопрос-то возник изначально в другом - почему 0-30 А5 можно, а 5-30 А5 не подходит?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...