Популярное сообщение gadzilkin 33 Опубликовано: 17 января 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 17 января 2018 Mobil1 x1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6691км/315мчМасло Mobil 1x1 5w30Авто Infiniti FX 35, VQ35DE, 2006 год;Общий пробег 250 360;Пробег на масле 6 691;Моточасы 315ч (по данным бортового компьютера);Средняя скорость 21.1 км/ч (по данным бортового компьютера);Режим эксплуатации - 100% город/пробки;Доливка масла: за весь пробег около 1,2 литра.Автозапуска нет, прогреваю авто ~1-2 минуты после длительных стоянок;Наличие чип-тюнинга - нет;Период эксплуатации с 19.08.2017 по 14.01.2018 (чуть больше 2 месяцев);Топливо 10% Shell V-Power 98,15% Shell V-Power 95, 75% Газпром G-Drive95;Израсходовано 975 литров топлива;Фильтр масляный Mahle;Фильтр воздушный Mahle;Объем заливаемого масла 4.7л (общий объем 5,5 в картере остался не сливаемый остаток);Отбор масла из картера, примерно в середине слива;Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: примерно на 4000 были заменены прокладки клапанных крышек и передний сальник коленвала. На текущий момент есть необходимость в замене толкателей клапанов, на-холодную присутствует лязг до момента прокачки системы маслом;ГРМ - цепь;Что было до этого масла: 217 - 220 Nissan 5w40, 220 - 225 Shell Helix Ultra 5w40 (европейский), 225 - 231 - Shell Helix Ultra 5w40 (европейский), 231-237 Shell Helix Ultra 5w40 (европейский), 237 - 243 Mobil 1x1 5w30, 243 - 250 данное масло. 7 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAn12 2 294 Опубликовано: 17 января 2018 Поделиться Опубликовано: 17 января 2018 Очередной анализ где серьезно выросло кислотное при еще высоком щелочном на кальций-магниевом мобиловском пакете. При этом pH вообще как у свежего 8,1 :) Ох и много же вопросов/споров/разногласий возникнет при трактовке подобных анализов в будущем, тех же масел по новой рецептуре дексоса... 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pavel_NSK 8 212 Опубликовано: 17 января 2018 Поделиться Опубликовано: 17 января 2018 При этом pH вообще как у свежего 8,1 :) неадекватный рН, у свежего меньше обычно )) а это отработка, ошибка однако. Железо много и хрома, идет износ ЦПГ. Медь? хорошо если бы теплообменник. Свинец в таком содержании - норма для этих моторов. Если все вместе рассмотреть железо-свинец-медь, немного настораживает. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 257 Опубликовано: 17 января 2018 Поделиться Опубликовано: 17 января 2018 Мотор на свалку с такими цифрами. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ПавелТ 2 015 Опубликовано: 17 января 2018 Поделиться Опубликовано: 17 января 2018 (изменено) Толкатели клапанов дают такое железо.Автор же отметил шум на холодную.С рН у плм давно проблемы.Кислотное от магния-имхо не для этого мотора масло. Изменено 17 января 2018 пользователем ПавелТ 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
elvis 918 Опубликовано: 17 января 2018 Поделиться Опубликовано: 17 января 2018 @ПавелТ, про pH категорически поддерживаю. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kotmu 380 Опубликовано: 17 января 2018 Поделиться Опубликовано: 17 января 2018 Для города надо уменьшать сервис до 5 ткм, я думаю 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 257 Опубликовано: 18 января 2018 Поделиться Опубликовано: 18 января 2018 (изменено) Для города надо уменьшать сервис до 5 ткм, я думаюКуда же ещё меньше? И так до семи тысяч км не доехал даже. На магниевых пакетах не надо обращать внимание на кислотное число, если щелочное число >2 как бы, так как едва ли кто-то видел загаженный углеродистыми отложениями моторы, которые работали на таких пакетах присадки и Mobil 1 в частности. Цифра pH такая видимо из-за содержания воды в этой отработке, наверняка есть какая-то таблица погрешностей для таких случаев. Просто эти дурацкие моторы требуют обслуживания каждые сто тысяч км - читай, гидрокомпенсаторы наше всё. :) Изменено 18 января 2018 пользователем Gaffer 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим_69 8 125 Опубликовано: 18 января 2018 Поделиться Опубликовано: 18 января 2018 Железа многовато... Походу надо скоро ремонтироваться... 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
PLM-Lab 308 Опубликовано: 18 января 2018 Поделиться Опубликовано: 18 января 2018 Прошу прощения за вмешательство. pH мы перепроверили, отчет будет отправлен на почту. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gadzilkin 33 Опубликовано: 18 января 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 18 января 2018 Отчет пришел. Не знаю, как исправить в шапке, напишу тут. PH = 6.1 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ПавелТ 2 015 Опубликовано: 18 января 2018 Поделиться Опубликовано: 18 января 2018 Кислотное высокое от магниевого пакета.рН добрый теперь - масло справилось нормально. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ModeratorSigma 6 909 Опубликовано: 18 января 2018 Поделиться Опубликовано: 18 января 2018 @gadzilkin, бланк выложи сюда я в шапке его поменяю или просто одну цифру прислали? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gadzilkin 33 Опубликовано: 19 января 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 19 января 2018 (изменено) Вот новый. По факту только PH отличается. Изменено 19 января 2018 пользователем gadzilkin 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ModeratorSigma 6 909 Опубликовано: 19 января 2018 Поделиться Опубликовано: 19 января 2018 В шапке новый бланк 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.