Перейти к публикации

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A, GM: dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5)


Рекомендованные сообщения

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE

16104_1_200.png

Спецификации:  API: SN/RC, CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A, GM: dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5

Описание: Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, обеспечивающий непревзойденный уровень экономии топлива в легковых автомобилях. Благодаря базовым маслам и первоклассным присадкам, тщательно подобранным для этого масла, оно обеспечивает отличную защиту двигателя от износа и образования отложений. Исключительно низкая вязкость позволяет применять его круглый год, в том числе при очень низких температурах зимой.

 

Техническая документация: tds_16104_wol_ru_ru_20171220125841_lr.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8331640 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 1L

8331749 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 4L

8331848 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 5L

8333545 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 20L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (Dexos1 Gen2)

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Wolf EcoTech 0W-20 D1 FE отработка на Nissan Qashqai после 5 580 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7 800 км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Та я с телефона - мобильна версия, тут нифига не показывается. Мужчина, город и 2 литра мпи.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот тут пишут, что линейка Ecotech сделана на ПАО:

[удалено]

Что-то гложат сомнения...

Разве это не гидрокрекинг?

Изменено пользователем ModeratorSigma
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Статья веселая - летняя вязкость...

В анализе 

Цитата

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из статейки

Цитата

Продолжаем чтение этикеток. D1 указывает на соответствие спецификации GM dexos1™ для двигателей с искровым зажиганием (бензиновых). А символы FE – что данное масло выдержит самые тяжелые условия работы.

Разве FE не Fuel Economy ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если прямо так и пишут в статье то ссылку на эту муть я удаляю

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чет оно на глазах дорожает. Заказал, сняли и сразу новая цена на 10$ дороже за 5л канистру.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, odisva сказал:

Чет оно на глазах дорожает. Заказал, сняли и сразу новая цена на 10$ дороже за 5л канистру.

Поэтому и ушел с Вольфа

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вовремя затарился)

Но без анализа отработки все равно не даёт мне покоя.

У нас все так же 555 за 4л ($=28+-)

Изменено пользователем Dimitreska190388
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пока литрухами затарился, дешевле чем 4 и 5 л. Попробую, если не пойдет вернусь на zic

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сменил на 8300. Вышло светлее, чем волк 5-30 д1 в прошлый раз на точно таком же пробеге, но там зима, больше бенза и меньше трассы.

Залил его же.

 

Капельку повешу завтра - сохнет.

 

Маслофильтр нитто нд110 вскрою так же завтра.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

капелька

 

до фильтра никак добраться не могу

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос, на горлышке нет фольги. Это нормально?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из 3 раз пользования волком канистры 1 и 4 литра на всех была фольга

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 0-20 1л была фольга, залито 40часов назад. На 4л еще посмотрим чуть позже

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как на 4 л. может быть фольга, если там выдвижной носик (лейка)? На 5-20 никакой фольги на 4 литровой не было и быть не может.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...