Перейти к публикации

Татнефть Luxe 5W-40 свежее


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
5 минут назад, VladimirR сказал:

Т. е. масло можно считать нулевкой?!

в -35 не тестировали))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

в -35 не тестировали))

учитывая то, что за каждые 5 градусов показатель увеличивается примерно в 2 раза можно предположить что при -35 CCS будет в районе 5000 - 5500, т.е. в допуске нулевки

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, VladimirR сказал:

учитывая то, что за каждые 5 градусов показатель увеличивается примерно в 2 раза можно предположить что при -35 CCS будет в районе 5000 - 5500, т.е. в допуске нулевки

оно колом не встанет к -35? ведь РР всегда с оговоркой отмечают, что реальная температура застывания на 5-7 градусов ниже чем в анализах

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И вот, в очередной раз я задаю себе вопрос, что за гидрокрекинг такой? 

Вспышка = 243С

NOACK = 6.8

ССS при -30C = 2793

Пик ик спектра = 1.08

Индекс вязкости = 174

 

Я таких масел еще не видел. На ошибку не походит, когда две разные лаборатории друг друга подтверждают, УРЦ дает вспышку 243С а PLM дает NOACK 6.8...

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 VHVI+ от SK который в испанской Картахене делают такое может. Вопрос откуда эта база.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Татнефть какой гидрокрекинг производит VHVI или еще и VHVI III +?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, Skif_tlt сказал:

оно колом не встанет к -35?

ИМХО нет

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но Леонид выкладывал паспорт (правда не понятно 128й партии или нет.)

post-15643-0-19230400-1516866467_thumb.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, torcon сказал:

А Татнефть какой гидрокрекинг производит VHVI или еще и VHVI III +?

По известным мне сведениям XVI+ (Group II+) и VHVI 

но VHVI от VHVI+ отделяет установка изомеризации. Сейчас выстраивать техпроцесс без VHVI+ смысла нет, по аналитике в ближайшие три года производство VHVI и VHVI+ должно сравнятся с последующим уменьшением доли до 30%. Все зависит от скорости внедрения китая обещанных норм по выхлопам и отходам.

Изменено пользователем ie51
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, torcon сказал:

Но Леонид выкладывал паспорт (правда не понятно 128й партии или нет.)

На самом паспорте написано, что от 128ой.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в паспорте 6600 пишут, перестраховываются?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

6600 допустимая, а так 4725 по паспорту,

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друзья, ответьте пожалуйста новичку! Почему это масло рекомендуется именно для американских и азиатских моторов? У меня  мотор  европейский, точнее -- старый-добрый PSA EW7J4, пробег 160ткм. Чем это масло не подходит моему мотору, неужели пакетом присадок?

Изменено пользователем roxman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да как видишь масло заявлено только по API :) Пакет присадок такой...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

плотность 844 - такая только у маловязких и высокосинтетичных масел.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...