Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее

[torcon 64 050]

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам _Lord_, vanderkot и отдельное спасибо единомышленникам из Hybrid Club.
Масло в лабораторию прислали соконфетники. 

 

Видео вскрытия банки от форумчан приславших масло:

 


 
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

Отличительные черты масла, его особенности:
Начнем по порядку. Очень высокий ИВ (220) и, как следствие, одно из самых низких значений вязкости при 40С (35,84 cSt) практически полностью совпадают с данными msds (8,29/35,3/ИВ 223) и будут способствовать экономии топлива, а также облегчат работу двигателя в условиях зимних прогревов и коротких городских поездок. В данном случае такие значения достигнуты благодаря использованию ГТЛ в качестве базового масла, а также увеличенного количества загустителя. Однако, качество загустителя гораздо важнее его количества, а учитывая, что масло производится одним из лидеров масляной индустрии - компанией ExxonMobil - сомневаться в его качестве не приходится. В масле использован пакет присадок от Infineum, но вот место фирменного Mo-тримера заняла небезызвестная AW-присадка на основе сложных эфиров от компании Vanderbilt под названием Molyvan 855, которая также выполняет функции модификатора трения и доп. антиоксиданта. Именно она подняла окисление у текущего масла. Помимо ее отличной работы при низких температурах, особенно когда другие AW-присадки не активны, предположительно, она также хорошо борется с проблемой LSPI и в данном масле, совместно с кальций-магниевым пакетом детергентов, будет составлять основной эшелон защиты, снижая до минимума вероятность появления таких явлений. Следует также отметить и очень высокое щелочное число (9,97), и при этом невысокую зольность (0,99) масла. Способствует таким отличным значениям все тот же кальций-магниевый пакет детергентов. Не обойдем вниманием и беззольный дисперсант, в данном случае сукцинимид бора, который способствует удержанию частичек нагара/сажи/загрязнений во взвешенном состоянии не позволяя им отвердевать и откладываться на элементах двигателя, тем самым обеспечивая дополнительную чистоту мотора. Часть соединений бора выступает также в качестве EP-присадки. Температура застывания -50 почти полностью совпадает с указанной в msds (-51) и говорит нам о довольно низковязкой базе и хороших зимних характеристиках масла. Недостатки у масла отсутствуют, разве что NOACK у масла вероятно будет не выдающимся.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на GTL (ну собственно по пику оно не очень от гидрокрекинга VHVI отличается, на какие то мизеры пик спектра чуть выше...)

 

Вывод: В общем и целом перед нами одно из лучших масел вязкости 0W-20, замешанное гигантом ExxonMobil на последнем поколении присадок от гиганта Infineum специально и эксклюзивно для гиганта Toyota. Такое масло не имело право оказаться плохим и оно с лихвой перекрыло все ожидания. Получилось очень хорошее масло, без компромиссов, на базе ГТЛ, с чрезвычайно высоким ИВ, высоким щелочным числом и невысокой зольностью, эстер-молибдатом в составе и к тому же с оглядкой на последнее поколение допуска dexos1 gen2, учитывающего минимизацию появления эффекта LSPI у современных турбомоторов с непосредственным впрыском. Масло получилось на загляденье, пожалуй, лучшее OEM масло в вязкости 0W-20 на данный момент. (Описал VAn12 )

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
08880-12203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 20L
08880-12205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 4L
08880-12206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 1L

 

Такое же только уже API SN PLus на канистре:

08880-12603 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 20L

08880-12605 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 4L

08880-12606 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 1L

 

08880-13203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 20L

08880-13205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 4L

08880-13206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 1L

[FSanek 1 219]

И как открывается? Прошу прощенья за глупый вопрос..

[Euro 2 154]

И как открывается? Прошу прощенья за глупый вопрос..

 

как и трансмиссионка Тойота -  два отверстия чем-либо острым! Ну вспомните, как сгущенку в детстве ели, если не было рядом консервного ножа - два отверстия ножичком протыкали по диагонали друг от друга, и с одного текла вкуснятина

Изменено 17 января 2018 пользователем Euro

[torcon 64 050]

@FSanek это вопрос года! Срочно в фак! :D

 

Открывашка специальная у японцев, хотя можно и открывашкой для консерв открыть - у меня такая есть развальцовывает ровно без острых краев... Потом банка не закрывается, на доливку в багажник не кинешь, на выброс... (это они так берегут экологию видимо, а может куда сливают - тут Grebiv81 точнее скажет, он там живет. Кстати хороший вопрос для темы Автомобильная Япония)

[Legion777 5 254]

@torcon,Колись скорее - где взял, как называется этот инструмент! 

[torcon 64 050]

Оффтоп

МАРКС Бесплатная доставка бренда Банки Открывалка Профессиональный Эргономичный Ручной Консервный нож Срезом Ручной Консервный нож
http://s.aliexpress.com/FNF7fUjU?fromSns=Копировать
(from AliExpress Android)

Правда честно скажу именно банки с маслами не открывал, но любые консервы развальцовывает на ура.

[lzsound 2 138]

Интересно, а более густые масла на этом пакете и базе у них предвидятся?...

[veselchak 1 554]

Цена как у мобила. Можно брать.

[VAn12 2 294]

На битоге появился анализ заводской заливки масла 0W-16 с новой Тойоты Камри 2018. Пакет тот же, что и в масле из шапки (значит и производитель тоже):

 

 

Если посмотреть его msds, то отличий по составу нет, только вязкость у свежего 0W-16 должна быть 30,08 cSt / 6,72 cSt (ИВ получается 191). Так что можно смело утверждать, что от текущего масла оно ничем кроме вязкости отличаться не будет. :)

Изменено 22 января 2018 пользователем VAn12

[lzsound 2 138]

Интересно, а более густые масла на этом пакете и базе у них предвидятся?...

Если кто знает номерки этого масла в вязкости 5W-30 и 10W-30 то напишите плз.

[H5N1 1 981]

Если кто знает номерки этого масла в вязкости 5W-30 и 10W-30 то напишите плз.

На сайте Тойоты доки на данную вязкость только на прежнее масло на гидрокрекинге. На японском Amazon в продаже тоже нет. 

Короче, нет нового масла в этих вязкостях, да и навряд ли появится. 

[torcon 64 050]

Значит 0W-16 такое же кучерявое, только ввиду низкой вязкости температура застывания возможно еще ниже :)

[VAn12 2 294]

 

 

Значит 0W-16 такое же кучерявое, только ввиду низкой вязкости температура застывания возможно еще ниже  :) 

 

Неа, температура застывания в мсдс указана -50, то есть даже на один градус выше, чем у 0W-20 :)

Да и с чего ей ниже-то быть? Вязкость базы наверняка точно такая же, только загустителя меньше в 0W-16, как следствие и ИВ прилично ниже :)

[torcon 64 050]

Ну так ты пурпоинты не сравнивай лабы и exxon - знаешь же, там разбеги могут быть хоть 6С. У 0W-16 так же может быть меньше 6ки и больще 4ки или только 4ка. Да в общем что гадать, посмотрим. Согласен у 0W-16 температура застывания наоборот может оказаться не выдающейся, я лишь обозначил некую вероятность... :)

[Леонид 44]

С конца 2017 г. пластиковые канистры Тойота 0w20 пошли рейсталинговые с печатью в виде орнамента, вполне возможно что и масло обновилось.

Изменено 26 января 2018 пользователем Леонид

[Женёк 287]

Хорошее маслице. Цена должна все-таки немного упасть и тогда вообще отлично будет.