Татнефть Luxe 5W-30 свежее

[torcon 64 389]

Татнефть Luxe 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам что скинулись на него Леонид, xDoDGeRx, Wirtgen, Pem, Specialist, Artemus, Pem, teanovod83, nezz1980.
Масло в запечатанной литрухе, прислал в лабораторию соконфетник Леонид.

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Паспорт:

 

Масло заявлено как: API SN; SM; ILSAC GF-5.
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости и может называться xxW-30.
2) Вязкость при 100С = 10,6 - нормально для масел такого класса. Вполне экономично, но обычно они ниже вязкостью.
3) Щелочное число = 8,2 - щелочное число выше среднего, моющие нейтрализующие свойства нормальные, достаточные.
4) Кислотное число = 1,65 - очень низкое кислотное число, у масла есть запас по сработке и росту кислотного. Хорошее свойство.
5) Зольность сульфатная = 1.03 - обычно у масел этого класса, зольность 0,95. Но это тоже норма, для GDI двигателей думаю вполне безопасно.
6) Температура вспышки = 241С - температура вспышки необычайно высокая, почему все и подумали что здесь есть ПАО синтетические базовые масла. В общем, есть или нет, масло очень термостабильно при высоких температурах.
7) Температура застывания -43С - это нормальная температура застывания для масел 5W-xx. Стандартно как у всех.
8) Содержание серы = 0,300 - содержание серы чуть выше обычного содержания, но не на много. Видимо она от пакета присадок. Возможно VHVI повышает, хотя не должен.
9) Судя по уровню элементов присадок используется пакет присадок Infineum.
10) В масле используется органический молибден, на сколько я понимаю самый крутой у Infineum - трехъядерный. Похвально. Снижает потребление топлива, защищает от износа, в теории делает работу мотора тише.
11) Противоизносные присадки ZDDP - на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе салицилатов кальция. Пакет вполне современный.
12) Судя по параметру окисление - эстеров нет. (раньше если помните были)

ИК спектр Фурье, предположительно гидрокрекинг VHVI + (предположительно) ПАО синтетика.


Вывод: Масло очень интересное. Подозреваю (но точно не уверен), что оно содержит ПАО синтетику (хотя есть вероятность что у них такой крутой гидрокрекинг VHVI собственного производства). Приведу доводы а) высокая температура вспышки, б) высокий пик на 722 волне ИК спектра Фурье г) в паспорте указан очень низкий NOACK - такой бывает на маслах ПАО/ПАО+VHVI. Масло отлично подойдет японцам, корейцам, американцам с требованиями API; ILSAC. Отличная высокотемпературная стабильность. Современный пакет присадок Infineum. Все параметры удовлетворяют заявленным стандартам.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (1л) - 11641

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (4л) - 11642

[torcon 64 389]

Как видите высокая вспышка и высокий пик ИК спектра в обоих анализах Татнефть Люкс 5W-40 и 5W-30, это отнюдь не совпадение :)

[VAn12 2 294]

Хорошее масло для японских/корейских авто. Как и его сводный брат, на пакете от Infineum под dexos1 первой генерации:

 

Кстати, сравнивая вспышку/температуру застывания/ик-спектр, можно предположить что тут либо есть немного ПАО, либо база VHVI 3+, как у Лукойла :)

Изменено 26 января 2018 пользователем VAn12

[warlord999 336]

интересно какая цена

[Денис1303 322]

В 5-30 вязкости масло получилось логичным и заточенным под современные российские реалии (соотносимым с современным российским автопарком).

Изменено 26 января 2018 пользователем Денис1303

[Леонид 44]

Для полного комплекта.

[sashasanya 201]

 

 

заточенным под современные российские реалии

 

не понимаю в чем заточенность... можете пояснить? я же вижу типичный ILSAC, как говорится по ГОСТу

[Shiba 212]

Хорошо то! Тот же пакет, что и в glidetech? А стоит оно сколько?

[Kromm 19]

интересно какая цена

1350/4л.

2100/10л.

Самарская область.,Татарстан.

[Леонид 44]

Хорошо то! Тот же пакет, что и в glidetech? А стоит оно сколько?

На АЗС у нас 1350 за 4L.

[torcon 64 389]

Шикарное масло и уникальное в своем роде. Перечислю достоинства и уникальность.

1) Отечественный(!)

2) Дешевый(!)

3) API SN; ILSAC GF-5(!)

4) c ПАО синтетикой(!)

Часто не совместимые вещи между собой :)

 

Кстати ПАО здесь скорее всего именно 6cst вязкости, почему и температура застывания такая... а гидрокрекинг 4cst.

[Shiba 212]

Юнайтед не отечественный, но подходит под описание:)

К слову, кто может описать?

А msds видел кто нибудь?

[Normet 4 701]

Непонятное сочетание короткоиграющего "азиатского" пакета с ПАО-базой.

По низкотемпературным свойствам нормальная кряковая "нулевка" уделает это масло, будет стоить дешевле и  ... и хрен где найдёшь эту Татнефть.

И думается мне, что "греметь" оно будет в двигателе.

 

Вот если бы на SN  они забили, навалили туда цинка с фосфором и молибдена отсыпали побольше - получился бы этакий Амсойл для бомжей.

А так - не понимаю, зачем это масло ...

Изменено 26 января 2018 пользователем Normet

[KotKamelot 1 865]

Непонятное сочетание короткоиграющего "азиатского" пакета с ПАО-базой.

По низкотемпературным свойствам нормальная кряковая "нулевка" уделает это масло, будет стоить дешевле и  ... и хрен где найдёшь эту Татнефть.

И думается мне, что "греметь" оно будет в двигателе.

 

Вот если бы на SN  они забили, навалили туда цинка с фосфором и молибдена отсыпали побольше - получился бы этакий Амсойл для бомжей.

А так - не понимаю, зачем это масло ...

Для того чтобы в мотор заливать. У кого то оно стоит 1000 руб - по такой цене жиробасное предложение.

[Актавиус 111]

Масло по такой цене отличное.  Жаль, что в 502/505 не подходит.