Лучшие масла в Приору по совокупности критериев (koh, hths, cct, T)

[rus62 1]

Прошу подсказать 7-10 наименований/марок моторных масел (любой вязкости из набора 5-40, 10-40, 5-50), которые в тех паспорте имеют обязательно одновременно следующее:

1) щелочное число в диапазоне 10.0-12.5;

2) HTHS в диапазоне 4.0-4.8;

3) температура вспышки в диапазоне 237-260;

4) кинематическая вязкость при 100 в диапазоне 14.1-15.6.

 

Лада Приора, мотор на ковке (очень недешёвые детали).

Сейчас лью PC Duron XL. Но "хитрые знатоки" утверждают, что есть масла намного лучше по совокупности указанных четырёх параметров.

 

Спасибо!

Изменено 29 января 2018 пользователем rus62

[apologize 2 980]

Из не очень дорогих вот это:https://www.idemitsu.ru/products/cars/zepro_new/zepro-racing-5w-40-sn/

[rus62 1]

Я очень извиняюсь, но прошу не писать масла, которые хотя бы в одном пункте не укладываются в мои требования.

Идемитсу (и тотачи тоже) не укладываются по Т вспышки, щелочному.

Цена масла для меня не имеет никакого значения, при потраченных 190000р на двигатель.

Очень сложно стало ввозить Mobil1 FS X2 5-50 0.946 - идеальное масло по всем моим критериям.

Изменено 29 января 2018 пользователем rus62

[James May 177]

Ооо, и сюда ты пришёл))

Модераторам сразу посоветую снести тему))

Просто тролль :D

[Актавиус 111]

Addinol Eco Craft 4015 или 4040

[KotKamelot 1 862]

А чем не устраивает нынешнее масло? Может оно и так хорошо выполняет свои функции - откатай интервал, сделай анализ - тебе скажут как масло отработало. 

[Шиза 3 521]

Что тут мелочиться, 10w60 сразу надо сыпать, с запасом укладывается в любой из пунктов.

[Pavel_NSK 8 296]

Позвольте поинтересоваться, откуда такие требования?

1) Почему TBN=10,0-12,5? Зачем в спортивном моторе высокое щелочное? Там менять масло чаще надо, т.к. тупо льет бензин и срабатывается полимерный загуститель.

По настоящему спортивные масла вообще моющих присадок не имеют, либо имеют ограниченное кол-во и рекомендуются к замене производителем сразу после "трека".

2) HTHS=4,0-4,8? чем обусловлен такой диапазон? 3,5-3,9 уже не рассматриваете?

3) температура вспышки в диапазоне 237-260? На мой взгляд косвенный критерий, уж лучше рассмотреть NOACK, чтобы минимальным был, например меньше 6,0.

4) кинематическая вязкость при 100 в диапазоне 14.1-15.6? странно все!

Если читать совместно п.2 и п.4, то у меня вопрос - на каких зазорах по вкладышам все собрано? Каким температурам подвергается масло, маслокулер есть? Насколько давление просаживается при нагреве масла (ну и какое номинальное считается)? Как используется авто (город.отжиги, трек или драг)? 

При этом почему то совсем не уделили внимания NOACK (испаряемость) и ZDDP (противоизноска).

А индекс вязкости? А минимальное кол-во загустителя? Ваши требования надо редактировать!

Я бы пару пунктов удалил или сделал рекомендательными, а пару пунктов добавил (NOACK, ZDDP).

Наиболее удовлетворяет условиям:

Red Line 5W-40 (10W-40), данные для 5W-40 - если цена до 1300-1500 руб. за 0,946л масла устроит.

1) TBN=9.8, по TBN надеюсь объяснил

2) HTHS=4,4

3) Твсп.=246

4) КВ100=15,2 (15,6 по данным производителя)

5) ZDDP больше чем в большинстве масел на 20-30%

6) NOACK=5,6 (6,0 по данным производителя)

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-50 как и другие 50-ки не пролезает по п.4!!! Точно! как Вы Mobil1 5W-50 в список идеальных то записали, он тоже по п.4 не пролезает.

Дизельные масла посмотреть еще

Mobil Delvac 1

Chevron Delo 400 LE 5w-40 Synthetic

Petro-Canada Duron Synthetic 5W-40, анализов нет, линейка масел меняется CJ-4 на СК-4. Будьте внимательны. СК-4 еще толком не изучены ни нами, ни зарубежными коллегами.

Shell Rotella T6 5W-40.

Изменено 29 января 2018 пользователем Pavel_NSK

[James May 177]

Да не обращайте вы внимания. Обычный тролль. В роли местного клоуна на приоровод.ру

[Fjhhb 638]

Ооо, и сюда ты пришёл))

Модераторам сразу посоветую снести тему))

Просто тролль :D

Откуда такая информация?

[James May 177]

Откуда такая информация?

Если посмотреть на подписи, наши с ним автомобили, то сразу станет понятно. С одного приорофорума мы.

[NAK 1 529]

Откуда такая информация?

По запросу совокупности параметров подбираемого жира :D

[rus62 1]

На приороводе советчики уровня "школота", поэтому спросил тут.

 

Pavel_NSK

Автомобиль не спортивный, не гоночный, не для отжига, атмосферный.

Собран из очень дорого железа, которое уже не производится и никогда не будет производиться.

Все зазоры везде заводские, но качество поршневых колец на прежнем моторе было высокого уровня, а сейчас "мейд ин бразилия".

Подозрительно сильно выгорает масло на прогревах. Утренние прогревы и за неделю доливаю 300мл (1000км).

В движении Т масла (зимой) редко когда поднимается выше 65С, обычно не выше 55 на прогретом ДВС на ходу по трассе.

 

Давление масла просаживается на ХХ и оборотах таким образом.

Запуск в +15. Замер из канала аварийки в ГБЦ.

тОЖ=15, 1350об, 3.3 атм.

тОЖ=40, 1250об, 3.0 атм.

тОЖ=60, 1150об, 2.2 атм.

тОЖ=60, 4000об, 4.5 атм.

тОЖ=90..95, тОЙЛ=70, 1150об, 1.7 атм.

тОЖ=90..95, тОЙЛ=70, 3000об, 2.5 атм.

тОЖ=90..95, тОЙЛ=70, 6000об, 3.2 атм.

 

 

Mobil1 FS X2 5-50 опечатки у них по параметрам. Списывался с ними, КинВяз_100=16.1 (а не 17+), Твсп=240 (а не 232).

Изменено 29 января 2018 пользователем rus62

[James May 177]

Если у тебя температура никогда свыше 55 не поднимается тебе 5-20 надо, а не 5-50 :D

[Fjhhb 638]

@rus62, куда тебе гуталин в такой мотор?!

От W50 и выше у тебя локальные перегревы случаться и, как следствие,  быстрое старение масел с нагаром.

А жидкое масло тебе и смажет и охладит.

Не экскаватор же, чтоб давлением ковши поднимать.

Даже сороковку я бы не стал в перебранный мотор лить.

 

Но разве меня ты услышишь? )))

У тебя ж совокупность...

:D