Перейти к публикации

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A, GM: dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5)


Рекомендованные сообщения

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE

16104_1_200.png

Спецификации:  API: SN/RC, CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A, GM: dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5

Описание: Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, обеспечивающий непревзойденный уровень экономии топлива в легковых автомобилях. Благодаря базовым маслам и первоклассным присадкам, тщательно подобранным для этого масла, оно обеспечивает отличную защиту двигателя от износа и образования отложений. Исключительно низкая вязкость позволяет применять его круглый год, в том числе при очень низких температурах зимой.

 

Техническая документация: tds_16104_wol_ru_ru_20171220125841_lr.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8331640 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 1L

8331749 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 4L

8331848 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 5L

8333545 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 20L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (Dexos1 Gen2)

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Wolf EcoTech 0W-20 D1 FE отработка на Nissan Qashqai после 5 580 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7 800 км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
7 часов назад, Dimitreska190388 сказал:

У Шелла база крепче, он, помойму, гтл, оттого шумнее работает. Кв100 выше. Выше щелочное на 0.5, больше молибдена. Однако нет практически титана и выше зольность. Прайс, думаю, заметно выше Волковского.

 

Вообще в хондовские канистры разливают(-ли) идемитсу.

 

Откуда такой ник? :))

Да шелл на гтл,но и цена повыше Wolf,раньше лил Idemitsu,но что то ценник на него начали задирать,да и как мне показалось,шелл будет по крепче Idemitsu из за базы гтл,вот стало интересно,что из них дольше походит и скажется в меньшей степени на износе?хотя наверное ответ будет таков Amsoil SS))))

Ник))))Капля позитива!)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если ресурс и стойкость - это Шелл и мобил.

Если соотношение какчества и прайса - волк ниче такой. Смотря, как катать. Есть в красной зоне его крутить, я бы зассал его лить. Были сомнения по поводу просадки и/или якобы непостоянства вязкости в канистрах.

Потом сказали, что все ок.

Через пару недель буду эндоскопить, посмотрим, что он мне там натворил. Но пока, за 15-20...скока там выходит уже, тыщ км на нем, мотор ни грамма его не берет в разных режимах.

На бензе 5тыщ отходит.

На газу писали, что можно и до 10.

Но на 8300 он уже чернючий, но ещё не гуталин)

На первых страницах писал тут.

 

Если найдешь масло champion - это его клон. Бери что дешевле.

 

Амсойл? Ройал Парпл!))

Изменено пользователем Dimitreska190388
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dimitreska190388 ОК,понял вас,спасибо)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прикупил и уже залил я это  масло... в общем время покажет, менять буду через каждые 5000 км=)

IMG_2299.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 1 июня 2019 г. в 12:45, Dimitreska190388 сказал:

 

Амсойл? Ройал Парпл!))

Кендалл!:good3:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, Booster сказал:

Кендалл!:good3:

я думаю Кендалл не лучше того же WOLF  ...только дороже=)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, Achillesov сказал:

я думаю Кендалл не лучше того же WOLF  ...только дороже=)

На диаметр износа в тестах пакет с титаном в качестве модификатора трения показывал хорошие результаты. Вольф тоже хорошее масло. Ездил и на том и на другом, просто видеть после Амсоил с вопросом- Роял Пурп с восклицательным- непонятно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Booster сказал:

видеть после Амсоил с вопросом- Роял Пурп с восклицательным- непонятно.

Таки сарказм!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Dimitreska190388 сказал:

Таки сарказм!

Спойлер

О, ужас! Так ведь нельзя поступать:D

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.05.2019 в 13:37, Dimitreska190388 сказал:

Через месяцок вернусь, залезу эндоскопом. 

Ну и что показал эндоскоп?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, Вольф не стоит на месте. На свежекупленной канистре Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE появились новые значки:

1. Поднял API до SNplus.

2. Получил допуск HYBRID.

3. Получил одобрение WRC.

Извиняюсь за качество фото...

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE новая канистра.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, kkv50 сказал:

Ну и что показал эндоскоп?

 

всё шикарно)

 

по поводу картинок - 4л от 5л тары отличаются. на моих последних 4л не было гибрида и врс, а сн+ давно уже)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

8384 км на масле,

сколько заливал, столько перед сливом по щупу и осталось.

тара прозрачная, на просвет солнца масло вообще не пропускает свет.

27727018_m.jpg

 

кстати, у кого покры с большим профилем и есть компрессор шинный, при смене масла на яме/эстокаде, спускайте их хорошенько - удивитесь, сколько еще вытечет.

компрессора дунуть в горло - нет, увы. пролил стаканчик свежака. всё равно с фильтром 3.9л заливка.

Изменено пользователем Dimitreska190388
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могу только подписаться за слова Одессита. Мотор subaru fb20d. Пробег в очень сложных условиях. Угара масла нет. Думаю может зря написал. Потом хрен купиш.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, krp сказал:

Могу только подписаться за слова Одессита. Мотор subaru fb20d. Пробег в очень сложных условиях. Угара масла нет. Думаю может зря написал. Потом хрен купиш.

По горам шкрябаешься? Польша - автобаны есть?)

Бери, пока недорого, и не подделывают. Я порой сразу по 4 штуки хватаю.

Изменено пользователем Dimitreska190388
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...